2016年11月18日。厄瓜多爾首都基多。

當洪亮的“準備就緒,可以發電”的報告聲響起時,中國國家主席習近平和厄瓜多爾總統科雷亞,共同按下啟動按鈕,辛克雷水電站八臺機組成功并網發電,這標志著中國電建承建的厄瓜多爾“第一工程”圓滿竣工,為該國送去了源源不斷的清潔能源。

像這樣被歷史定格的耀眼一幕,在中國電建集團“走出去”的征程中頻頻閃現。目前,中國電建在“一帶一路”沿線65個國家中的57個國家共跟蹤項目1,469個,在其中38個國家設有75個代表處或分支機構,正在執行著321個工程項目。

該公司董事長晏志勇說:中國電建立足于“懂水熟電,擅規劃設計,長施工建造,能投資運營”的獨特優勢,制定了“國際業務集團化、國際經營屬地化、集團公司全球化”三步走的國際發展戰略,充分發揮全產業鏈一體化優勢“集成式”走出去,目前擁有全球50%的水利水電建設市場份額,在全球電力和新能源建設、基礎設施建設、EPC工程建設、礦產投資等領域也取得了優異的業績,國際業務營業收入實現了多年連續增長。

“一帶一路”建設,拉近了世界各國的空間和距離,也搭建了一個全球共享的盛大舞臺。中國電建集團以電力建設(規劃、設計、施工等)位居全球行業第一的能力和業績,在這個舞臺上傾情奉獻,為推動世界經濟發展注入了源源不動的新動能。

戰略契合 優勢突出 沿著“一帶一路”走出去

世界因交流而多彩,經濟因互補而共贏。

“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”建設的重大倡議,體現了中華民族“同一個世界,同一個夢想”的追求,契合沿線國家和地區發展需要,順應地區和全球合作潮流,得到了國際社會高度認同和關注。

而作為較早布局海外市場的中國企業,中國電建的企業發展戰略與“一帶一路”建設高度契合。公司在海外精耕細作30多年,早在2006年就確立了國際業務優先發展戰略,多年征戰國際市場,積累了豐富的國際營銷和項目實施經驗。

在主營業務方面,中國電建在能源和基礎設施方面的業務占總業務量的三分之二,與“一帶一路”高度契合。同時,國際業務范圍大都分布在“一帶一路”沿線,覆蓋區域與“一帶一路”建設高度契合。

作為全球規模最大、產業鏈最完整的電力建設企業,中國電建在“一帶一路”建設中具有先發優勢,自旗下子企業水電十一局1964年承建幾內亞金康水電站,最早一批“走出去”以來,公司海外業務不斷發展,在全球設立了6個區域總部,在101個國家設立有173個駐外機構,在113個國家和地區開展實質性業務,在89個國家執行1207項EPC工程總承包或施工承包類項目合同。

圍繞國際業務集團化,中國電建制定了多項管理制度。深度整合內部海外資源,堅持戰略規劃、品牌管理、市場布局和營銷、履約監管、風險防范“五統一”原則,聚指成拳、組建航母、編隊出海。優化配置國際業務管理團隊和業務人員,形成了一支懂技術、會商務、語言好、熟悉國際規則的高端國際化商務人才隊伍和技能熟練、工種齊全、能征善戰的海外技術技能人才隊伍。強化與國內外知名工程企業、金融機構、設計商、設備供應商、物流商、咨詢機構合作,與項目所在國政府機構、業主、投資商等建立良好合作關系。

中國電建緊跟國家政治經濟外交布局,深耕“一帶一路”重點國別市場,國際經營在多個領域不斷突破。重大項目上,成功中標中老鐵路IV、V標段,雅萬高鐵獲得承建第一區段授標函,成功簽署東南亞最大港口項目馬六甲海峽皇京港MOU。業務領域上,簽署了非洲區域迄今裝機最大的水光互補項目——尼日利亞希羅羅300MW電站,集團海外第一個抽蓄項目——以色列克卡夫·哈亞鄧340MW電站,集團海外合同額最大的供水項目——津巴布韋昆茲韋—穆薛米大壩哈拉雷供水項目。項目集群上,在孟加拉推動投資、承包項目金額超過百億美元,在裝備制造、可再生能源、火電、水利和水務工程五大領域簽訂了多個項目協議。海外控股裝機達到300萬千瓦,投產裝機85萬千瓦。

