車禍現場。

１月２日凌晨５點左右，在海口南海大道上，一輛瓊Ｃ牌照的黑色小轎車追尾同向行駛的大貨車，導致轎車鉆進貨車車底，小轎車頂部遭削頂，駕車男子當場死亡，車禍現場十分慘烈。據了解，死者王某，澄邁老城人。

上午９時許，當南海網記者趕到金福路與南海大道交匯口時，事故現場已經清理完畢。地下仍殘留著小轎車的車身碎片。據目擊者陳先生介紹，追尾后小轎車的車頭已經整個“鉆”進貨車的后方。在巨大的沖擊力下，車身完全變形，各種零部件支離破碎地混在一起。由于受到貨車的擠壓，已看不清轎車內人員的具體位置。

案發后，海口市交警支隊事故大隊重案中隊迅速趕到現場調查，據辦案民警介紹，事發時，小轎車內未有其他乘客。當１２０趕到現場后，經搶救，駕駛小轎車的年輕男子王某已死亡。對于王某是否存在酒后駕車等行為，以及事故具體原因正在進一步調查中。

車禍現場。

車禍現場。

提醒：路上遇到大型車，要注意這四點

１．切忌與大貨車并排行駛

車輛在道路上行駛，碰到渣土車、大貨車等大型車輛，首先要以避讓為主。在道路條件允許的情況下，駕駛人切忌與此類車輛并排行駛，否則大貨車一旦發生側翻或者車上貨物傾瀉下來，車輛很容易被殃及。

２．大車轉彎盲區大不要搶行

相比于小車而言，大型車輛由于自身“高大”，在駕駛時存在不小的視線盲區，由于轉彎期間，司機的視線盲區還會進一步加大，導致經常出現大貨車在路口碾壓行人的事故發生。南京就曾發生過多起類似事故。因此，駕駛人在遇到大型車輛轉彎時，應盡量讓行，并且要與其保持安全車距，切不可圖一時之快搶行。

３．盡量避免在大車后方行駛

不少司機都認為，只要不與大車并行、不搶道，就不存在安全隱患，實則不然。行車過程中，如果前方有大型車輛，不但前方視野會被擋住，而且一旦前方大車司機急剎車，后車司機往往因反應時間較短，極易發生追尾事故。由于不少大型車輛并未安裝標準的防撞護板，一旦發生追尾事故，小車很容易鉆進大車底下被壓扁，這樣氣囊彈出的幾率很小，生還的可能性非常小，必然造成人員和車輛的重大損失。另外，最常見的問題，就是因視線被擋，導致車輛闖紅燈。因此，開車碰上前方有大型車輛，一定要保持距離。

４．被大車尾隨時應及時變道

值得一提的是，如果夾在兩輛大型車輛之間，一旦前方大車急剎，后方大車由于慣性剎不住，夾在中間的小車極有可能直接被擠成鐵餅。大型車制動沒有小車那么輕松，尤其發現后邊貨車鳴笛或閃燈時，一定要趕緊變道遠離貨車，這時很有可能貨車剎不住車了。此外行駛在大貨車前，不要快速無征兆變道，要打轉向燈給后邊貨車一個信號。因為貨車慣性大難控制，一旦司機反應不過來極容易發生危險。

車禍現場。

車禍現場。