中新網周口8月11日電 (記者 齊永)規劃投資100億元的河南周口的巴鐵項目因毫無施工跡象引發廣泛關注。當地官方稱，該項目沒有施工是因為土地掛牌時間不長，環評、土地等相關手續尚未辦齊，目前正在辦理當中。

8月9日，記者在位于周口港口物流產業集聚區(下稱周口港區)內的巴鐵項目地看到，被圍墻圈起的土地除了一個奠基時用的大坑外，雜草叢生。附近村民繩老漢告訴記者，今年7月份該項目奠基儀式結束后，沒有了任何的開動跡象。

周口市國土局港區分局楊局長表示，該項目沒有開工是因為土地掛牌時間不長，環評、土地等手續正在辦理中。楊局長稱，該項目一期占地281畝，計劃分三期共一千多畝，屬于河南省政府重點項目。

據了解，7月14日，該塊土地被北京的巴鐵科技發展有限公司競得，成交價為4200多萬元。河南省國土資源網上交易系統顯示，巴鐵科技發展有限公司已于7月13日交納了2100萬元保證金。

8月8日下午，記者來到位于周項公路北側巴鐵科技發展有限公司，該公司除了兩名保潔工外，人去樓空。周口港區管委會主任趙萬俊說，該公司有關負責人都去總部北京巴鐵公司開會了。

據當地媒體報道，周口的巴鐵項目建設內容包括辦公廠房和巴鐵車輛的研發、制造、組裝調試及巴鐵專用線建設等，建設規模為年產2000輛新型軌道車輛。項目總建筑面積約22萬平方米，計劃投資100億元人民幣，2020年將全部建成投入運營。項目一期用地300畝，2016年計劃投資15億元，主體廠房建成。

本月初，有“空中巴士”之稱的巴鐵1號試驗車在河北秦皇島啟動綜合實驗后，引發公眾對巴鐵安全性、實用性和背后資金等方面質疑。隨后，周口的巴鐵項目因毫無施工跡象被推上風口浪尖。

針對上述質疑，周口市多名官員表示，周口的巴鐵項目無論能否建成，都不會給周口帶來任何損失。按照規定，該塊土地兩年內不投入使用，政府將無償收回，如果該項目按計劃建成投入運營，將給當地帶來不菲的經濟收入。

據了解周口港區2013年成立，代管面積40多平方公里，目前僅進駐五六家中小企業，巴鐵是最大的項目。