目前,中國電建海外業務占公司總業務的三分之一,形成了以水利、電力建設為核心,涉及公路和軌道交通、市政、房建、水處理等領域綜合發展的“大土木、大建筑”多元化市場結構,形成了以亞洲、非洲國家為主,輻射美洲、大洋洲和東歐等高端市場的多元化格局,搭建起了遍布全球的市場營銷網絡。

經過艱苦卓絕的努力,一大批具有較大國際影響力的標志性工程,在中國電建全新的國際姿態推進下,樹立了良好的中國品牌,成為閃亮世界舞臺的“中國名片”:

擁有世界最長大壩的蘇丹麥洛維大壩項目,總裝機容量達到125萬千瓦,相當于蘇丹全國現有裝機容量的2倍以上,灌溉了尼羅河兩岸方圓400平方公里的土地,惠及400萬蘇丹人民。

我國首個援外大型河流規劃技術合作項目——哥倫比亞馬格達萊納河綜合規劃項目,不僅是哥倫比亞首次開展河流綜合規劃,而且成為了兩國有史以來最重要的雙邊合作,彰顯了流域開發對區域經濟轉型的戰略性支撐作用。

厄瓜多爾歷史上外資投入金額最大、規模最大的水電站項目——厄瓜多爾辛克雷水電站,合同額23億美元,總裝機容量達150萬千瓦,建成后將滿足該國1/3人口的用電需求。

中國承包商在沙特首個獨立承擔的EPC工程——沙特拉比格火電項目,是中東單機容量最大燃煤電站,幫助我國電站EPC總承包商首次打破歐美、日韓企業壟斷局面,進入沙特高端市場,拉動了10億美元以上的國產設備和材料出口。

我國首個境外工程“魯班獎”項目——伊朗塔里干水利樞紐工程,充分體現了我國首個賣方信貸工程的意義,利用進出口銀行向業主提供的85%融資,實現了商業模式上的巨大創新。

……

2016年,中國電建國際業務新簽合同額同比增長7.11%;完成營業收入同比增長4.24%。中國電建國際工程承包業務在ENR全球排名第11位,位列中國公司第二;國際設計咨詢業務在ENR全球排名第27位,位列中國公司第一;在電力工程建設和電力設計咨詢兩個領域繼續雙雙位列全球第一。

晏志勇說,看著世界地圖做企業,沿著“一帶一路”走出去,是未來中國電建發展的“新常態”。當前,中國電建集團正在充分發揮“懂水熟電,擅規劃設計,長施工建造,能投資運營”的獨特優勢,在國家“一帶一路”倡議指引下,以更加奮發有為的精神,參與國際行業競爭和全球資源配置與分工合作。

高端切入 規劃先行 集成全產業鏈優勢“編隊出海”

車窗外,廣袤的褐色灘涂布滿泥沙和碎石,大片鹽堿地荒無人煙,只有稀疏的駱駝刺在風沙中倔強生長。

從巴基斯坦南部港口城市卡拉奇向東出發,汽車經過兩個小時顛簸,便來到了阿拉伯海濱的巴哈伯爾地區,中國電建投資開發的大沃風電項目就位于這里。2015年4月,在中巴領導人的共同見證下,大沃風電項目成功舉行開工儀式。2016年1月,風電場首臺機組成功并網發電。

該項目是中國電建堅持高端切入、規劃先行結出的碩果之一。對接“一帶一路”建設的總體規劃,為目的國研究制定問題解決的總體方案,徹底改變了過去就是為了“拿項目”、一切跟著所謂項目信息的“云”在跑的做法。針對發展中國家多為在嚴重短缺的情形下急于應急建設,因缺乏統籌規劃,可能因當前的應急不當而給未來可持續發展造成重大損失或重大障礙的情況,中國電建充分發揮理念和技術的優勢,主動甚至免費為目的國政府提供咨詢服務,為其研究編制國家或區域的行業發展規劃。

對此,晏志勇總結為:“施工承包是‘追云’,而規劃設計則是‘造云’。中國電建今后要在海外實現更大發展,需要走出一條規劃設計先行,帶動建筑施工傳統業務的新路子。”

巴基斯坦全國日均電力缺口為400萬千瓦時,夏季用電高峰時期日均電力缺口高達750萬千瓦時,已成為制約該國經濟發展的瓶頸。巴政府迫切希望改善目前主要靠重油發電的能源結構,希望依托太陽能、風能等新能源增加電力供應。中國電建根據巴方需求,為其量身定做了“中巴經濟走廊”能源規劃,大沃風電項目是其中之一。

