中國江西網訊 記者李運輝報道：6月6日，共享單車運行商摩拜單車對外發布“南昌單車出行大數據報告”。報告顯示，南昌市民單次騎行距離平均為2160米，80、90后是使用共享單車主力群體，累計減少碳排放近萬噸，相當于植樹1萬多棵。此外，共享單車致超過70%的摩的司機轉行。

單次騎行平均距離為2160米 最遠距離為34616米

據數據顯示，自2月24日進入南昌以來，摩拜在南昌運營滿百日，累計投放車輛近10萬輛。據統計，用戶騎行總距離累計超過4000萬公里，約等于繞赤道1000余圈；全市用戶單次騎行平均距離為2160米，最遠距離為34616米；通過高效運營及智能調度等手段，單輛摩拜單車一天最多被61次掃碼開鎖。

此外，在南昌的百萬摩拜單車用戶中，出生于1991年的“羊騎士”數量最多；“80后”到“95后”年齡段占比最高；除中國籍用戶外，還有其他15個國家和地區的用戶在南昌注冊使用摩拜單車，充分展現了這座城市的國際化風貌。

南昌商圈、居住區等五類地區騎行最熱

記者了解到，根據數據表明，南昌五類地區騎行最熱：一是各大商圈，集合了全市約26%的騎行需求；二是大型居住區，市民離家與歸家的代步需求極大；三是寫字樓，上班族的出行需求，讓寫字樓成為高頻騎行點；四是大學區域，學生群體的使用也讓南昌大學等區域成為使用熱點；五是景區，游客借助單車游玩賞景，能更好地親近自然。

共享單車致超過70%的摩的司機轉行

短短一百天產生的海量騎行，帶來了實實在在的環保效應。據測算，它替代了2962輛家用小車全年的出行量，節約的758.2萬升汽油足以給南昌市所有出租車油箱加滿18次；同時，PM2.5減少6.75億微克，碳排放減少9066噸，相當于在市內多植樹11680棵。此外，以摩拜單車為代表的共享單車的風靡，強烈沖擊了“黑摩的”等非法營運行為，超過70%的摩的司機轉行，意外為治理城市痛點添上了一味強大的“藥材”。

據介紹，摩拜單車已基本實現對我國主要一二線城市的覆蓋，并逐步下沉到三四線城市。今年5月20日，摩拜單車進駐江西第二城——九江，初期在潯陽路、濱江路、十里大道等主要街區投放3000輛，并將根據市場反饋逐步擴展。據相關負責人透露，本月中旬摩拜還將在江西贛州“解鎖”。