資料圖：薩德反導系統

參考消息網4月13日報道日媒稱，針對韓國部署終端高空區域防御系統（薩德，THAAD）一事，中國民眾抵制韓國品牌產品的運動出現擴散。現代汽車3月份的在華新車銷量比上年同期減少一半，樂天在中國經營的超市有近九成被迫歇業。中國多家旅行社已暫時叫停赴韓團隊旅游，韓國經濟因此受到的影響似乎難以避免。

據《日本經濟新聞》網站4月12日報道，“現在買的話立減2萬元，只要16萬元”，在北京市內的現代汽車銷售店，一位男性銷售人員悄悄地說。以互聯網為中心，中國抵制韓國產品的運動不斷擴散，這位銷售人員稱，“進店顧客數量減到了最多時的2～3成”。

現代汽車中國法人匯總的3月新車銷量同比減少52.2％，只有72032輛。月銷量只有7萬輛左右的情況是自2009年以來從未出現過的。銷量的驟減可能還會影響到剛剛在重慶市建成的新工廠的運轉。

據英國調查公司IHS Automotive的數據顯示，現代汽車集團在中國市場按品牌計算的市場份額為7.7％。僅次于德國大眾集團和美國通用汽車集團，位居第三。但現代汽車3月份的在華實際銷量低于日本三大車企日產汽車、本田和豐田汽車。

自韓國2016年7月正式決定部署“薩德”后，中國對韓國的感情開始惡化。今年2月份樂天與韓國國防部簽訂合約，決定提供自家的高爾夫球場用地作為部署“薩德”的土地后，中國舉國上下接連采取了被認為是“報復”的措施。

主要矛頭指向的是樂天。據中國媒體報道，樂天在中國運營的超市中，有近九成已經歇業。除了政府以消防設備不合格等為由做出停業處分的店鋪外，還有因客戶中的中國企業停止供應商品而自行決定歇業的店鋪。

網上呼吁抵制韓國產品的留言也非常醒目。

另外，韓國旅游領域也受到“薩德”影響。中國大型國有航空公司南方航空以前每天有30多趟航班赴韓，而現在因中國游客刻意回避赴韓的趨勢增強，減到了每天約20班。全球第二大郵輪公司美國皇家加勒比郵輪3月底以后停止了經由釜山和濟州島的航線，改為停靠日本長崎和熊本。由于前往韓國的外國游客一半都是中國人，預計將對韓國旅游業產生沉重打擊。