今年，本市將繼續加大力度推進非首都核心功能疏解工作。記者了解到，本市城區今年將疏解調整百余家市場，其中豐臺區將完成65家商品交易市場調整疏解，朝陽區完成疏解的商品交易市場將不低于53家，海淀區將推動12個有形市場的關停撤調工作，而西城區的西天意、官批、萬通的疏解工作也將啟動。

昨天記者來到了位于豐臺區南苑路的鑫海鞋城。過去熙熙攘攘、人來人往的景象不見了。“目前，鞋城的全部商戶都已搬離，騰空后市場將根據市區兩級規劃，發展符合首都功能定位的新產業。”豐臺區有關負責人介紹說。

鑫海鞋城和與之相距不足百米的方仕國際鞋城，同屬大紅門西里19號院，產權單位是北京建機資產經營有限公司。此前，這里是石膏板廠，停產后廠房對外出租，改成了批發市場。“工業用地變成商業用地，本身就不符合規劃。因此豐臺區大紅門疏解辦去年對其作出了關停決定。”該負責人說，關停涉及500多商戶，大部分將疏解到北京周邊地區。

這兩家鞋城的疏解，僅是整個大紅門地區的開端。

“去年大紅門地區共疏解市場11家，涉及商戶5100戶，外遷商戶超過3200戶。”該負責人介紹說，“今年將按照‘一場一策、精準疏解、示范帶動’的思路，計劃疏解市場16家左右，疏解商戶5000戶以上。”

而整個豐臺區今年將完成全區65家商品交易市場的調整疏解，涉及1.36萬商戶。“此外還將按區屬和市屬權限分別制定6家長途客運樞紐疏解方案，適時啟動。”該負責人說。

西城區的“動批”曾是著名的服裝批發市場聚集區，原有13家市場。截至去年年底，“動批”各市場已累計撤市、閉市7個，目前所剩的只有金開利德等6家。

“今年西城區將加大力度推進金開利德、萬容天地、天和白馬和眾合市場的疏解，”該區有關負責人說，“同時全面啟動并基本完成世紀天樂、東鼎的疏解，基本完成‘動批’疏解，騰退升級共計20萬平方米。”

西城區今年還將啟動西天意、官批、萬通的疏解工作，共計6.9萬平方米，將于2017年全面完成。“在推動產業轉移工作中，西城區將堅持重點疏解與系統疏解、源頭疏解相銜接，加大‘動批’等重點市場的疏解力度，帶動餐飲、物流、倉儲等產業鏈疏解。”該負責人說。

此外，海淀區還將在今年繼續推動天下城等12個有形市場關停撤調，涉及從業人員2萬人，并支持錦繡大地批發市場發展電子商務轉型升級。

朝陽區今年則將主要圍繞建材家居、日用百貨、服裝鞋帽、汽車配件、電子產品等相關行業進行疏解，特別是對占地面積5000平方米以上的區域性市場加大疏解力度。

記者了解到，本市東城、西城、朝陽、海淀、豐臺這五區將各自確定一個典型聚焦區域以研究疏解中的體制機制破題，比如豐臺將以南苑鄉進行集中研究，西城則以動物園地區為典型區域，不再僅僅關注項目疏解，而是突出區域性統籌，研究區域協同發展。

現場特寫

“能為商戶解決的絕不拖延”

昨天，在豐臺區大紅門地區，市領導檢查非首都功能疏解工作。市領導李士祥和各相關委辦局領導與商戶們面對面溝通，說具體問題、想切實辦法。

鑫海鞋城的一樓，一位商戶代表對疏解挺有信心，“我們在永清的新商城開建了，很多商戶都對那里很有興趣，覺得位置好，有前景。就是……不知道附近的京臺高速什么時候通車？通車后對商戶的吸引力更大。”

一直專注聆聽的李士祥立馬接過話茬兒，“現在就打電話，能為商戶解決的絕不拖延。”

沒過兩分鐘，“市交通委副主任方平說了，京臺高速北京段27公里計劃是明年通車，但力爭今年內就能開通。”他告訴商戶。

“太好了，這下我們搬過去就更有信心了。”商戶代表挺高興。

在大紅門紡織批發市場，李士祥還詢問目前的疏解狀況以及未來規劃，“得問問商戶的需求是什么，有什么困難。市場疏解后，空間未來怎么用得仔細規劃，具體搞什么必須調研清楚。”

具體，是昨天的主題詞之一。在會議室，李士祥向東西朝海豐各區區長提出一個又一個具體的問題：“別說成績，具體規劃是什么？”“這個市場多大面積？”“整個地區占地多少？”“這事有沒有具體的解決方法？”“具體對策是什么？”

“說具體問題就是為了拿出切實可行的政策和辦法推動疏解工作。”李士祥說，“去年的疏解工作，我們注重的是項目疏解，今年要更加注重區域協同發展，各區要確定一個典型區域去著手解決問題，研究有代表性問題的解決方法。今年要從‘普遍開花’到‘聚焦典型’，深入研究，推出創新舉措。”（記者 祁夢竹）