近日，在北京地鐵2號線東直門站，一男子在乘坐扶梯時“任性”跳上扶梯前沿板，導致4個梯級損壞，扶梯緊急制動。13日下午，北京青年報記者現場探訪發(fā)現，該扶梯已恢復運行。對此，北京地鐵呼吁乘客安全、文明出行。

11月10日16點， 一名男性乘客在2號線東直門乘坐電扶梯時因在扶梯上跳起重壓前沿板，造成扶梯緊急停運。從一段網傳事發(fā)時的監(jiān)控視頻中可看到，在東直門站B口(東北口)內，一上行電梯正處于正常運轉狀態(tài)，有數名乘客乘坐扶梯。隨后，一名身著綠色上衣、藍色下裝的男子在即將到達扶梯口時，突然雙腿跳起重壓在前沿板上，扶梯隨后緊急停止運行，還在扶梯上的幾名乘客因沒有扶穩(wěn)險些摔倒。

11日，北京地鐵通過官方微博發(fā)布消息稱，事發(fā)時該乘客的行為，導致后續(xù)梯級撞擊前沿板停梯，造成4個梯級損壞。北京地鐵官微稱，事發(fā)后，地鐵工作人員立即將損壞部件進行更換，電梯已正常投入使用。

13日下午，北青報記者來到2號線東直門站B口，看到因事故停運的扶梯已恢復正常運行。

一名地鐵內工作人員告訴北青報記者，事發(fā)后地鐵對B口的上行扶梯進行了維修，“第二天來上班的時候就看到能正常用了”。此外，對于此次因為乘客重壓前沿板導致扶梯受損，多名工作人員告訴記者，以前沒有碰到過這種情況發(fā)生。

據媒體報道，該男子將扶梯前沿板踩壞后，有乘客質疑，若每天經過上萬人的扶梯能被輕易踩壞，是否證明其本身質量不過關？

對此，北京電梯商會會長繆步升表示，扶梯運行時，如遇異物碰撞，緊急制動系統(tǒng)則會起作用。然后還會繼續(xù)運行1米5左右(根據梯速而定)，因此損壞幾節(jié)屬于正常范圍。

北京地鐵也在官微中提醒乘客，“地鐵不是游樂場，請不要在乘坐電扶梯時做出跳躍、打鬧等危險動作，以免造成電扶梯故障、發(fā)生危險或影響其他乘客出行。”

對于乘客“任性”行為導致地鐵設施受損，北青報記者了解到，按照《北京軌道交通安全條例》，故意損壞地鐵內設施違反相關法規(guī)，應該受到行政處罰，具體由北京交通執(zhí)法總隊軌道大隊確定。而地鐵作為運營企業(yè)并沒有執(zhí)法權，在實際的案例中，乘客也可能因為損壞設施受傷，因此地鐵公司也很難向損壞設施的乘客索賠。

文/本報記者 張帆 劉珜

攝影/本報記者 張帆