從滬股通最近幾個交易日的情況來看,素有“聰明錢”之稱的滬股通資金加大抄底力度。截至昨日A股收盤,滬股通凈流入11.71億元,余額118.29億元,占比90%。至此,滬股通已連續8個交易日凈流入,累計凈流入資金91.4億元。

一位不愿透露姓名的策略分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示,近來滬股通持續凈流入與深港通將要“通車”存在一定關聯。

數據顯示,自國務院8月16日批準《深港通實施方案》以來,截至11月25日,滬股通65個交易日中有46個交易日資金呈向南態勢,僅19個交易日顯示資金向北,10月份以來,在資金向北轉移的情況下,33個交易日中仍有占比超過半數的19個交易日呈資金向南態勢,可見資金向南的動力強于資金向北。值得注意的是,在資金向北的時間區間內,又主要集中在樓市調控政策公布后的10月14日截至10月24日,以及深港通開通預期較強時段的11月22日至11月25日,可見,滬股通凈流入受到了深港通利好消息的影響。

11月25日,中國證券監督管理委員會、香港證券及期貨事務監察委員會聯合發布公告稱,深港通將于12月5日開通。分析師告訴記者,從短期來看,深港通的開通對于場內情緒有一定地提振作用;長期來看,有利于改善市場結構,且機構投資者比例有望提升。預計更多的境外投資者可以通過滬港通、QFII、深港通的渠道來配置中國企業股票。

“與當年滬股通開通情況相似,深港通開通的意義并不在于能給市場帶來多大的增量資金,而是在于對A股市場先進投資理念的引入以及開放的國際化姿態,這將有利于推動A股加入MSCI國際指數,進而再度提高A股的國際地位。”前海開源基金首席經濟學家楊德龍在接受《證券日報》記者采訪時表示。