原標(biāo)題：成都被打女司機(jī)接受采訪痛哭：我變道沒(méi)問(wèn)題

挨揍女司機(jī)事發(fā)前多次變線欲撞男司機(jī)轎車

　　3日下午，一段成都男司機(jī)將女司機(jī)逼停后當(dāng)街毆打的視頻引發(fā)數(shù)萬(wàn)網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)。昨日，又有網(wǎng)友曝出女司機(jī)曾多次違章。對(duì)此，女司機(jī)父親盧先生予以否認(rèn)，并稱將聘請(qǐng)律師追究相關(guān)責(zé)任人。

　　不接受打人者“沒(méi)誠(chéng)意”道歉

　　昨天，成都被打女司機(jī)還在住院治療中，父親盧先生在接受采訪時(shí)稱，女兒目前精神狀態(tài)并不好，被打后受到不小的驚嚇。從表面來(lái)看，女兒全身大約十多處挫傷，頸部及膝蓋的比較嚴(yán)重。左眼傷可能會(huì)對(duì)未來(lái)視力有所影響。

　　“昨天晚上，我在她旁邊陪床，她一直說(shuō)害怕。可是打人者一方一直沒(méi)有露面，所有醫(yī)藥費(fèi)我們自己在掏。”

　　關(guān)于別車一事，盧先生轉(zhuǎn)述女兒的話稱，第一次連續(xù)變兩條車道，是想從三環(huán)主道進(jìn)入輔道往三圣鄉(xiāng)方向行駛。她表示，自己開(kāi)得確實(shí)有點(diǎn)急，但并沒(méi)有想去別張某。第二次是因?yàn)槁氛瑢?shí)在沒(méi)辦法才拐過(guò)去，“因?yàn)槁窙r不熟，險(xiǎn)些錯(cuò)過(guò)出口，不是故意想別，女兒為此道歉，但女兒并未出言辱罵對(duì)方”。被打女司機(jī)在病床上接受媒體采訪時(shí)也表示：“以我這么多年開(kāi)車的經(jīng)驗(yàn)，在那樣的距離我變道出去，是沒(méi)問(wèn)題的，不會(huì)導(dǎo)致他急剎車把小孩嚇到，我都沒(méi)感覺(jué)到把他別了。”另外，對(duì)于打人者張某及其妻子的道歉，盧先生表示不接受，“沒(méi)有面對(duì)面來(lái)說(shuō)，沒(méi)有誠(chéng)意，該負(fù)責(zé)還得負(fù)責(zé)，我們不接受他們的道歉。”

　　隱私被人肉盧父稱將報(bào)案

　　昨天，關(guān)于被打女司機(jī)所駕駛的車輛，有網(wǎng)友發(fā)帖曝出其此前多次違章。帖子中稱，上述車輛還有26次違章尚未處理。而在2011年，就有車主發(fā)現(xiàn)該車天窗有小孩探出頭，并隨意向他人車窗內(nèi)扔紙巾的行為。除此之外，帖子中還說(shuō)女子另有一輛寶馬車，也有20次違章沒(méi)有處理。

　　對(duì)于個(gè)人隱私在網(wǎng)絡(luò)泄露一事，盧父表示將向成龍路派出所報(bào)案。盧父告訴記者，“女兒承擔(dān)了極大的精神壓力，連續(xù)兩天感到頭疼。”

　　盧先生說(shuō)，視頻中的紅色現(xiàn)代車，近3年來(lái)一直都是他在開(kāi)。而事發(fā)當(dāng)天，他和女兒只是換了車而已。網(wǎng)傳現(xiàn)代車有26次違章，也并不屬實(shí)。“我的車有大概五六次違章，都是違法禁止標(biāo)線的現(xiàn)象，沒(méi)有闖紅燈、超速之類的違章行駛。至于女兒的車有多少次違章，我就不清楚了。”

　　盧先生說(shuō)，女兒看見(jiàn)網(wǎng)上信息感覺(jué)很委屈，認(rèn)為有人故意引導(dǎo)。他們家做了30多年家具生意，并無(wú)當(dāng)官背景。女兒以前可能有過(guò)不少錯(cuò)誤，但這不能改變此次事件的真相，方向不能偏離。網(wǎng)上扒出的內(nèi)容涉及個(gè)人隱私，更是一種誣陷，這比看到女兒被像物品一樣踢打，更讓人傷心。“我們下一步準(zhǔn)備聘請(qǐng)律師，對(duì)造謠者追究相關(guān)法律責(zé)任。”

