本報訊 “隨著新西站建成投入使用，紅橋區域經濟發展迎來了‘高鐵時代’，如何依托天津西站高鐵交通樞紐優勢，加快高鐵經濟發展，為紅橋區經濟社會發展注入‘高鐵元素’？”在天津市紅橋區政協近日召開的“高鐵經濟”協商座談會上，委員們踴躍發言。

協商會上，針對西站地區疏解通道不足、存在“斷頭路”、缺少獨立的慢行系統等問題，區政協常委、天津商業大學教授王侃提出了打通“斷頭路”、修建過街天橋等具有針對性的建議。張景利委員表示，要將地方特色品牌植入天津西站候車區域，讓旅客更好地了解紅橋、關心紅橋、支持紅橋；加大招商引資力度，使“能源展廳”、“眾創空間”等具有代表性的產業落戶天津西站。李鵬春委員認為西站地區旅游資源豐富，應充分挖掘紅橋區的歷史資源，借助西站人流、物流、資金流，發展特色旅游業。委員們還就調整居民結構、建設地標性建筑等問題，與發改委、商務委、科委等部門進行了互動交流。

“要以此次協商會為契機，認真落實委員意見建議，統籌推進西站城市副中心建設各項工作，促進紅橋區經濟社會發展。”區委常委、常務副區長王曉亮表示。

紅橋區政協主席孫曉軍告訴記者，政協每次協商都有新的成果，所提出的充分發揮天津西站交通樞紐優勢，加快現代物流業發展等建議已被政府多次討論，有的已成為現實。（張原曾建軍李寧馨）