規劃還包括了卡西姆港燃煤應急電站項目。2015年4月,在中國國家主席習近平和巴基斯坦總理穆罕默德?納瓦茲?謝里夫的見證下,中巴雙方簽署了項目主要投資協議,包括《實施協議》《購電協議》和《土地租賃和港口服務協議》,標志著該項目正式落地。

在創新合作方式和商業模式,實現互利共贏方面,中國電建積極加強與當地上下游企業的合作,通過聯營體、聯合體等多種方式發揮各自在技術、管理、行業、資金等方面的互補優勢,實現互利共贏;同時,創新使用EPC+融資、BOT、BOO、BOOT、PPP、IPP等多種商業模式,主動適應和解決當地市場開發對投融資的需求,實現從傳統承包商向投資商和運營商的轉變。

卡西姆電站首次嘗試了混合所有制投資形式,由中國電建和卡塔爾王室的AMC公司,分別按照51%和49%的比例出資建設。中國電建協同集團內部規劃設計、建設施工、設備修造、監理監測、維護管理等優勢資源,實現了以海外投資為龍頭,帶動集團業務全產業鏈一體化模式“走出去”。使中方優質產能與當地資源實現了對接,為緩解巴基斯坦電力短缺開辟了新途徑。巴政府也提供了相對優惠的電力價格,使該電站成為互惠互利的產能合作示范項目。

高端切入,規劃先行,為當地政府提供更好統籌當前應急和未來可持續發展的依據,同時又使其體驗到更加負責任的中國企業提供的所急需的具有戰略價值的服務,進而增強了對中國企業的認同感和信任感。

同時,可以系統了解該國家行業發展需求、發展條件、發展計劃,進而使中國電建在這個國家的發展布局、市場開發、選擇獲得有效項目等更具有針對性、目標性和有效性。更為重要的是,可以根據結合該國家的需要和能力,結合我國裝備的特性,使之能夠較好地融合,進而通過EPC工程總承包或建議采用為我國裝備“走出去”創造有利條件。

目前,中國電建受我國有關部門、機關或有關國家的委托,開展“一帶一路”沿線重點國別市場的電網規劃、能源規劃和基礎設施規劃研究,已完成或正在進行的有30多個國家或其所屬的區域的能源電力、水利水電、新能源等發展規劃。其中包括中巴經濟走廊能源規劃、孟中印緬經濟走廊能源合作研究、東盟地區互通互聯研究、中緬電力合作總體規劃、南海區域風能、光能規劃及示范項目研究等。

技術先進 質量優良 打造中外能源合作的新標桿

電力能源工程,百年大計,千秋偉業。

中國電建傾情建設的一座座電站,像一顆顆璀璨的明珠,鑲嵌在“一帶一路”上,為當地經濟發展提供能源動力,也成為中外能源合作的新標桿。

尼泊爾,喜馬拉雅山南麓的高山國家,一個充滿了宗教色彩的神秘國度。由中國電建投資建設的尼泊爾上馬相迪A水電站,裝機容量只有2×2.5萬千瓦,跟國內諸多電站相比,它不過是個“小工程”。

但這個“小工程”,為嚴重缺電的尼泊爾貢獻了超過5%的發電量。水電資源豐富的尼泊爾長年處于電力嚴重短缺的狀況,目前全國裝機容量只有80多萬千瓦。雖然投資空間很大,但由于尼泊爾是世界最貧困的國家之一,基礎設施水平極為落后,所以,項目建設殊為不易。多年來,外國公司和個人承擔開發的尼泊爾水電項目雖多,但交付日期一拖再拖。

但讓人難以置信的是,這個水電站中國電建只用了3年多的時間就建成了。就在距離中國電建上馬相迪項目20公里處,一家德國企業開發建設的規模相當的水電站,耗費了近9年時間才發電。

這得益于中國電建擁有的規劃設計、施工建造的技術和能力,在水利水電方面居世界領先,在火電、電網和新能源方面為世界先進。該公司堅持所有承擔的規劃、設計、EPC工程總承包、施工總承包項目,不論大小,都必須達到“技術先進、質量優良”的基本要求,這是每一個工程項目不可逾越的底線。

質量優良的不僅是尼泊爾電站,中國電建采用中國規范、技術標準設計建造的厄瓜多爾辛克雷水電站竣工移交,經受住了7.8級大地震考驗,在南美樹立起了“中國標準”;全面采用中國技術、標準和設備的埃塞阿達瑪風電二期工程順利移交;弗羅茨瓦夫防洪工程成為中國公司在波蘭基建領域第一個竣工項目;贊比亞下凱富峽水電站進展順利;喀麥隆麥維萊水電站和科特迪瓦蘇布雷水電站工期好于計劃,贏得兩國政府高度贊揚。

