中新網上海6月24日電 (記者 鄭瑩瑩)歷史可追溯到托馬斯·愛迪生的通用電氣(GE)公司,而今瞄準工業與互聯網的融合“錢景”,在中國進行另一番“試驗”。

在上海張江高科技園區內,2016年7月開張的“GE數字創新坊”是GE在美國以外的第一個創新坊,開張以來,吸引一眾創新團隊在此鉆研。

工業與互聯網能在上海擦出什么樣的火花?GE數字創新坊高級戰略客戶顧問劉登科說,GE希望在傳統工業技術上,用大數據、云計算等現代互聯網技術,提高生產率或降低成本,給此間企業帶來新業務價值。

以航空集團為例,他介紹,一個2小時左右的航班產生的數據大概有1T,“對于傳統航空工業來講,這些數據并沒有得到很好的利用,如果做工業互聯網,我們希望能夠拿到這些數據以后,跟客戶一起挖掘更多業務價值,比如減少燃油損耗,減少飛行危險性等”。

在GE中國總裁兼首席執行官段小纓看來,中國已是GE美國之外全球最大的單一市場。

她透露,GE與中國航空工業集團公司合資成立的昂際航電,已參與完成今年在上海首飛的國產大飛機C919項目合作,“我們不僅是談飛機制造,還有下一輪利用大數據,在生產制造中如何實現智能制造等等。”

上海社會科學院院長王戰指出,上海擁有兩大戰略空間——中心城區可以支撐金融、貿易、航運中心,廣闊的郊區至少在未來20年可以支撐高新技術和先進制造業發展,上海完全應該理直氣壯地發展實體經濟。

上海市政府近日出臺《關于創新驅動發展鞏固提升實體經濟能級的若干意見》(簡稱《若干意見》),以50項措施,提振實體經濟。其中提到:上海要加強與全球創新企業新一輪合作,提高利用外資質量效益,鼓勵跨國公司設立地區總部、產業創新中心等。

在微軟大中華區董事長兼首席執行官柯睿杰看來,數字化轉型現已成為推動中國經濟發展的一個核心元素,“這不論對大企業,還是對中小企業以及初創企業來說,都提供了非常好的機會”。

微軟在全球范圍內設立了8個加速器,其中就有2個在中國(北京和上海);截至目前,微軟加速器·上海一期已為14家企業成功加速,這14家企業目前總估值超過66億元人民幣,是加速前的3倍以上。

上海的“實體經濟”試驗田,除了外企抓住機遇發展得如火如荼,本土企業也深耕開拓,并在國際市場“闖出”一番天地。

上海微電子裝備(集團)股份有限公司是世界上繼荷蘭ASML公司、日本的Nikon公司和Canon公司之后,全球第4家掌握高端光刻機相關技術并具備生產能力的公司。

該公司產品總監周暢在受訪時表示,上海吸引了中芯國際等一批先進制造業企業落“滬”,形成產業鏈集群,企業間更密切接觸,對未來發展頗有益處。

“上海定位先進制造,對我們來說非常振奮”,周暢并表示,先進制造企業需要很多設計、裝備、測試高端人才,上海相關政策對人才的吸引,將為企業后續發展提供支持。

“新動能在哪里?全球都碰到這樣的問題,包括上海這樣有基礎優勢的城市”,上海市經信委主任陳鳴波在此前的上海市政府新聞發布會指出,這次《若干意見》的提出,上海要結合科創中心和自貿區建設,在推動新動能發展方面,能不能解決這個問題。(完)