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珠海市民買1.0L車輛上牌遭拒 政協(xié)委員:小排量車符合節(jié)能環(huán)保理念

2014年07月15日 11:01 | 來源: 人民網(wǎng)
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  珠海市民買1.0L車輛上牌遭拒 交警稱排量太小

  人民網(wǎng)珠海7月15日電 (鐘哲)網(wǎng)友劉小姐買了一臺排量1.0的奔馳Smart,卻發(fā)現(xiàn)在珠海上不了牌。劉小姐百思不得其解:小排量車節(jié)能又環(huán)保,全國都解禁了,為何獨獨珠海一市不放行呢?

  “運回家才知道上不了牌”

  家住珠海的劉小姐最近挺著急,她在北京車展上購買了一臺奔馳Smart小排量汽車,把車運回珠海家里后,才發(fā)現(xiàn)這輛車無法在珠海注冊登記。“我在北京經(jīng)常看到這種小排量車在街上跑,還以為全國都能上牌。結(jié)果交警告訴我在珠海不可以上。”劉小姐說起情況來很無奈。

  筆者隨后致電珠海市交警支隊,交警明確表示載客汽車需要發(fā)動機(jī)排氣量在1000毫升以上,或者車身長度超過3.5米。這兩個條件滿足其一,就可以在珠海正常注冊登記并且上路行駛;如果兩個條件都不滿足,就不能注冊登記,上路行駛也會被罰款。

  珠海市交警給出如上答復(fù)的依據(jù)是珠海特區(qū)立法的相關(guān)法規(guī)。據(jù)查,1998年9月1日起施行的《珠海市道路交通管理條例》第十五條規(guī)定,發(fā)動機(jī)排氣量在1000CC以下(含1000CC)的客、貨車,不予核發(fā)號牌。2011年,經(jīng)修正的《珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理條例(2011年修正本)》(下稱“《條例》”)第八條規(guī)定,四類機(jī)動車(微型載客汽車、微型載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車)不予注冊登記,禁止在道路上行駛,同時禁止經(jīng)濟(jì)特區(qū)外號牌的上述車輛進(jìn)入經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)行駛。而據(jù)《條例》第九十八條,本條例所稱微型載客汽車,是指車長3500毫米以下且發(fā)動機(jī)排氣量1000毫升以下的載客汽車。奔馳Smart在排氣量和車身長度兩項上都未能“達(dá)標(biāo)”,所以這輛新車無法在珠海注冊和上路。

  劉小姐說,網(wǎng)上有網(wǎng)民提出了到中山市上牌“曲線救國”的方法,但是據(jù)她了解,到中山上牌需要辦理中山市的暫住證,“而且上異地的車牌,在珠海行駛也會被罰款。”

  全國均解禁 珠海獨一家

  “早期‘禁小’的主要是大城市,如北京、上海、廣州,但這些城市目前都已經(jīng)取消了‘禁小’。現(xiàn)在全國只有珠海還在堅持。”珠海市政協(xié)常委陳利浩在接受采訪時表示,他多年來持續(xù)關(guān)注珠海禁止小排量汽車注冊登記的問題。

  據(jù)了解,廣州市曾在2001年出臺《廣州市人民政府關(guān)于停止核發(fā)微型小汽車牌證和對微型小汽車加強管理的通告》,全面“禁小”。2005年和2011年,國務(wù)院辦公廳兩次發(fā)文鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車,提出各地要“取消針對節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的各種限制”;從2006年開始,廣州逐步解禁小排量汽車,直至2009年完全解禁。

  陳利浩表示,珠海政府曾以道路交通壓力大、無法確定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等原因,拒絕解禁小排量汽車。“珠海是環(huán)保城市,為什么要禁止節(jié)能環(huán)保型的小排量汽車?如果要減輕交通壓力,那也應(yīng)該禁那些排量大、體型大、占用更多路面資源的車型。”

  “國務(wù)院辦公廳兩次發(fā)文要給小排量車解禁,但珠海市政府依據(jù)《珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定,態(tài)度鮮明地堅持不準(zhǔn)許小排量汽車注冊登記。”陳利浩用“毫無積極進(jìn)展”來形容珠海市近年在小排量汽車管理方面做的工作。

  政協(xié)委員:小排量車符合節(jié)能環(huán)保理念

  珠海市政協(xié)常委陳利浩認(rèn)為,在“禁小”早期,小排量汽車通常與高污染、安全系數(shù)低、不美觀等缺點聯(lián)系在一起,但是近年來,隨著各車商對小排量車型的重視,節(jié)能環(huán)保型的小汽車已經(jīng)成為車商們的拳頭產(chǎn)品,在技術(shù)方面得到了很大進(jìn)步。“小排量的車型一般質(zhì)量更小,相對而言制動距離、效果都會更好,安全性能甚至優(yōu)于大型車。”

  陳利浩說:“解禁的不是所有小排量汽車,而是符合節(jié)能環(huán)保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的,數(shù)量只占10%,價格比1.0升以上的還要貴。不會因為解禁,讓原來不想買車人買車,只會讓原來想買車的人多了個選擇,不會增加壓力,北上廣都有這個經(jīng)驗。”

  按照國家有關(guān)部門的要求,“節(jié)能環(huán)保”的指標(biāo)至少包括:最高設(shè)計車速大于等于130公里/小時; 0至100公里的加速時間小于等于16秒;汽油機(jī)升功率大于50KW,柴油機(jī)升功率大于40KW;排放達(dá)到國4標(biāo)準(zhǔn)等。陳利浩認(rèn)為,這樣的節(jié)能環(huán)保型的小排量汽車更符合珠海作為“生態(tài)特區(qū)”、“全國環(huán)保模范城市”的城市定位,所以應(yīng)予解禁。

編輯:劉愛梅

關(guān)鍵詞:排量 珠海 汽車 政協(xié)委員

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