新華社亞的斯亞貝巴５月３日電通訊：因“一帶一路”致富的埃塞放牛娃

新華社記者王守寶

中國２０１３年提出“一帶一路”倡議后，中國和東非國家埃塞俄比亞經(jīng)貿(mào)互動(dòng)頻繁，工業(yè)園、鐵路等項(xiàng)目為當(dāng)?shù)貛肀姸嗌虣C(jī)。“我是放牛娃出身，今天的成功與‘一帶一路’密不可分。”今年４０歲的工程公司老板特沃爾德告訴記者。

特沃爾德出生在埃塞北部的提格雷州，當(dāng)?shù)厝艘苑拍翞樯Ｃ慨?dāng)干旱來襲，人畜生存艱難。少年時(shí)代，特沃爾德趕著牛羊牲畜，穿梭在家和草場(chǎng)之間，但他不甘心在家鄉(xiāng)放一輩子牛羊。

特沃爾德家里貧窮，饑餓是他少年時(shí)代的記憶。“看牲口時(shí)我餓肚子，讀書時(shí)還是餓肚子。”為了擺脫饑餓，高中畢業(yè)后，特沃爾德決定到首都亞的斯亞貝巴闖世界。

本世紀(jì)初，埃塞已開始學(xué)習(xí)中國發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，大力投資基礎(chǔ)設(shè)施，并努力促進(jìn)國家工業(yè)化進(jìn)程，亞的斯亞貝巴也開始出現(xiàn)繁忙景象。特沃爾德看好工程領(lǐng)域，先是在當(dāng)?shù)匾患夜緩幕鶎庸ぷ髯銎穑赌旰蟪闪⒘俗约旱墓尽?/p>

不過，特沃爾德缺乏資金和人脈關(guān)系，公司一直未見起色。“那時(shí)候，我經(jīng)常整夜無法入睡，擔(dān)心第二天起床時(shí)公司可能就垮了。”

近年來，得益于“一帶一路”倡議，埃塞與中國各領(lǐng)域合作日益提速，越來越多的中資企業(yè)來到埃塞，修公路、筑鐵路、蓋樓房、打機(jī)井。當(dāng)特沃爾德看到中國公司承建的亞吉鐵路在埃塞破土動(dòng)工后，他感到自己公司破繭重生的希望來了。

“我想承包鐵路項(xiàng)目的工程，請(qǐng)給我一個(gè)機(jī)會(huì)。”２０１３年的一天，特沃爾德找到亞吉鐵路沿線項(xiàng)目部副經(jīng)理王將，開門見山提出要求。

“你會(huì)做這一行嗎？”王將問。

“請(qǐng)放心，只要讓我做，我保證能夠高質(zhì)量完成任務(wù)。”特沃爾德自信而誠懇。

特沃爾德對(duì)中方公司施工要求吃得透。“如何搭配水泥和沙子最佳比例，如何保證石塊間能夠契合穩(wěn)固，只要稍加說明，特沃爾德就能拿出令人滿意的結(jié)果。”王將說。

敢闖、敢干的特沃爾德抓住了這次機(jī)會(huì)，他與中方公司的合作之門就此開啟。

靠著和中國公司的密切合作，他承包的工程越來越大。“我們對(duì)工程要求很高，一旦檢查發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，就必須重新施工。特沃爾德經(jīng)手的工程合格率可達(dá)９０％以上，很不錯(cuò)。”王將說。

經(jīng)歷過苦日子的特沃爾德，沒有忘記那些生活艱難的同胞。“在鐵路沿線施工，看到無業(yè)在家的青壯年，我就叫他們來我工地干活。工程量大時(shí)，我可以提供３００個(gè)就業(yè)崗位，目前還在我這里工作的也不下６０人。掙錢最多的，一天能拿６００比爾（約合２６.４美元），這在埃塞可是高工資。”

特沃爾德每天都駕著自己的紅色豐田車去工地，查看工程進(jìn)展和施工質(zhì)量。他愿意親力親為，手把手教施工人員如何做好工程。

“你看，就是這條亞吉鐵路，讓他們有了工作，有了錢，當(dāng)然，我也賺到了錢。”特沃爾德指著鐵路笑著說。