全國政協委員吐槽南昌公交難等

南昌3路、4路公交“變身”微公交

中國江西網訊 記者孫娟、實習生張健報道：1月3日，全國政協委員吐槽南昌微公交難等的言論在互聯網上引發輿論高潮，不少網友紛紛表示深有感觸。當天，南昌市公交公司作出回應：正在研究解決方案，將第一時間給出回應，可換乘避免久等。

緣起：全國政協委員吐槽南昌公交晚點

“南昌市公交3、4路變身微公交后，作為新鮮事物大舉報道，聲稱毎8分鐘發車一輛。沿途市民皆說從來沒有整點過！”1月1日，王東林發表微博說，元旦他特意在中大起點站體驗調查，16路發車4輛后，才出來一輛4路車，一看中大停車場，14輛車趴在窩里。這讓他不得不感嘆：南昌市民乘公交還真不容易啊！”

微博一經發出，引發廣大網友熱議。“4路果然跟沒換車之前的班次一模一樣，既然如此，換成微公交的意義在哪里？我記得之前3/4路換成微公交的時候，公交公司的說法是增加班次，提高車輛周轉，但現在的現狀是，不僅班次沒增加，車身還一而再的縮水。”網友@秦小東東說。

答復：4路微公交平峰24分鐘一班

針對此事，南昌公交公司通過微博作出回應：3路班次：高峰8分鐘一班，平峰14-15分鐘一班；4路：高峰11分鐘一班，平峰24分鐘一班。

而對于當事公交司機的態度問題，@南昌公交發布稱：“該網友上車后不斷無故指責、責問駕駛員，并指著鼻子言語中傷，司機心情十分郁悶。為了考慮安全，車隊隨后沒有安排其跑班。”

網友：南昌公交習慣性晚點

言論一出，大量網友前來圍觀。

@陸陸革：其實不光是3/4路公交如此，其他路公交也是這樣！我有多次在師大二橋等公交去終點站經常需要等20多分鐘！

@我是鐵梅：31號等803等了1個多小時都沒來，早知道走路都快很多。

@地學小生：每次去江西中醫藥大學都很無奈。

獨家回應：建議換乘避免久等

“經核查，3路的班次都是按照正常高峰8分鐘，低峰12-14分鐘的頻次發出。”1月3日，南昌公交公司工作人員通過中國江西網作出獨家回應，4路微公交與16路公交有些走向重合，由于兩者本為互補，16路的班次本身很密，因而根據需要對4路微公交的發車時間進行了調整，“4路微公交，高峰期11分鐘一班，平峰24分鐘一班，并非網友所說的半小時一班。”

該工作人員表示，針對網友回應，公司方面正在研究解決方案，將第一時間給予回應。同時，該工作人員還根據網友反映的來八一廣場不方便提出了建議。“如果4路不方便，可坐16路/3路至李家莊，再轉1路/88路/K88路至八一廣場。”該工作人員說，16路、1路、88路及K88路公交車很密集，換乘不增加成本，且兩種方案所需時間差不多。