12日,正在拉薩舉行的第三屆西藏旅游文化國際博覽會上,西藏航空有限公司和尼泊爾企業簽署《組建喜馬拉雅航空公司合資協議》,標志著西藏打造南亞大通道工作再下一城。

中央第六次西藏工作座談會將西藏明確定位為我國面向南亞開放的重要通道。同時,西藏也是“一帶一路”倡議中面向尼泊爾等周邊國家的樞紐。

青藏鐵路延伸線拉日鐵路通車,川藏鐵路開工,中尼吉隆口岸恢復開放,中印乃堆拉山口對印度香客開放……近幾年,西藏的交通、水利、能源等基礎設施建設步伐不斷加快,打造南亞大通道的工作取得有效進展,逐步成長為我國面向南亞“內聯外接”的橋頭堡、基礎設施互聯互通的重點地區以及國家全方位開放格局的前沿地帶。

記者從第三屆西藏旅游文化國際博覽會組委會了解到,目前西藏有關部門已經出臺《西藏自治區南亞大通道建設規劃》,“十三五”期間西藏將加快口岸建設、邊境經濟合作區建設等工作步伐。

本屆博覽會主旨論壇的主題為“‘一帶一路’與加快建設面向南亞開放重要通道”。國務院參事、北京大學國家發展研究院名譽院長林毅夫說,西藏加快南亞大通道建設,將有利于對接“一帶一路”戰略和孟中印緬經濟走廊,進而推動環喜馬拉雅經濟合作帶建設。

加快南亞大通道建設不僅為西藏社會經濟快速發展帶來新的機遇,還有效深化了與南亞國家間的互利合作,助力周邊國家共掘區域市場潛力、共享發展紅利。

盡管受尼泊爾“4·25”大地震影響,西藏去年外貿下滑,但得益于南亞大通道建設步伐的加快,2015年,西藏全區進出口總額仍達56.55億元。正在舉行的第三屆藏博會上,尼泊爾、印度等南亞國家客商紛紛來藏尋找商機。

“中國是我們的重要市場,現在從尼泊爾到西藏非常方便?！蹦岵礌柹倘伺晾ㄊ哺嬖V記者,去年藏博會時,他帶的200余幅唐卡全部售罄,今年他又帶來了1000多幅價格不等的唐卡參展?！拔矣媱澃烟瓶ㄙu完后,再把西藏的一些商品帶回尼泊爾銷售。”帕拉卡什說。

記者了解,參加本屆藏博會產品展銷活動的尼泊爾客商219人,分別來自110家尼泊爾企業,較上屆藏博會尼方參展人數和企業大幅增加了120%、148.8%。

“來之前我以為拉薩只是一個小鎮,沒想到拉薩這么現代,有這么多新的設施。”印度客商卡蘭·沙瑪是一家旅游公司的老板,2年前開始涉足西藏旅游業務,目前主要經營新德里—加德滿都—拉薩的旅游線路。

西藏各地美麗的自然風光、神奇的文化遺存以及琳瑯滿目的旅游商品,使卡蘭·沙瑪對西藏有了更深的了解,對進一步開拓印度和西藏間的旅游市場信心滿滿。