全長55公里的世界最長跨海大橋港珠澳大橋建設目前進入關鍵時刻，橋梁主體工程的最后一道工序——伸縮縫的安裝已經完成，這也標志著港珠澳大橋橋梁工程貫通在即。

這道伸縮縫寬1.76米、重達50噸，安裝在三座通航孔橋之一的青州航道橋上，恰當的氣候溫度是最佳安裝效果的關鍵因素。

全長22.9公里的港珠澳大橋主體工程的橋面部分由鋼箱梁和混凝土構成，共安裝79道大小從0.32米到1.76米不等的伸縮縫。除用于調節因熱脹冷縮引起的橋面變化外，也是大橋穩定性和耐久性的關鍵部件之一。這道工序完成后，港珠澳大橋橋面鋪裝和交通安全設施施工將全面展開。

港珠澳大橋東接香港特別行政區，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區，跨越伶仃洋海域,是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設的超大型跨海交通工程，于2009年12月開工建設。大橋工程全長約55公里，其中，主體工程包括22.9公里的橋梁、6.7公里的海底隧道以及連接隧道和橋梁的東西人工島，多項技術創下世界記錄。