原標題：第12場中央公車拍賣今開槌 或首采用“車道式”拍賣

　　資料圖：4月9日，第三輪中央和國家機關取消公車專場拍賣會在北京花鄉舊機動車市場舉行預展。據悉，第三輪中央公車拍賣將在4月開辦5場，共計將拍賣近600輛公務車，其中包括奔馳、寶馬、凱迪拉克等豪華品牌車型在內的部分外事車輛。4月11日，共有124輛公車參與拍賣。中新社發

　　中新網北京4月27日電(陳伊昕)中央級公車拍賣今日迎第12場，將有200余人參與103輛車的競拍。本場拍賣預計將首次采用“車道式”拍賣的方法，參拍車輛將開至臺前供拍賣。

　　中央公車拍賣或將首次采用“車道式”拍賣

　　隨著中央級公車拍賣漸趨常態化，拍賣的報名情況進入相對穩定的態勢，近4場的報名人數均在200人上下。據北京北汽鵬龍機動車拍賣有限公司總經理韓濤介紹，截至26日，共有200余人辦理了競拍手續。他同時透露，預計這次的中央級公車拍賣將首次采用“車道式”拍賣方式，即每一輛車都要開到拍賣臺前來拍賣。

　　據韓濤介紹，“車道式”拍賣是發達國家采用的一種較為普遍的拍賣方式，這也使得拍賣過程更為直觀。此前主辦方就有這樣操作的經驗，但針對中央公車的拍賣還是頭一回。由于之前幾場公車拍賣的競買人數較多，主辦方出于安全考慮未采用該方法。而隨著拍賣日趨理性且競買人數有所減少，主辦方預備恢復這種拍賣方式。

　　“如果現場情況允許，這場拍賣將采用這種方法，我們也已經做好相關準備。但鑒于大型車輛占地和移動難度等原因，這種方法主要用于小型客車。”韓濤說。

　　日前，陜西省的公車拍賣也在探索“新招”，并首次采取了網絡拍賣的方式，被認為便民且節約成本。對于中央級公車拍賣能否采用這一做法，韓濤認為“沒有這個機會”，他給出了兩點原因：一是在實踐中，一旦網絡描述和實際車況有所差異則有可能產生爭議，且沒有實際看車有可能影響競價的充分性；二是目前針對網絡拍賣仍缺乏更具體的法律法規。此前也有聲音指出，相對于網絡競價拍賣，傳統拍賣公司受制于《拍賣法》嚴格的流程規定。

　　103輛車參拍：又見路虎 帕薩特成“主角”

　　今天有103輛公車待價而沽，拍賣標的包括奧迪、帕薩特、豐田、雅閣、榮威、桑塔納、捷達、路虎、金杯、柯斯達等。其中，有3輛越野車，分別為1輛北京現代途勝，1輛豐田霸道，以及1輛路虎發現。這是路虎再次現身中央級公車拍賣，首次露臉是在第7場拍賣。其中，帕薩特最多，達32輛。

　　這次共有11輛車起拍價低于1萬元，主要集中于桑塔納和金杯。其中最低起拍價為1800元，為一輛近15歲的金杯客車。而起拍價沖進6位數的車也有11輛，有帕薩特、榮威、別克、豐田、路虎等。其中最高起拍價為22萬元，是一輛登記于2009年12月的柯斯達客車。

　　車齡上，本場的車輛均登記于2000年以后，且登記于2008年以后的車輛占參拍總數的約四分之一。其中，有5輛車登記于2013年。而車輛的環保標準等信息尚未在拍賣清單中顯示。

　　“本場待拍車輛中，日系和德系車占多數，登記的年代也比較豐富，且部分2008年后的車遇到外遷限制的可能性較小，因而可供競買者選擇的余地較大。”韓濤說。

　　至此，前11場拍賣已拍出1202輛車，35輛車流拍。而今天的拍賣則是4月份的最后一場中央公車拍賣。據悉，5月份仍有拍賣安排，相關消息將于近期釋放。(完)