　　盧父稱當(dāng)事車長(zhǎng)期是自己在開(kāi)

　　盧先生介紹，他和妻子都在成都上班，女兒事發(fā)當(dāng)天駕駛的紅色現(xiàn)代轎車，從2011年后至今都是他在駕駛。

　　那么5月3日當(dāng)天，女兒為何會(huì)駕駛父親的車輛？盧先生對(duì)此解釋道，五一節(jié)期間他們一家人駕乘這輛紅色現(xiàn)代車去江油市玩耍。其間女兒朋友說(shuō)有聚會(huì)，女兒便拿了盧先生的車鑰匙先行離開(kāi)，前往成都三圣鄉(xiāng)參加聚會(huì)，不料路上就出事了。

　　“女兒只是偶爾開(kāi)一下這輛現(xiàn)代車，網(wǎng)上傳出的交通違法都是我造成的。”“交警也說(shuō)了沒(méi)有那么多。”據(jù)盧先生稱，他有違法處理票據(jù)為證，現(xiàn)代車一共8次，且都是用他自己駕駛證接受的處理。目前，交警三分局民警已經(jīng)介入調(diào)查，并于今日下午來(lái)醫(yī)院了解了相關(guān)情況。盧先生特別指出，女兒2010年剛從學(xué)校畢業(yè)時(shí)，購(gòu)買了這輛紅色現(xiàn)代轎車。大約一年后，女兒又貸款購(gòu)買了一輛寶馬轎車，至今還在還貸，兩輛車都登記在女兒名下。從2011年后，現(xiàn)代轎車便長(zhǎng)期由盧先生駕駛，女兒則長(zhǎng)期駕駛寶馬轎車。另外盧先生特別介紹，女兒從事的是銷售工作，業(yè)務(wù)集中在重慶。女兒從3年前開(kāi)始，大部分時(shí)間都在重慶工作。

　　對(duì)于網(wǎng)友爆出的盧女士曾在樂(lè)山有不文明駕車行為，盧先生說(shuō)，這幾年這輛現(xiàn)代車從未到過(guò)樂(lè)山。而對(duì)于網(wǎng)友扒出發(fā)生在2011年有小孩從這輛紅色現(xiàn)代車天窗伸出頭、扔紙屑的行為，盧先生則稱當(dāng)天是一家人出行，小朋友好奇才有伸頭出天窗的舉動(dòng)，且無(wú)法確定小朋友是否有扔紙屑的行為。同時(shí)盧先生稱，當(dāng)時(shí)車輛并未行進(jìn)，而是停下來(lái)的。

　　“太氣憤了！”盧先生說(shuō)，網(wǎng)上現(xiàn)在出現(xiàn)的各種不利于女兒的言論，對(duì)女兒造成了很大影響，導(dǎo)致病情有所加重。對(duì)此，盧先生稱將保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。

　　■網(wǎng)友評(píng)論

　　有叫好有譴責(zé)觀點(diǎn)截然相反

　　在網(wǎng)友的眾多評(píng)論中，不少人都為這種暴力行為叫好。叫好的網(wǎng)友普遍認(rèn)為，女司機(jī)的行為不能原諒，不少人表示，如果是自己碰到這種情況也會(huì)出手，還有人感嘆，視頻中的男子做了自己想做不敢做的事，甚至有不少人呼吁國(guó)家相關(guān)部門(mén)在駕照考試時(shí)應(yīng)對(duì)女司機(jī)增加特殊環(huán)節(jié)。然而，另有一種聲音則截然相反，他們認(rèn)為女司機(jī)固然不對(duì)，作為男人也不應(yīng)該當(dāng)街對(duì)女子大打出手。姑且不考慮女子的解釋，女子的行為僅僅是別了車而已，她本身的行為是交警的工作范圍，還輪不到男子對(duì)他進(jìn)行如此殘暴可怕的當(dāng)街毆打。男子說(shuō)他小孩在后排碰到了臉，這也許還證明他沒(méi)有安裝兒童座椅，這就應(yīng)該是他的責(zé)任了。

