人民政協(xié)網(wǎng)北京7月21日訊（記者張春莉）7月21日，記者從交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，今年上半年，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)“總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)”發(fā)展態(tài)勢(shì)。公路水路行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資7813億元，同比增長(zhǎng)8.7%.

“‘穩(wěn)’體現(xiàn)在，交通運(yùn)輸主要指標(biāo)變化均處于預(yù)期范圍內(nèi)，貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、交通固定資產(chǎn)投資均在高平臺(tái)上繼續(xù)保持增長(zhǎng)。‘進(jìn)’體現(xiàn)在，二季度貨運(yùn)量、港口外貿(mào)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量增速較一季度均有加快，公路水路行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資7813億元，同比增長(zhǎng)8.7%。”交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛如是表示。

據(jù)介紹，今年上半年，客運(yùn)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整優(yōu)化。公路客運(yùn)需求持續(xù)回落，高鐵、民航、私家車出行需求較快增長(zhǎng)。上半年，全社會(huì)完成客運(yùn)量94.5億人，同比下降2.7%。其中，鐵路旅客發(fā)送量同比增長(zhǎng)12.4%，高鐵出行比重持續(xù)提高。公路客運(yùn)量延續(xù)下滑趨勢(shì)，但私家車出行持續(xù)快速增長(zhǎng)，高速公路7座及以下小客車流量增速超過15%。民航客運(yùn)依然保持較快增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)10.8%。貨運(yùn)增速穩(wěn)中有升。上半年，全社會(huì)完成貨運(yùn)量197.4億噸，同比增長(zhǎng)3.1%。其中，鐵路煤炭、鋼鐵等“黑貨”運(yùn)量降幅較大，但“白貨”實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，高速公路貨運(yùn)量增速快于普通公路。快遞業(yè)務(wù)持續(xù)高速增長(zhǎng)，全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)56.7%、業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)43.4%。多式聯(lián)運(yùn)加快推進(jìn)，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)20%左右。“交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)較快增長(zhǎng)。上半年，公路水路行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資7813億元，同比增長(zhǎng)8.7%。”劉鵬飛介紹，“其中，普通公路投資快速增長(zhǎng)，投資額已超過高速公路。” 

劉鵬飛說，下一步，交通運(yùn)輸部將加快做好“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃等的編制和實(shí)施，持續(xù)推進(jìn)行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，扎實(shí)推進(jìn)“三大戰(zhàn)略”各項(xiàng)任務(wù)，繼續(xù)做好交通運(yùn)輸促投資促消費(fèi)穩(wěn)增長(zhǎng)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，全力推動(dòng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，為服務(wù)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)發(fā)揮好先行作用。

此外，劉鵬飛表示，今年以來交通運(yùn)輸部在交通扶貧脫貧工作方面開局良好，編制完成了《“十三五”交通扶貧規(guī)劃》，增加中央投資對(duì)貧困地區(qū)交通建設(shè)的投入，提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，在“精準(zhǔn)”和“力度”方面實(shí)現(xiàn)突破；積極爭(zhēng)取中央專項(xiàng)建設(shè)基金調(diào)增對(duì)公路建設(shè)的支持范圍和支持比例，協(xié)調(diào)爭(zhēng)取國開行、農(nóng)發(fā)行總規(guī)模達(dá)1.3萬億元的開發(fā)性金融信貸支持。今年4月，交通運(yùn)輸部還會(huì)同國家發(fā)展改革委、國務(wù)院扶貧辦，聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步發(fā)揮交通扶貧脫貧攻堅(jiān)基礎(chǔ)支撐作用的實(shí)施意見》，并召開電視電話會(huì)議，重點(diǎn)實(shí)施“百萬公里農(nóng)村公路建設(shè)工程”和“227項(xiàng)交通扶貧骨干通道工程”。下一步，交通運(yùn)輸部將加大政策創(chuàng)新和協(xié)調(diào)力度，會(huì)同地方政府共同探索創(chuàng)新農(nóng)村公路投融資體制機(jī)制；推進(jìn)部省共建，形成工作合力，督促地方政府出臺(tái)含金量高的支持政策；完善定點(diǎn)扶貧、對(duì)口支援工作機(jī)制，發(fā)揮六盤山片區(qū)聯(lián)系單位作用；強(qiáng)化工作督導(dǎo)和監(jiān)管，確保中央交通扶貧補(bǔ)助資金的使用效益，切實(shí)發(fā)揮好交通扶貧脫貧攻堅(jiān)的基礎(chǔ)支撐作用。（完）