參考消息網10月30日報道 外媒稱，中國在航空發動機領域繼續嚴重依賴俄羅斯。有分析認為，中國研發航空發動機步履維艱，但作為戰略伙伴的俄羅斯不會提供任何幫助，俄羅斯更樂見中國有求于莫斯科。雖然中俄關系日益密切，中國還是不能如同印度那樣從俄羅斯獲得尖端科技。

空軍轟-6K飛機參加遠海訓練（資料照片）。

中國再購200發動機

美國之音電臺網站10月27日稱，多家俄羅斯媒體最近報道，中國剛剛同俄羅斯簽訂了新一筆金額大約10億美元，為期3年的航空發動機采購合同，涉及購買俄羅斯的AL-31和D-30兩種型號發動機，每種發動機的采購數量大約為100臺。

報道稱，AL-31發動機擁有多種改進升級型號。中國從俄羅斯買的蘇-27和蘇-30戰機，以及中國在此基礎上仿制的其他幾款主力戰機均采用這種發動機。

D-30發動機將裝備在被中國媒體大量報道的轟-6K轟炸機和運-20運輸機上。一些俄羅斯軍備問題專家說，從中國采購的發動機規模可分析推斷出中國生產裝備的轟炸機、運輸機和其他戰機的數量，以及中國空軍未來的某些發展方向。

尚未學會制造優良發動機

報道稱，中國自己也在研制和生產航空發動機。中國官方正在加大努力企圖改變航空發動機領域的弱勢局面。分析人士說，中國顯然在研制開發航空發動機方面遇到困難，或是中國自己生產的發動機在可靠性和質量方面不令人滿意，無法達到俄羅斯發動機的水平，因此才繼續從俄羅斯采購發動機，盡管中國這次采購的兩款發動機都不是俄羅斯目前最先進的發動機。

俄羅斯軍備問題學者皮亞圖什金說，中國軍事工業這些年來發展迅速，但中國仍然沒有學會制造性能優良可靠的航空發動機。

皮亞圖什金：“中國已經學會了開發生產導彈，寬體機，以及其他飛機等，但現在看來中國在發動機方面仍無明顯進展，這可解釋為什么中國簽署了這筆新的發動機采購合同。顯然，如果中國自己有能力生產發動機，中國就不會再購買俄羅斯的發動機了。”

不幫忙 樂見中國相求

分析人士說，中國同俄羅斯的關系日益密切，但中國在發動機開發方面遇到困難時，俄羅斯不會提供幫助，更不會把發動機技術轉讓給中國。

報道稱，中國與俄羅斯多年來也經常談論在發動機開發領域進行合作，但雙方說的多，并沒有任何具體實際結果。一些軍備問題學者說，俄羅斯害怕中國掌握發動機技術后將不再有求于俄，中國的戰機出口更會搶奪俄羅斯市場。

報道稱，中國與俄羅斯之間的猜疑和戒心也導致兩國在軍事技術開發領域幾乎沒有一個具體合作項目，這與俄羅斯同印度在相關領域的順利合作存在巨大差別。俄羅斯與印度早已成立合資企業，聯合開發研制生產“布拉莫斯”巡航導彈。雙方還在第五代戰機和其他武器裝備的研制領域密切合作。

發動機難仿制

分析人士皮亞圖什金說，同中國仿制了其他俄羅斯武器裝備相比，航空發動機的技術含量非常高，中國不太可能輕易仿制成功。

皮亞圖什金：“特別是對于一些現代化發動機來說，絕不是把發動機拿來拆開，然后按部就班仿制那樣簡單。至關重要的發動機的材料、制造技術等都不可能通過仿制獲得到。”

軍備問題學者說，中國在發動機開放方面目前投入巨大。中國沒有把發動機問題完全解決之前，將繼續從俄羅斯采購。目前還不清楚，剛剛簽署的是雙方最后一筆發動機合同，或是兩國未來將繼續發動機交易。

報道稱，航空發動機是中國與俄羅斯軍火交易中的重要領域。近些年來，中國連續不停地從俄羅斯大量采購各種航空發動機，俄羅斯媒體上也經常有雙方簽訂新的發動機采購合同的報道。這些發動機除了裝備中國的各種軍用戰機外，同時也用在中國對外出口的戰機上。