　　■微博摘錄

　　@深圳李玉芝：那個(gè)男司機(jī)太過(guò)分，嚴(yán)懲！當(dāng)然，隨意變道也實(shí)在可怕。

　　@碧海白鯊：就是個(gè)小肚雞腸自私的人，打人時(shí)更會(huì)嚇到孩子，只要自己痛快了自己孩子和對(duì)方全然不顧。

　　@乖寶媽潘小雪：錯(cuò)在男司機(jī)，一是打人肯定不對(duì)，二是你家小孩撞到是因?yàn)槟銢](méi)買安全座椅！

　　@ Figment-：男的打人不對(duì)，但是所有的司機(jī)都應(yīng)該自覺(jué)遵守交法，不要強(qiáng)行加塞變道。

　　@信陽(yáng)新聞網(wǎng)：按現(xiàn)行交規(guī)，公路中實(shí)線處不能變換車道，不允許連續(xù)變更兩條以上車道。從被曝光的視頻中可以看出被打女司機(jī)盧某不僅在實(shí)線處變道，而且連續(xù)變更了三條車道，險(xiǎn)造事故。

　　□交警說(shuō)法

　　女司機(jī)強(qiáng)行并線違法在先

　　昨天下午，北京一名一線交警告訴記者，最開(kāi)始的時(shí)候，女司機(jī)強(qiáng)行并線違法在先。“司機(jī)并線時(shí)得讓主車道車輛先行，不能妨礙其他車輛的正常行駛。”該交警說(shuō)，根據(jù)視頻內(nèi)容，女司機(jī)并線時(shí)未避讓在她右側(cè)車道正常行駛的男司機(jī)的車，屬于強(qiáng)行并線行為。按照交通法規(guī)定，可處以100元罰款。

　　這類違規(guī)駕車行為，路面上比比皆是，而占據(jù)這一行為榜單之首的是出租車司機(jī)，他們往往連個(gè)轉(zhuǎn)向燈也不打，就強(qiáng)行變線搶行或者停車載客。“強(qiáng)行并線非常容易引發(fā)事故，尤其在主干道或者高速路上，因車速較快，'被別'的司機(jī)下意識(shí)打輪躲避時(shí)極易發(fā)生側(cè)翻等交通事故，甚至是惡性事故。”該交警表示，目前對(duì)這種行為，在未發(fā)生事故的情形下，幾乎無(wú)法進(jìn)行處罰，除非司機(jī)是在進(jìn)入導(dǎo)向車道進(jìn)行拐彎時(shí)，民警發(fā)現(xiàn)之后可及時(shí)進(jìn)行處罰。

　　兩人開(kāi)斗氣車均面臨處罰

　　女司機(jī)強(qiáng)行并線之后，男司機(jī)跟隨駛出主干道，兩人互相追逐開(kāi)起斗氣車，直至最后失去理智毆打演變成治安事件。在此階段，兩名司機(jī)因開(kāi)斗氣車需承擔(dān)的責(zé)任是一樣的，面臨的處罰也相同。交通法規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車禁止開(kāi)斗氣車，否則按規(guī)定處以100元罰款。“開(kāi)斗氣車，最壞的情況就是像視頻里那樣你來(lái)我往，沒(méi)有一方禮讓一下，最后變成更嚴(yán)重的事件。”一線交警說(shuō)，其實(shí)只要其中有一方禮讓一下或者報(bào)警處理，都有可能不了了之，不再出現(xiàn)其他問(wèn)題。

　　目前，路面上開(kāi)斗氣車的現(xiàn)象并不少見(jiàn)。而開(kāi)斗氣車的后果同樣十分嚴(yán)重，尤其可能在最后失去理智情況下造成更大的傷害。

　　一線交警提醒司機(jī)，在路面上駕駛時(shí)自己要做到文明駕車，不強(qiáng)行并線，一旦遇上其他有不文明駕駛行為的司機(jī)，最好克制禮讓，不要像事件中男司機(jī)一樣最后影響到自己。這也是最好的保護(hù)自己的方法，因?yàn)橐坏┌l(fā)生事情，即使安裝有行車記錄儀，也可能保全不了自己，原因是“發(fā)生事故的話，行車記錄儀拍攝內(nèi)容可作為參考，但就處罰而言，不能作為處罰依據(jù)”。

