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北京城際鐵路S6線擬設站17座 2019年底竣工

2016年05月17日 16:11 | 來源:法制晚報
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法制晚報訊(記者 陳斯)連接北京新老機場、環繞小半個北京的城際鐵路聯絡線(S6線),沿線車站設置首次披露。昨天,該項目的車站周邊土地綜合利用研究啟動招標。根據招標公告,線路初步考慮設站17座,其中北京境內15座,廊坊境內2座。

《法制晚報》記者了解到,根據本市今年重點工程安排計劃,S6線計劃今年四季度開工,預計2019年12月竣工。

線路初步計劃設站17座 有2座在河北廊坊

新建城際鐵路聯絡線是京津冀城際網規劃中的一條重要線路,涉及北京市和河北省廊坊市。線路串聯了首都機場和北京新機場、多條城市軌道交通和城際鐵路線路、綜合交通樞紐和城市功能區。

根據規劃,S6線北起首都機場T3航站樓,經順義區、通州區至亦莊后線路分叉,一條向南經過采育鎮至廊坊市北側廊坊東站,與廊涿城際接軌到北京新機場;一條向西經過亦莊西區、瀛海鎮到達黃村。線路全長約137公里,初步考慮設站17座,其中北京境內15座,廊坊境內2座。

根據已經披露的站位,S6線未來有望與10條地鐵實現換乘,包括與機場線在T3航站樓換乘等。

車站周邊土地 將進行綜合開發利用

法晚記者注意到,招標公告提出對站點周邊半徑1.5公里范圍內的土地進行綜合利用研究。

據了解,為了京津冀區域協同發展目標順利實現,于京津冀城市群的總體戰略規劃,要做到與非首都功能疏解相結合、與區域城鎮一體化發展相結合、與各城市功能產業布局相結合、與沿線旅游資源、養老產業相結合。

因此,在新建鐵路規劃期間,要結合線路走向及途經各地的社會、經濟、城市發展、總體規劃等情況,分析研究測算全線車站鄰近土地的可開發價值,分析全線車站綜合開發的機遇及條件,提出規劃調整思路,給予土地獲取建議和開發建議,為下階段的開發、選點做好基礎準備工作,以開發收益彌補鐵路建設成本。

S6線擬設的17座車站

順義(2站):首都機場T3站、張辛線路所(預留)

通州(7站):徐辛莊站(宋莊站)、潞苑南路站(龍旺莊站)、新華大街站(通運門站)、新北京東站、萬盛南街西口站、亦莊火車站、馬駒橋站

大興(7站):采育站、新航城站、新機場站、開發區西站、磁各莊站、瀛海站、黃村火車站

廊坊(2站):廊坊東站、空港新區站

S6線擬設的10座換乘站

首都機場T3:換乘機場線

宋莊:換乘規劃平谷線

潞苑南路:換乘規劃R1線

通運門:換乘地鐵6號線

新北京東站:換乘規劃R1支線

萬盛南街西口:換乘7號線

亦莊火車站:換乘亦莊線

瀛海:換乘8號線

磁各莊:換乘在建19號線

黃村火車站:換乘4號線


編輯:薛曉鈺

關鍵詞:城際鐵路 北京

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