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京滬動車因故障中途“拋錨” 斷水斷電8.5小時(圖)

2015年12月26日 13:18 | 來源: 北京青年報
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原標題:京滬動車因故障中途“拋錨” 斷水斷電8.5小時

京滬動車因故障中途“拋錨” 斷水斷電8.5小時

原本應該在昨天上午9點抵達上海的D311次列車,一直到下午19點才到達上海。


據乘坐這趟列車的郭先生稱,該列車是從北京南開往上海的。昨天凌晨1點左右,D311次列車在山東平原縣出現故障,停站八個半小時,期間車內斷水斷電。一直到上午9點半,乘客才被轉移到另一輛動車。郭先生的說法得到了濟南鐵路局的證實。該鐵路局在官方微博上對此回應稱,“因設備故障導致該列車晚點。”

講述

斷水斷電8.5小時

昨天凌晨1點左右,正在瞇著眼休息的郭先生被突然的急剎車驚醒,“睜眼后發現車停在一個比較荒涼的地方,還能聽到狗叫聲。當時也沒有多想,以為是讓車,在路上停幾分鐘。”

大約一個小時后,開始有乘客不耐煩,詢問乘務員停車原因。最開始她們都表示“不清楚情況”,只是接到通知要停車。凌晨2點多,乘務員才向大家解釋是“電網出了故障”。

據郭先生回憶,當時乘務員告訴大家,由于列車要更換車頭,車內可能會短時間斷水斷電。由于大家都想快點到上海,所以都紛紛表示配合。不過,“車內暖氣已經開始慢慢變冷”。

“乘務員說已經有了應急方案,會重新調車先把大家帶到濟南,然后大家換乘高鐵去上海。她許諾大家5點半左右就可以到濟南,再換乘高鐵后,到達上海的時間和原來差不多。”郭先生說。

隨著車廂內越來越冷,乘客的情緒也慢慢不穩定起來。郭先生回憶,當時車內溫度估計不到10度,“大家都凍得不行,肯定是沒辦法睡了”。之后,有人建議乘務員先把大家安排到空的軟臥車廂里休息。經過多番協商后,大約凌晨4點,郭先生所在車廂的乘客被安排到臥鋪休息。

一直到上午9點30分左右,乘客才被轉移到另一輛動車上。10點15分左右,列車重新開動。郭先生表示,列車斷水斷電整整八個半小時,“廁所根本沒辦法用,乘務員建議我們下車解決,弄得大家都很尷尬”。

回應

因設備故障晚點

昨天早上6點30分,濟南鐵路局在官方微博發布晚點通知,“因設備故障,由北京南開往上海的D311次列車晚點,鐵路部門已啟動應急預案,并對因此給旅客造成的不便深表歉意。”10點19分,D311次列車更換車底恢復運行。

由于晚點10個小時,很多乘客的行程被打亂。乘客滿先生告訴北京青年報記者,一位乘客原本計劃要在下午3點搭乘浦東機場的航班前往美國,已經無法趕上。也有人因此錯過了簽合同,還有人錯過了重要會議和面試。

多位乘客向北青報記者表示,列車壞在路上后,車內沒有進行廣播通知,也沒有統一解釋。只有當列車員或者列車長經過車廂時,才問到了相關信息。

“這也是大家情緒不穩定的一個重要原因。大家都不知道這個車究竟是怎么回事,也不知道用什么辦法才能到目的地,更不知道什么時候能到目的地。”滿先生說。

車內部分乘客要求賠償,不過“乘務員和列車長都沒有做出任何有關賠償的承諾”。郭先生表示,下車后會去上海站問一下相應的處理措施,但“不抱太大期待”。北青報記者發現,現行《鐵路法》及相關法規中,沒有應予賠償的具體規定,也沒有不予賠償的規定。

北京市盈科律師事務所的康凱律師認為,由于鐵路和旅客之間是運輸合同關系,鐵路有義務按照約定的時間把旅客運送到指定地點。如果沒有按約定時間運送到,鐵路構成違約,尤其在晚點10個小時的情況下,鐵路部門應當承擔賠償責任。

文/本報記者 周丹

編輯:王瀝慷

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