新聞回放

18日20時(shí)39分，一輛載滿貨物的大型貨車由于轉(zhuǎn)彎不當(dāng)，直接從偽滿皇宮博物院外圍宮墻破墻而入，墻垛中部徹底撞斷，周圍圍欄大幅彎曲，宮墻嚴(yán)重?fù)p毀。雖然事故中無(wú)人員傷亡，但據(jù)偽滿皇宮博物院工作人員介紹，類似于這種事故，已經(jīng)不止一次發(fā)生。究其原因，偽滿皇宮博物院方面認(rèn)為主要是因?yàn)閭螡M皇宮博物院的宮墻外側(cè)，開了數(shù)家大型物流公司，運(yùn)輸車輛、裝卸設(shè)備、各類貨物等占據(jù)路面三分之二的位置，導(dǎo)致路面狹窄、交通不便、形象臟亂，使偽滿皇宮博物院宮墻及整座皇宮時(shí)時(shí)處于危險(xiǎn)之中。

車緊貼外圍宮墻停放。攝影 孫嬌楊

《外圍宮墻又被大貨車撞壞》

后續(xù)報(bào)道

21日，偽滿皇宮博物院外圍宮墻夜晚被大貨車撞斷的消息引起市民熱議，有人為外圍宮墻被撞斷而惋惜，有人為避免事故再次發(fā)生出謀劃策，有人爆料作為歷史文物的宮墻上辦證、租房的小廣告時(shí)常出現(xiàn)，也有人稱博物院坐落在物流公司中這樣的布局本身就不合適。

實(shí)地踏查——

文物宮墻被當(dāng)成“廣告墻”

一處碉堡下成垃圾堆放點(diǎn)

昨日中午，記者再次前往偽滿皇宮博物院，并從事故發(fā)生處起，沿著偽滿皇宮博物院宮墻實(shí)地踏查一周。踏查中記者發(fā)現(xiàn)，偽滿皇宮外圍宮墻的墻體上不僅有很多處明顯的補(bǔ)修，還時(shí)常能見到辦證、租房的小廣告。

“廠房出租1000平長(zhǎng)白公路十三公里”“辦證130……”“附近有平房出租”……類似這樣的小廣告，在全長(zhǎng)993米的宮墻上隨處可見，有些小廣告甚至還寫在了碉堡上。除了小廣告之外，宮墻上的“狗皮膏藥”也不少。沿著輕軌四號(hào)線出口處正對(duì)面的偽滿皇宮博物院外圍宮墻向東七條街方向前行，明顯可以看到越是向前走，宮墻越是“傷痕累累”。宮墻上一塊塊補(bǔ)修的痕跡特別明顯，補(bǔ)丁處明顯呈現(xiàn)出深灰色，與原始的水泥宮墻有很大出入。不僅如此，記者在宮墻上還發(fā)現(xiàn)了很多未撕干凈的紙張碎屑，未撕掉粘在墻上的部分露出些數(shù)字，很像電話號(hào)碼。很明顯，這是有人將宣傳廣告直接粘貼在了宮墻上，被人發(fā)現(xiàn)后撕掉。尤其是一段稍顯古老的宮墻上，雖然已經(jīng)被遮蓋修補(bǔ)了，但仍舊可以看出被亂寫亂畫的現(xiàn)象格外嚴(yán)重。

而在東七條街附近的一個(gè)岔路口，一座碉堡下竟然成了垃圾堆放點(diǎn)。五顏六色的垃圾袋子和各種垃圾就挨著碉堡堆放，既不雅觀又臟亂。而這處碉堡身上，更是臟兮兮的到處是傷。

