新華社烏魯木齊４月１９日電（記者曹檳、潘潔、李曉玲）一大早，空氣中還透著微涼，霍爾果斯金億國際貿易有限公司的員工們已經忙得不可開交。貨車司機將車倒入冷庫門前，搬運工將一箱箱蘋果、西紅柿、彩椒等搬運上車。這些大貨車將從新疆霍爾果斯出發，為中亞五國以及俄羅斯、白俄羅斯等國家的民眾帶去舌尖上的新疆味道。

“現在每天要發５０輛出口蔬果的車，每輛車裝２０噸左右，一天１０００多噸。”該公司董事長于成忠說。

于成忠在霍爾果斯從事蔬果出口生意已將近２０年。他告訴記者，這幾年霍爾果斯發生了翻天覆地的變化，尤其是隨著“一帶一路”建設的推進，霍爾果斯的區位優勢更加明顯。與中亞國家政策的對接，政府服務的提升，使得貨物通關更加便捷，以前從霍爾果斯到哈薩克斯坦需兩三天時間，現在縮短到了一天。

“這３年的變化相當于以前１０年的變化。”于成忠說。

霍爾果斯博仕皓電子科技有限公司總經理閔建波來自深圳，這幾年他見證了“幾乎一天換一個模樣”的霍爾果斯，“發展一點不亞于當年的‘深圳速度’。”他說。

５月１０日，這家公司規劃年產３６０萬臺電子產品、產值３至５億元的生產車間即將投入使用。在最大的一個車間里，１００多名當地員工正在接受培訓。

“世界那么大，很多企業只關注經濟發達的歐美市場，但中亞一些國家的需求也很旺盛。把工廠設在霍爾果斯，就是要借助這里獨一無二的區位和政策優勢，用相對較低的運輸、稅收和通關成本開拓中亞五國市場。”閔建波說。

位于新疆伊犁中哈邊境的霍爾果斯，自古以來就是古絲綢之路北道上的一個重要驛站。早在１８８１年霍爾果斯口岸就已經正式通關。

２０１２年，中國首個跨境邊境合作區——中哈霍爾果斯國際邊境合作中心投入運營。兩國公民和第三國公民無需簽證即可憑護照或出入境通行證等有效證件入出合作中心，實現面對面商貿洽談和商品交易。

隨著合作中心配套區、鐵路口岸站、整車進口口岸、糧食進口口岸、落地簽證辦公室、合作中心多點辦證、自助查驗通道陸續通過國家驗收，中國首個離岸人民幣金融業務試點的落地，霍爾果斯口岸正在走向中國向西開放的最前沿。新華社烏魯木齊４月１９日電（記者曹檳、潘潔、李曉玲）一大早，空氣中還透著微涼，霍爾果斯金億國際貿易有限公司的員工們已經忙得不可開交。貨車司機將車倒入冷庫門前，搬運工將一箱箱蘋果、西紅柿、彩椒等搬運上車。這些大貨車將從新疆霍爾果斯出發，為中亞五國以及俄羅斯、白俄羅斯等國家的民眾帶去舌尖上的新疆味道。

“現在每天要發５０輛出口蔬果的車，每輛車裝２０噸左右，一天１０００多噸。”該公司董事長于成忠說。

于成忠在霍爾果斯從事蔬果出口生意已將近２０年。他告訴記者，這幾年霍爾果斯發生了翻天覆地的變化，尤其是隨著“一帶一路”建設的推進，霍爾果斯的區位優勢更加明顯。與中亞國家政策的對接，政府服務的提升，使得貨物通關更加便捷，以前從霍爾果斯到哈薩克斯坦需兩三天時間，現在縮短到了一天。

“這３年的變化相當于以前１０年的變化。”于成忠說。

霍爾果斯博仕皓電子科技有限公司總經理閔建波來自深圳，這幾年他見證了“幾乎一天換一個模樣”的霍爾果斯，“發展一點不亞于當年的‘深圳速度’。”他說。

５月１０日，這家公司規劃年產３６０萬臺電子產品、產值３至５億元的生產車間即將投入使用。在最大的一個車間里，１００多名當地員工正在接受培訓。

“世界那么大，很多企業只關注經濟發達的歐美市場，但中亞一些國家的需求也很旺盛。把工廠設在霍爾果斯，就是要借助這里獨一無二的區位和政策優勢，用相對較低的運輸、稅收和通關成本開拓中亞五國市場。”閔建波說。

位于新疆伊犁中哈邊境的霍爾果斯，自古以來就是古絲綢之路北道上的一個重要驛站。早在１８８１年霍爾果斯口岸就已經正式通關。

２０１２年，中國首個跨境邊境合作區——中哈霍爾果斯國際邊境合作中心投入運營。兩國公民和第三國公民無需簽證即可憑護照或出入境通行證等有效證件入出合作中心，實現面對面商貿洽談和商品交易。

隨著合作中心配套區、鐵路口岸站、整車進口口岸、糧食進口口岸、落地簽證辦公室、合作中心多點辦證、自助查驗通道陸續通過國家驗收，中國首個離岸人民幣金融業務試點的落地，霍爾果斯口岸正在走向中國向西開放的最前沿。