在昨日開幕的福州市政協十二屆五次會議上，委員們帶來了多項提案，涉及民生、經濟、建設各個方面。在今年的眾多提案中，“新區”、“互聯網+”等成熱點。

福州新區可設置多個經濟功能區

林治良委員則代表民盟福州市委會提出《加快福州新區建設更好發揮福州中心城市作用的對策建議》。籌設新區管理機構。福州新區大體可設置環福清灣生態旅游功能區、江陰臨港產業功能區、元洪—松下兩岸經濟示范功能區、福州保稅港區功能區、瑯岐生態旅游島功能區、三江口商務休閑服務功能區、長樂臨空經濟功能區、長樂濱海工業功能區等。這些經濟功能區作為新區開發的主體，主要負責統籌功能區內經濟發展，在功能區的開發建設中起主導作用。

同時，加快兩岸直接往來樞紐建設。推進新區與平潭的基礎設施對接，加快福州到平潭的高速公路、鐵路、跨海大橋建設，構建一體化的陸路交通運輸網絡；加快港口資源整合和集疏運網絡建設，利用福州港的區位優勢，推進與臺灣等地港口之間的對接，強化對臺港口貿易集散服務功能，將福州港打造成聯接東盟、臺灣和內陸的區域性國際航運樞紐；構建完善的空港對接機制，加強空港客貨運合作，探索空陸海聯運模式，打造最便捷高效的對臺綜合通道。

增加地鐵2號線東延伸線

福州市政協委員潘紅衛提出，隨著福州新區的成立，按照目前福州地鐵1、2號線建設經驗，應在新區建設上及時總結經驗教訓，以便軌道交通能更好的發展和服務福州新區。潘委員提出，可以增加2號線東延伸線，經馬尾、亭江至瑯岐島，線路全長34.96km，并與7號線在瑯岐島換乘，與福莆城際線在馬尾港接駁。2號線東延伸目的為加快中心城區與馬尾的通勤時間，積極推進馬尾與瑯岐的發展。調整及延伸7號線，適當向機場靠，連通長樂機場與瑯岐，考慮到新區中心區同南片區的連接，將來7號線延伸至福清市，延伸長度30.5km，7號線全長74.73km。增加9號線支線，目的服務長樂城區與長樂空港基地的聯系，為原軌道網的加密線。9號線支線自9號線古槐鎮站起，延伸至梅花鎮，全長22.06km，并與6號線、7號線換乘。增加10號線及支線，為滿足松下港同福清、江陰灣臨港產業基地之間的客流需要，以及新區同平潭島的聯動，建議增加10號線及支線。10號線自7號線延伸線龍江街道站起，經龍田鎮、港頭鎮、三山鎮、高山鎮，沿平潭海峽大橋過海至平潭，全長51.22km。10號線支線港頭鎮向西延伸到江陰鎮，全長30.65km。這些設想約增加線路長度169.39km，加上原來的6號線、7號線、9號線，在福州新區軌道交通總長度達269.63km，與福莆寧城際軌道構成了服務福州新區的新的軌道交通網絡。與溫福鐵路、福廈鐵路、福平鐵路以及即將建設的福廈高鐵共同服務東南沿海重要產業基地，響應“一路一帶”戰略要求，可積極推動福州新區發展。

智慧城市要建智慧應用服務平臺

福州市政協委員陳碩則提出要推進政府智慧城市建設，促進社會“互聯網＋”發展。

陳碩認為隨著城市化的逐步深入，智慧城市逐漸成為一個城市經濟轉型、產業升級、功能提升的新引擎，融入城市整體發展戰略中。“互聯網＋”行動計劃作為“兩會”的重大戰略部署之一，是現階段國家根據新的發展形勢，提出的富有創見的新思想、新觀點和新論斷。可更好地解決資源分配、推動公共服務均等化、改善民生、推進產業改型升級同時推動技術進步。推進政府指揮城市建設需要構建新型智慧城市統一的運行中心，實現城市資源的匯聚共享和跨部門的協調聯動，積極推廣使用安全可靠控制和信息系統，為城市高效精準管理和安全可靠運行提供支撐。

致公黨福州市委會則提出要創建“互聯網＋”綜合試驗區，提升福州市智慧城市建設水平。可以按照“中國制造2025”總體要求，推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業深度融合，積極推進工業互聯網、工業物聯網的建設，努力打造新的增長點、增長極和增長帶；以金融、物流、商貿、商務等生產性服務業以及旅游、住宿、餐飲等生活性服務業為重點，推動“互聯網＋”服務業模式創新。建議著重推進服務、生產、商業、創業等模式創新。鼓勵交通、旅游、教育、健康、醫療、社區等領域，發展一批“平臺＋應用＋終端＋內容”智慧應用服務平臺，推動智慧應用服務平臺的市場化。建立“互聯網＋”領域的綜合性公共服務平臺，統一提供政務服務、技術中介服務和人力資源等方面服務。擴大政府購買服務范圍，加強在創業指導、項目開發、成果轉化、應用推廣等方面的服務力度。