阿拉山口打造絲綢之路新支點 向區域綜合型經濟轉變

一年一場風,從春刮到冬。雖然風中的新疆阿拉山口,城市街道一如既往地安靜,但是如果深入口岸、企業、機關,卻到處可見忙碌的人們,涌動著發展的熱潮。

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阿拉山口毗鄰哈薩克斯坦,是新疆對外開放的重要門戶。1990年,國務院批準設立阿拉山口口岸。自2011年首列中歐班列——渝新歐經阿拉山口出關以來,鄭新歐、漢新歐、蓉歐等中歐班列接踵而至。隆冬時節,《經濟日報》記者在阿拉山口采訪了解到,阿拉山口已逐步實現從單純的通道經濟向區域綜合型經濟轉變,這個連接中亞、通往歐洲的“節點”,正在成為絲綢之路經濟帶的重要支點。

前不久,日產千噸飼料的阿拉山口萬嘉元生態科技有限公司投產,利用進口原料加工產品。“哈薩克斯坦北部產糧州的優質飼用小麥是企業的生產原料,在阿拉山口進口、加工能夠節約大筆運輸成本。”企業行政部負責人蘇小洋介紹,阿拉山口市區位和綜合保稅區政策優勢是公司落戶的主要原因。

以往,阿拉山口僅僅是一個通道,中歐班列呼嘯而過,除了聲聲汽笛,沒有留下任何“動靜”。如今,如何發揮節點優勢,吸引帶動力強的企業、項目落戶,成為當地人思索并付諸實踐的重要課題。

作為當地發展的重要引擎,以及融入新疆絲綢之路經濟帶核心區建設的重要平臺,截至2016年,阿拉山口綜合保稅區商品展示交易中心、寬準軌鐵路專用線、整車進口檢測線等基礎設施均已完成,各類入駐企業150余家,較上年翻了一番,涵蓋國際貿易、物流服務、糧油加工等領域。這些企業大多與萬嘉元公司一樣,青睞阿拉山口的區位優勢和發展潛力。

阿拉山口綜合保稅區具備功能整合和政策疊加優勢,集保稅加工、保稅物流、國際貿易、口岸直通等功能于一體,能夠開展國際中轉、國際采購與分撥等業務,連接國際國內兩個市場、兩種資源。市委書記狄永江表示,綜合保稅區不僅自身要加快發展,更重要的是要輻射、帶動區域經濟發展。

走進阿拉山口綜合保稅區,只見一座座標準化廠房拔地而起。難以想象,就在5年前,這里還是一片戈壁灘,站在曠野上,耳畔只有風聲和不時傳來的火車汽笛聲。阿拉山口所在的博爾塔拉蒙古自治州提出,充分發揮阿拉山口綜合保稅區的引擎作用,打造絲綢之路經濟帶核心區重要支點。

為更好地發揮引擎作用,阿拉山口各部門還推出優質服務,為企業發展助力。綜合保稅區高效到位的“保姆式服務”,對企業遇到的困難和問題“即問即答”;阿拉山口海關要求關領導三分之二工作時間在一線,及時為企業解決各種困難……

截至目前,經阿拉山口出境的中歐、中亞國際貨運班列已達35個,2016年全年開行1200余列,較前一年增長1倍多。從節點到支點,阿拉山口交出了亮麗的經濟答卷:2016年全市地方生產總值增長25%;一般公共預算收入增長21.4%;接待旅游者達26萬人次,增長130%。(經濟日報記者 喬文匯)