11月3日上午,市政協圍繞《關于城市公交系統建設的建議》提案辦理工作“回頭看”督查。從督查情況看,提案辦理時的承諾事項基本得到兌現,所反映問題和不足得到有效解決。市政協副主席崔秀玲參加督查。

市政協委員胡錫浩在市政協十四屆二次會議上提出這一提案,建議改進我市公交運營機制、優化公交線路布局、完善公交補貼制度等,得到市交通委的高度重視,當年就開展公交課題研究、加快公交智能化建設、構建公交網絡層次、規范公交財政補貼等重點內容作了詳細答復。

兩年來,我市強化頂層設計,建立公交優先的發展平臺,成功申報第二批創建國家公交都市示范城市,制定出臺促進城市公交優先發展若干意見,城市公交發展規劃納入城市總規。優化線網布局,構建層次分明的公交網絡,新辟接駁專線11條,強化公軌銜接;新辟微公交線6條,解決青林灣、長島花園等末端節點出行難問題;新辟公交線路兩條,優化調整17條,及時填補空白、減少繞行;在全省率先推出市區公交一小時優惠換乘政策。加強智能化高度運營和管理,公交智能化項目得到推進,實時查詢公交車到站信息等智慧出行服務普遍推行。公交服務延時,市區22時以后運營的公交線路有近90條,占總線路的19%。

胡錫浩委員對提案辦理落實情況表示滿意,并根據實際情況進一步提出意見和建議。