　　□律師說(shuō)法

　　違法前科對(duì)處罰無(wú)影響

　　對(duì)于兩人互相“別車”追逐的行為，昨天，北京市律師協(xié)會(huì)交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會(huì)主任張金澎表示，雖然能否構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪還沒(méi)有定論，但他認(rèn)為根據(jù)情節(jié)不能構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。主要是因?yàn)閮扇瞬⑽匆l(fā)事故等危險(xiǎn)后果，情節(jié)并不嚴(yán)重，而且和一般的追逐駕駛不同。交通法規(guī)定的追逐競(jìng)駛--飆車，飆車可以按照危險(xiǎn)駕駛罪論處，但他倆不是飆車。

　　對(duì)于女司機(jī)的傷情，如果鑒定為輕傷，男司機(jī)將被追究刑責(zé)，面臨3年以下的有期徒刑、管制與拘役；如果女司機(jī)的傷情是輕微傷的話，經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)解，取得女司機(jī)一方諒解，可不予追究男司機(jī)刑責(zé)，但是如果女司機(jī)堅(jiān)持追究，將面臨10日以下的行政拘留。

　　網(wǎng)傳女司機(jī)名下車輛各有多達(dá)20多項(xiàng)違法記錄，但張金澎認(rèn)為，果真如此，從法律角度而言，雖然女司機(jī)有交通違法“前科”，但并不能導(dǎo)致此次加重處罰。北京一名交警同樣認(rèn)為，有交通違法“前科”，可以說(shuō)明有駕駛陋習(xí)，但對(duì)處罰結(jié)果沒(méi)有影響。

　　事實(shí)+

　　“路怒癥”易引發(fā)交通事故

　　駕車的你，不知道有沒(méi)有過(guò)這樣的經(jīng)歷---當(dāng)你開(kāi)車上下班時(shí)，路上遇到了堵車，一看到車龍，馬上就焦躁不安地狂按喇叭；當(dāng)你看見(jiàn)行人亂穿馬路，嘴里就忍不住罵罵咧咧；看到別人沒(méi)能按你心意行車時(shí)，立馬像教練似地邊罵邊指點(diǎn)；遇到被他人超車，就忍不住較勁飆車，甚至還有打人的沖動(dòng)---如果有的話，說(shuō)不定你已經(jīng)患上了“路怒癥”。

　　調(diào)查顯示，76.1%的人直指“一遇堵車就著急上火”，64.1%的人認(rèn)為是“開(kāi)車時(shí)罵罵咧咧”，63.4％的人覺(jué)得“被別人超車、'插隊(duì)'就開(kāi)罵”的情況最為常見(jiàn)，緊隨其后的是：“被人擋住去路就煩躁，想給點(diǎn)'顏色'他看看”（62.9%）、“看到行人亂穿馬路就不爽”（60.5%）、“開(kāi)車時(shí)和不開(kāi)車時(shí)脾氣、情緒像兩個(gè)人”（46.8%）。

　　心理醫(yī)生認(rèn)為，容易“路怒”的人，往往是控制欲比較強(qiáng)的人。此外，身份被隱匿，也是促發(fā)馬路暴力的重要因素：很多司機(jī)覺(jué)得別人不認(rèn)識(shí)自己，脾氣就特別大，容易產(chǎn)生攻擊性。調(diào)查也顯示，71%的人認(rèn)為“ 路怒族”是“生活工作壓力大的人”；68.6%的人認(rèn)為是“對(duì)無(wú)序狀態(tài)和不公正感覺(jué)憤慨又無(wú)處發(fā)泄的人”；63.3%的人選擇“心態(tài)不平和的人”；63%的人表示是“有情緒無(wú)處發(fā)泄，生活中比較壓抑的人”。

　　“路怒癥”不僅會(huì)對(duì)司機(jī)的心理造成不良影響，更會(huì)威脅到交通安全。有交警表示，通過(guò)對(duì)交通事故的分析發(fā)現(xiàn)，不少車禍與司機(jī)的情緒起伏有很大關(guān)系，即便是追尾、碰擦這類輕微交通事故，由于一些司機(jī)情緒失控，缺乏包容心，也往往會(huì)把簡(jiǎn)單的事情弄得很復(fù)雜。新聞?lì)l道