踩著小碎步永遠趕不上風火輪——堅持穩中求進工作總基調②

新故相推,日生不滯。

當今時代是一個大發展、大變革、大調整的時代,是一個信息潮涌、知識奔流、你追我趕的時代。

武無第二,不進則退。軍事領域的比拼和對抗更是激烈。有人形容,“一覺醒來就可能落伍了”“踩著小碎步永遠趕不上風火輪”。

這些年,我軍取得長足進步。但是,我軍在發展,別人也在發展;我軍在轉型,外軍也在轉型;我軍在變革,對手也在變革。如果拿過去的輝煌比今天的對手,用昔日的勝戰比明天的戰爭,吃虧的只能是自己。

軍事較量,事關國家安全。發達國家軍隊鉚足勁地發展,有的甚至已經踩上“風火輪”,踏上“時代列車”。倘若別人在搞云計算,我們還在玩算盤;別人已經把聯合用在戰場上,我們卻把聯合停留在口頭上;別人在遠洋上練兵,我們還在近海中游弋;別人已經開始實施無人作戰,我們還在搞人海戰術;別人已經用上了五代戰機,我們還停留在過去的裝備上……我們怎么能贏得未來戰爭?

不日新必日退。步子邁得慢了,看似穩當了,但很快就會掉隊;踩著小碎步前進,看似不摔跤了,但永遠趕不上風火輪。

贏得未來戰爭,取決于平時的競技水平和進步幅度。平時練兵備戰超越對手,戰時就能打敗對手;平時保持世界一流狀態,戰時就能穩操勝券。倘若平時不愿“向洋看世界”,不研究對手敵情,不愿與強手對手比,總喜歡與自己比,看不到差距,找不到短板,就可能被對手甩在后面。兩支有距離、有代差的軍隊較量,勝負不經戰場已分高下。只有始終盯著對手,把對手作為前進的參照系,開動腦子、坐上高鐵,加快革新、轉型、發展的步伐,才能不斷實現超越,保持制勝優勢。

事實上,在我軍的發展史上,從跟跑、并跑到超越的例子并不少。最經典的莫過于人民空軍的建立,真正做到了“一年成軍、三年成名”。1949年11月11日,空軍司令部成立。之后,用1個月辦起6所航校,用6個月培訓出第一批624名空地勤人員;6個月組建空軍第一支航空兵部隊——混成4旅,3個月后改編成空三師、空四師,2個月形成作戰能力赴朝參加空戰;在抗美援朝3年內,組建28個航空兵師70個航空兵團,并按照邊打邊建的方針,很快形成作戰能力。到抗美援朝戰爭結束,人民空軍擊落擊傷敵機425架,以“一鳴驚人”的輝煌戰績步入世界一流空軍行列。世界媒體驚呼:“紅色中國一夜成為世界空軍強國。”

空軍如此,我國的核戰略導彈部隊同樣如此。他們的快速發展、快速趕上,決不是“踩著小碎步”得來的,而是跨大步、乘快車贏得的。

這些成功的跨越,背后是“痛”的催生。當年,人民軍隊沒空軍,飽受敵機轟炸的痛苦;國家缺少“原子彈”,飽受帝國主義的“核訛詐”。

隨著科學技術的突飛猛進,世界開啟了又一輪軍事革命,戰爭形態加速向信息化戰爭演變。美軍正推行“全球公域介入與機動”作戰思想,俄軍正堅定推進“機動常備型”軍隊建設,各強國軍隊正朝著小型化、多能化、一體化、精干化、模塊化發展。如果我們不變革,就會陷入戰略被動、喪失戰爭主動權,就難以為實現中國夢提供強大的安全保證。

不經歷風雨,怎能見彩虹?沒有鳳凰涅槃,怎能決戰決勝?今天我們要建設世界一流軍隊,實現軍隊體系重塑、結構重組、力量重構、能力重生。如此偉大的事業、偉大的實踐,決不是輕輕松松就能得來的。要實現一支軍隊的快速成長、加速進步,特別是跨越式發展,就不能沒有“換羽”之苦、“拔節”之痛、“升級”之艱。勇于承受這些“痛”,才能讓步子邁得更大些,讓轉型轉得更快一些,盡早躋身世界一流軍隊行列。否則,就可能落后于時代,甚至被對手淘汰。

“未來很遠,我們的目光更遠。”一支看清世界潮流、挺立變革潮頭、站在轉型前列的軍隊,才能實現強軍目標,才稱得上是世界一流軍隊。

(作者單位:第四軍醫大學)