三輛貨車緊貼外圍宮墻停放

宮墻與配貨站相距不足5米

繼續(xù)一路前行，記者來(lái)到18日發(fā)生事故的地方，這里位于偽滿皇宮博物院停車場(chǎng)的東南角。與之前記者看到的宮墻不同，據(jù)偽滿皇宮博物院副研究員劉東介紹，這里的墻雖不是文物，但屬于遺址的一部分。在事故發(fā)生處，被撞斷的墻柱已斷為3截，最上面的部分還躺在雪地上，下半部分?jǐn)喑蓛山氐呀?jīng)被人用鐵絲固定住，以保證圍墻的完整性。劉東告訴記者：“因?yàn)槎静痪邆涫┕l件，所以現(xiàn)在只能把損壞的墻柱簡(jiǎn)單固定住，等天氣暖和了再進(jìn)行維修。”

記者發(fā)現(xiàn)，雖然這里的宮墻不屬于文物，但整座圍墻的墻柱卻有好幾個(gè)與眾多墻柱的顏色不同。劉東稱，這些顏色稍深一些的墻柱都是被損壞之后重新修補(bǔ)的。但是，無(wú)論如何修補(bǔ)，都很難恢復(fù)到原來(lái)的樣子。

18日貨車撞宮墻事故發(fā)生處對(duì)面不足5米的地方是一幢居民樓，記者看到，在居民樓下，只有一個(gè)單元門前掛著“XX配貨站”的牌子，但每個(gè)單元門前都堆放著一些成箱的貨物。事故發(fā)生至今已有3天時(shí)間，而在這處被損壞宮墻的旁邊，依然停放著3輛大型貨車和數(shù)輛家用小汽車，貨車和小汽車與宮墻的距離均不超過(guò)10厘米，而一輛藍(lán)色的貨車上裝載的貨物明顯高出宮墻一大截。

保護(hù)措施——

最多一個(gè)月內(nèi)宮墻被撞7次

修建石墻圍欄保護(hù)文物宮墻

說(shuō)偽滿皇宮博物院被物流公司包圍，的確不為過(guò)。記者在踏查時(shí)發(fā)現(xiàn)，在偽滿皇宮博物院北側(cè)的長(zhǎng)利路、永寧路，東側(cè)的東九條街，南側(cè)的小鐵道街上，開著多家大大小小的物流公司，尤其是在東九條街，大型物流公司一家挨一家，與偽滿皇宮博物院只有一路之隔。

“放眼偽滿皇宮博物院周邊，物流公司林立，隨處可見違停車輛，占道裝卸貨物更是每時(shí)都在發(fā)生的事情。尤其是東九條街上的物流公司最多，這些違規(guī)車輛和裝卸貨行為有時(shí)候甚至直接阻擋了偽滿皇宮博物院的消防通道，阻礙了博物院停車場(chǎng)的分流門。”劉東稱，每年進(jìn)入夏季或旅游黃金周，參觀的車輛根本無(wú)法駛?cè)耄笈囕v只能從陜西路進(jìn)入，車多時(shí)車隊(duì)會(huì)排過(guò)長(zhǎng)通路，對(duì)交通造成巨大影響；逢有重要接待到博物院參觀，這個(gè)入口也會(huì)因?yàn)闊o(wú)法進(jìn)入而把接待計(jì)劃完全改變。

為了阻擋大型貨車損壞宮墻，偽滿皇宮博物院還在距離宮墻之外大概50厘米處修建了一道高10厘米左右的石墻圍欄。但即使如此保護(hù)，每年發(fā)生的“撞墻”事故還是很多，最多的時(shí)候一個(gè)月內(nèi)宮墻就被撞了7次。