去年,憑借優良的工程質量,中國電建贊比亞卡里巴北岸水電站擴機工程、老撾南俄5 水利水電工程、馬里費魯水利水電工程、馬來西亞沐若水電站工程等4個項目獲得中國境外工程魯班獎;加納布維水電站榮獲了加納國家 2013 年度能源建設工程獎、2014 年度卓越工程獎和2015年度工程實施方案獎。

2004年以來,中國電建在海外承擔的火電、水電、太陽能光伏和風力發電項目總的裝機容量達到1.1億千瓦,沒有發生任何重大問題,在所在國的經濟社會發展中發揮了重大作用。

在基礎設施領域,中國電建同樣秉承著“技術先進、質量優良”的嚴格標準。全長142公里的雅加達至萬隆高鐵,是印度尼西亞首都雅加達市至泗水市高速鐵路項目的第一段,設計運行時速每小時350公里,計劃3年建成通車。

自2015年3月印尼總統佐科維到訪中國并簽署中印雅萬高鐵合作諒解備忘錄以來,中國電建積極參與前期工程,中印雙方僅用10個月時間就實現從藍圖到開工的重大突破,創造了全球罕見的“高鐵速度”。

馬其頓是個位于東南歐的巴爾干半島南部的內陸國家,為加快融入歐盟一體化,馬其頓政府大力推進基礎設施建設。2013年底,中國電建與馬其頓國家公路公司正式簽署歐洲八號走廊KO公路和東西走廊MS公路總承包合同。

為建好這項馬其頓30年來最大的基礎設施工程,中國電建創新管理,針對兩條公司不同的特點,采取了“隧洞自營”和“路面自營”兩套各有特色的管理模式,馬其頓交通部部長和公路局局長在視察項目施工現場后,給予了高度評價。

中國電建承建的肯尼亞內羅畢-錫卡公路,是東非首條高速公路,被當地人親切地稱為“中國路”;建設的安哥拉本格拉體育場是非洲杯足球賽主場館;建設的利比亞祖瓦拉濱海景觀工程,實現城市與海洋的有機融合……

在為“一帶一路”建設設計建造優質項目并提供優質服務,更好滿足所在國經濟社會發展需要的同時,中國電建注重發揮中國制造的機電設備的優勢,積極推動中國設備“走出去”。目前在合同范圍內,共促成了約240億美元的中國機電設備出口。

扎根當地 履行責任 用大國情懷譜寫友誼篇章

“建設一座電站,帶動一方經濟,富裕一方百姓,改善一方環境,傳承一方文化,培養一批新人。”這是中國電建國際業務的初衷,更是一份沉甸甸的責任。

在綿延千里、植被茂密、風景優美的老撾北寮群山,中國電建投資建設的南歐江流域梯級電站,掩映在青山綠水之中,成為當地一道美麗的“風景線”。

電建集團暨股份公司董事長晏志勇在接受央視《焦點訪談》欄目采訪時說:“在南歐江梯級電站的規劃中,我們對它原來有的計劃進行了研究,對它的規劃方案進行了調整。最主要的目標就是盡量減少對生態環境的影響,盡量減少對原居民的搬遷,盡量減少土地特別是耕地的淹沒。”

“三個盡量”,體現了中國電建“注重環保,綠色發展”的理念。該項目通過“一庫七級”的設計,合理開發水能資源,通過全周期的環保管理和移民生計布局,對當地生態進行了最大程度的保護和改善。水電站建成對調節流域內季節性旱澇,提高下游防洪能力,保證下游農田水利灌溉,減少水土流失,保護生態平衡發揮了積極的作用。

在這里,還流傳著一個一百畝“電建稻田”的故事,每當老村長講起這個故事,都會伸出大拇指,由衷地說一聲:POWERCHINA,very good!這是因為中國電建把原本用來修建營地的100畝稻田,經過反復討論后,修改了設計專門為村民保留下來,還專門修建了水泥灌溉溝,確保稻田旱澇保收,而營地剛修建到了附近的半山坡上。老村長感動地把這塊稻田叫做“電建稻田”。

真誠合作、開明互通、互利共贏,打造利益共同體、命運共同體,是“一帶一路”建設的責任和使命。中國電建積極響應國家“一帶一路”建設,更是把這份責任和擔當扛在肩上,堅定不移地推動“屬地化”經營,扎根當地,把他鄉當作故鄉。

