香港《明報》1月24日援引菲律賓《商報》報道，代表團除任團長的財長多明格斯外，成員包括預算和管理部長、交通部長、公共工程和公路部長及國家經濟發展署長等人。多明格斯表示，此次訪華旨在進一步推進與中國的經濟合作，菲方期待在鐵路、電站基礎設施等領域與中方加強合作。

菲律賓ABS-CBN新聞網站稱，代表團將敲定總價值達150億美元經濟協議的細節，該協議是去年10月菲總統杜特爾特訪問中國時達成的。

媒體引述中國商務部長高虎城透露，目前中菲兩國經貿合作6年發展規劃（2017年至2022年）已接近完成，料在2月召開的中菲經貿聯委會第28次會議期間簽署。兩國已確定首批3個合作項目，并就經貿合作項目實施流程規則的文件基本達成一致。該文件將為中菲在交通、公路、鐵路、通訊、灌溉等基礎設施建設領域的合作如何立項、申請貸款、金融合作等問題，制訂符合兩國法律的操作規范，高虎城表示，“期待菲律賓代表團訪華期間能夠簽署這一文件。”

新華社指出，3民生項目價值37億美元，接下來還有一系列銀行手續需完成。

據俄羅斯衛星網報道，菲律賓財政部部長多明格斯稱在北京的第一輪談判“富有成效”。他指出，雙方討論了農業領域的大型項目和一些小項目。談判間隙有消息稱，菲律賓代表團帶了38個合作項目來北京。

專家認為，此次行程期間，菲律賓代表團將通報作為東盟主席國的計劃。各方對東盟國家的影響力之爭激烈而堅決。盡管中菲在南海存在領土爭端，但尋找機會發展經濟合作還是給鄰國發出了一個訊號，那就是與對峙相比，最好與中國合作。而事實也是如此。

中國人民大學重陽金融研究院研究員卞永祖說：“從國際大環境來看，美國目前正在調整對外政策，在亞洲實行收縮戰略，這對于菲律賓而言是非常不利的。因此，菲律賓需要一個可以在更大程度上獲得幫助的國家。而中國是其鄰國，與中國發展關系是必然的。另外，從菲律賓國內的經濟形勢來看，與中國在經濟上有很多互補性。從政府的執政理念來看，該國現任政府更加注重國內建設，愿同中國開展合作。尤其是中國近些年一直致力于推動經濟全球化發展，倡導自由貿易，與美國和歐洲的貿易保護主義形成鮮明對比。菲律賓及其他周邊國家當然更愿意搭上中國的‘便車’?！?/p>