據外媒報道,當地時間1月5日,繼福特和通用汽車之后,美國候任總統特朗普向日本豐田汽車“發難”,反對其在墨西哥設廠。

特朗普在其推特賬戶上發文稱,豐田汽車計劃在墨西哥設廠,生產新花冠汽車銷到美國。休想!豐田要不就在美國設廠生產,要不就等著繳納大額邊境稅。這是特朗普首次將關稅威脅“炮口”指向外國廠商。花冠是美國銷量第二大的緊湊型轎車,僅次于本田汽車的Civic。在特朗普發表推文后,豐田股價5日下跌0.6%。

美國彭博社報道稱,就在特朗普發出聲明前數小時,豐田汽車社長豐田章男5日在東京表示,對于墨西哥建廠計劃,“一旦著手實施,就要對就業和當地社會負責”,現階段不打算改變計劃。他還稱:“將視(特朗普的)決定做出判斷,會關注其動向。”有分析認為,特朗普的推文很可能是對上述發言做出的反應。

據報道,豐田于2015年4月宣布了新工廠建設計劃,將投資10億美元在墨西哥中部的瓜納華托州設廠,計劃于2019年投產,將為北美市場每年生產約20萬輛新花冠轎車。該工廠計劃新增約2000個工作崗位。

對于特朗普的舉動,日本經濟產業大臣世耕弘成6日在記者會上表示,日本汽車制造商為美國就業作出了很大貢獻,其付出的努力和取得的成績應當被廣泛理解和認可。豐田在聲明中也稱,2015年在美國生產的16萬輛車被出口到40個國家,并強調其在美國吸納了大量就業。

據報道,本田、馬自達等在墨西哥開展業務的日本主要車企表示,現階段不會改變在墨西哥生產汽車的計劃,今后將在繼續開展業務的同時,關注特朗普政府的政策動向。

摩根大通資深分析師Akira Kishimoto認為,豐田在墨西哥的產量有限,就算在征收20%關稅的“極端情況”下,對該公司營業利潤的影響也僅約為6%。

在對豐田“發難”之前,特朗普近日屢次點名批評企業將生產基地從美國轉移到墨西哥,指責他們導致美國人損失許多工作機會。

墨西哥是拉美重要的汽車生產和出口國,汽車產業年產值達到520億美元,支撐著當地87.5萬個工作崗位。不過,墨西哥沒有本土汽車品牌,外資品牌占領著墨西哥整個汽車市場,墨西哥生產的汽車中,四分之三會出口到美國。