宮墻補(bǔ)修過(guò)程十分繁瑣

每年修護(hù)宮墻花費(fèi)四五十萬(wàn)元

偽滿皇宮博物院的宮墻不同于普通圍墻，因?yàn)槠鋵儆谖奈铮迯?fù)過(guò)程十分繁瑣，且修復(fù)費(fèi)用相對(duì)較高。劉東告訴記者，相對(duì)來(lái)說(shuō)，停車場(chǎng)處的圍墻比紅色宮墻補(bǔ)修起來(lái)簡(jiǎn)單一些，但是也很難補(bǔ)修回原來(lái)的樣子，臨近此次被損毀的墻柱旁邊兩個(gè)顏色較深的墻柱，就是前段時(shí)間新補(bǔ)修的，很明顯與其余的不一樣。而屬于文物的那部分宮墻補(bǔ)修則更繁瑣。每次補(bǔ)修都需要先邀請(qǐng)專家對(duì)其進(jìn)行評(píng)估，隨后再研究設(shè)計(jì)補(bǔ)修方案，再經(jīng)過(guò)施工單位招標(biāo)、監(jiān)理、專家復(fù)審等程序，之后才能進(jìn)行補(bǔ)修。

據(jù)粗略計(jì)算，偽滿皇宮博物院每年補(bǔ)修、維護(hù)宮墻的費(fèi)用需要四五十萬(wàn)元錢。幾年前，一輛大貨車把碉堡連同宮墻都撞壞了，僅補(bǔ)修這一處就花費(fèi)10萬(wàn)多元錢，用了兩三個(gè)月才補(bǔ)修好。

劉東稱：“不僅如此，在東九條街，很多物流公司竟然將貨物堆滿在宮墻外之后，還將貨物堆放在了宮墻上，這些貨物什么都有，不僅有可能損壞宮墻，還容易讓有些人借此機(jī)會(huì)，直接翻越圍墻逃票入園。如果有人在翻越的過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)，那么后果將不堪設(shè)想。”

市民支招——

特定時(shí)間設(shè)置禁停區(qū)域

建議大型物流公司遷出市中心

據(jù)了解，為加大對(duì)文物遺址的保護(hù)力度，偽滿皇宮博物院也采取了多項(xiàng)舉措，如聯(lián)合相關(guān)城管部門、駐院派出所對(duì)周邊進(jìn)行巡查，進(jìn)行24小時(shí)保安巡邏，夜間巡查人員增至22人，實(shí)行整點(diǎn)報(bào)崗制，在外圍墻修建石墻圍欄等。今年，該博物院還將在外圍增添“大周界防護(hù)系統(tǒng)”，通過(guò)紅外線對(duì)射報(bào)警系統(tǒng)，加大對(duì)周邊環(huán)境的監(jiān)管力度。

同時(shí)，偽滿皇宮博物院也呼吁市民都能加入到保護(hù)城市文物的行列之中，出謀劃策。家住偽滿皇宮博物院附近的市民張先生告訴記者：“我家也被物流公司和市場(chǎng)包圍，從早到晚整天都不消停，半夜是大車卸貨，白天是車流不斷。馬路上，推著小車送貨的人一會(huì)兒一個(gè)，拉貨的車更多。馬路窄、車多人也多，特別亂，親戚開車來(lái)我家連車都停不下。”

張先生稱，偽滿皇宮博物院所處的位置位于長(zhǎng)春二環(huán)，像物流公司這種需要大面積占地的公司應(yīng)搬出二環(huán)，這樣既方便物流公司運(yùn)貨，又能還周圍居民和偽滿皇宮博物院一個(gè)安靜。

讓物流公司搬家的確是解決問(wèn)題的方法之一，但很多市民認(rèn)為，讓這么多物流公司遷移可能也不是件容易的事。為了保護(hù)文物，防止文物受損，不如嚴(yán)格規(guī)范物流公司的行為，嚴(yán)禁其在外堆放貨物，嚴(yán)禁其占道卸貨，并在偽滿皇宮博物院附近劃出一個(gè)特定區(qū)域，在此區(qū)域內(nèi)汽車禁止長(zhǎng)時(shí)間停留，或者設(shè)置禁停標(biāo)志、單行線，在偽滿皇宮博物院開放時(shí)間內(nèi)禁止行駛等一系列措施，將此安全隱患消除。