在西非中部的赤道幾內亞,中國電建幫助建成了該國第一座水電站——吉布洛水電站,實施了惠及百萬赤幾人民的大陸電網新建和改造工程,徹底結束了赤幾靠燃油發電的歷史。

根據赤幾沒有電力技術培訓學校的實際情況,中國電建向赤幾政府捐贈126萬歐元,建成了赤幾唯一的一所電力技術培訓學校。

玻利維亞,是一個旱災頻發的國度。密西庫尼水庫位于科恰班巴市北部平均海拔3700米的崇山峻嶺之中,蓄水量約1.54億立方米,承擔著科恰班巴市的供水重任,可謂當地的“生命工程”。該工程前后推動了25年未實施完成,中國電建到來后,僅用3年時間就全部建成。

近日,玻利維亞總統莫拉萊斯,出席開閘送水儀式,他親自按下閘門啟升控制按鈕,水庫開始以每秒450升的流量向科恰班巴市區供應飲用水,多年存在的干旱、缺水問題終于得到了解決。項目的高效率和高質量,再次為中國電建在南美區域市場贏得了口碑,也成為中玻國友好合作的又一個真實案例。

在印度尼西亞蘇門答臘島上,有一道靚麗的風景,那就是當地無人不知無人不曉的中國·印尼友誼村。

2004年2月24日,蘇門答臘島北部的印度洋海域發生8.7級地震,地震引發大海嘯,23萬人遇難,50萬人無家可歸。中國電建迅速伸出援助之手,開展大規模的海外援助行動,幫助印尼人民重建家園。

中國電建承建中國·印尼友誼村,是中國民間幫助印尼災后重建,援建的建設規模最大的項目,,占地22.9公頃,606套標準磚混結構住房,和各種配套設施。

中國·印尼友誼村的設計完全尊重當地的風俗習慣,在房屋安全、抗震、隔熱方面均優于亞齊重建委員會要求的標準。當地白蟻多,為了防止白蟻蛀房,施工人員將施工用的所有木料都刷上防蟻藥水和瀝青;當地雨水大,工程人員增加了屋檐的寬度,這樣就是下暴雨也不會淋進屋內,工程人員還增加了百葉窗,讓房屋更加透氣。

“中國.印尼友誼村”不僅建筑質量上乘,同時也是一項環保工程,工程沒有使用一塊由土燒制的紅磚,而是全部采用水泥磚,保護了當地的土地資源。

建好項目,融入當地的同時,與項目屬地國分享先進的工程技術,是中國電建始終堅持的“大國情懷”。

安哥拉加納布維項目開工以來先后對6000多當地雇員進行了分工種、分批次的培訓;贊比亞卡里巴項目在5年間累計雇傭及培訓當地人1882名,有735人成長為技術骨干,同時一批表現優秀的技術骨干還被推薦到中國電建的其他在建項目工作;馬里費魯項目累計為當地提供就業崗位800余個,舉辦各類施工機械操作、施工安全知識等培訓700余班次;加蓬布巴哈工程建設期間,雇傭的當地員工超過4000人……

中國電建巴基斯坦卡西姆燃煤電站面向當地招聘100名運維工作人員,結果有來自各大名牌大學的16000名巴基斯坦應屆畢業生報名,競爭激烈程度遠遠超過了中國的公務員考試。

目前,中國電建在海外的中國員工約3萬人,聘用的項目所在國或第三國員工約7萬人,間接為項目所在國提供20多萬個就業崗位,有效改善了當地人民的生活。中外員工在一起工作,一起生活,共同譜寫了中外友誼的美好篇章。

“一帶一路”這一跨越時空的宏偉構想,從歷史深處走來,融通古今,連接中外,順應潮流,承載著沿途各國共同發展繁榮的夢想,賦予古老絲綢之路嶄新的時代內涵。

它為中國企業,也為中國企業“走進去”的國家帶來了巨大的契機。互利互信、共享共贏,拉近了中國與“一帶一路”國家和地區的距離,將推動中外互聯互通、務實合作,攜手構建合作共贏新伙伴,同心打造人類命運共同體。

漫漫絲路,澤惠千年。這是回蕩在世界舞臺上空的大國之聲,鏗鏘有力,影響深遠。中國電建將搭乘“一帶一路”建設的高速列車,與相關各國和衷共濟、相向而行,為世界經濟發展提供強有力的能源支撐和動力支持,搭建起中國夢與世界夢息息相通的橋梁,讓“一帶一路”成為連接中國夢與世界夢的發展之路、友誼之路。