當(dāng)前新一輪科技革命風(fēng)起云涌,以工業(yè)4.0新硬件為標(biāo)志的顛覆式創(chuàng)新時(shí)代已經(jīng)打破了傳統(tǒng)的理念和格局,對生產(chǎn)和生活方式,以及社會(huì)治理都產(chǎn)生了重大影響。

目前,大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到了許多領(lǐng)域,成為我們生活中不可缺少的內(nèi)容。蒸汽機(jī)的發(fā)明推進(jìn)了機(jī)械化,電的發(fā)明推動(dòng)了電氣化,而這一次科技革命比人類歷史上任何一次的影響都來得猛烈,它全方位、多領(lǐng)域、廣滲透,要重新洗牌是不可避免的。石器時(shí)代的結(jié)束,并不是因?yàn)榈厍蛏蠜]有了石頭,而是有了新的替代品,新的替代品必然有新的操作和管理規(guī)則。技術(shù)進(jìn)步也會(huì)挑戰(zhàn)社會(huì)的管理,也會(huì)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式和制度。所以說,新的時(shí)代創(chuàng)新與競爭體系將有新的特征。我們大概總結(jié)一下有三個(gè)基本特征。

競爭方式已經(jīng)呈現(xiàn)了轉(zhuǎn)型

創(chuàng)新過程中有研發(fā)階段、產(chǎn)業(yè)階段和市場化階段,每個(gè)階段都有許多環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)都有很多的創(chuàng)新活動(dòng)。因此來說,社會(huì)重新組織分工和鏈接是創(chuàng)新過程中的一個(gè)重要組成部分。創(chuàng)新就要把各種力量連成環(huán),形成良性循環(huán),才能產(chǎn)生上升;只有在上下游互動(dòng)的情況下,才能真正實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的目標(biāo)。這里我們就要問,我們每個(gè)人的創(chuàng)新活動(dòng),是采取了合伙人制度嗎?因?yàn)楹匣锶酥贫纫呀?jīng)成為創(chuàng)新的主導(dǎo)方式。

創(chuàng)新層面的競爭愈演愈烈。創(chuàng)新應(yīng)該有5個(gè)層面:第一個(gè)層面是科技革命,比如從手算到計(jì)算機(jī),從口傳到電信;第二個(gè)層面是從手工到機(jī)械;第三個(gè)層面是關(guān)鍵技術(shù),也是核心技術(shù);第四個(gè)層面是工藝流程,它為了解決生產(chǎn)線擴(kuò)大再生產(chǎn),比如搞物流;第五個(gè)層面是發(fā)明革命。

在新的競爭中,處于高端的創(chuàng)新活動(dòng)對低端創(chuàng)新活動(dòng)將實(shí)現(xiàn)勝者通吃。新興產(chǎn)業(yè)必將淘汰落后的或者是僵尸產(chǎn)業(yè),比如:擴(kuò)大零售連鎖的努力被網(wǎng)購沖得一塌糊涂;感光技術(shù)的進(jìn)步被數(shù)碼技術(shù)沖得微不足道;3G通信的市場網(wǎng)絡(luò)在4G和5G到來的時(shí)候也不得不黯然退出。創(chuàng)新的競爭不是你付出了多少努力,而是你站哪個(gè)臺(tái)階上,否則就有可能被淘汰。因此,每個(gè)創(chuàng)新的人要問一問自己,我的活動(dòng)是在哪一個(gè)平臺(tái)上,假如處在低的平臺(tái)上,應(yīng)該要想辦法向高的做。

創(chuàng)新要跳出傳統(tǒng),實(shí)現(xiàn)思維和觀念的創(chuàng)新。比如說馬拉車有很多可以研究,但是所有的研究超不過一個(gè)局限,車跑不過馬跑的速度。我們只有跳出牽引式的思維方式,然后才有新的交通工具,找到內(nèi)生動(dòng)力,才有火車。也就是說創(chuàng)新活動(dòng)必須保持一種心態(tài),就是與眾不同,避免同質(zhì)化,防止跟隨,防止惡性競爭。我們必須要有多樣化,要從宏觀的角度,從各個(gè)方面進(jìn)行包抄。所以捫心自問,我們搞創(chuàng)新活動(dòng)的人,你有特色嗎?你的創(chuàng)新是不可替代的嗎?假如這個(gè)問題回答不清楚,我們的創(chuàng)新活動(dòng)往往是低效的。

當(dāng)前的信息化時(shí)代,大概有80%-90%的成功是來自于逆向創(chuàng)新。逆向創(chuàng)新有很多例子,主要指的是利用信息時(shí)代,利用井噴式的知識(shí)增長,在已有知識(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行新的知識(shí)加工。它是根據(jù)市場需求、通過學(xué)科交叉來實(shí)現(xiàn)更高層面的創(chuàng)新。也就是說在新的時(shí)代,只有掌握用戶才能占領(lǐng)市場,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。要通過量身制作才能獲得市場份額,只有通過學(xué)科交叉才能夠使我們的創(chuàng)新解決實(shí)際問題,既要考慮微觀又要考慮宏觀,我們既要知道某一個(gè)知識(shí),同時(shí)也要了解更多的知識(shí)。所以在新的時(shí)代,創(chuàng)新的競爭不是在某一個(gè)領(lǐng)域的高精尖,而是在多個(gè)領(lǐng)域的結(jié)合上。

創(chuàng)新云服務(wù)平臺(tái)引領(lǐng)競爭

我們現(xiàn)在競爭的已不是某項(xiàng)技術(shù),而是環(huán)境。我們都知道“德國工業(yè)4.0”,也知道“中國制造2025”,對比一下會(huì)發(fā)現(xiàn)它們有一個(gè)本質(zhì)的區(qū)別:“德國工業(yè)4.0”瞄準(zhǔn)的是九大產(chǎn)業(yè)云平臺(tái)建設(shè),認(rèn)為把云平臺(tái)建設(shè)好之后,不管是科學(xué)家、企業(yè)家,還是社會(huì),都可以在這個(gè)平臺(tái)上得到發(fā)展,使整個(gè)產(chǎn)業(yè)或者產(chǎn)業(yè)群體實(shí)現(xiàn)進(jìn)步;“中國制造2025”則是瞄準(zhǔn)了十個(gè)產(chǎn)品,瞄準(zhǔn)一部分企業(yè),讓它們發(fā)展起來。

當(dāng)然,中國的工業(yè)化進(jìn)程還沒有進(jìn)入到4.0時(shí)代,我們還在2.5時(shí)代,這兩個(gè)一比較就可以看出,云服務(wù)平臺(tái)已經(jīng)成為新形勢下國際競爭的焦點(diǎn)。我們都知道要想成功必須要有條件,中國有一個(gè)比喻,叫做鯉魚跳龍門。但是如果水位離龍門有十丈高的話,再好的鯉魚也跳不過。同樣,如果我們把“水位”設(shè)得高高的,肯定有很多“鯉魚”進(jìn)不來,所以競爭重點(diǎn)在于我們有沒有創(chuàng)新的服務(wù)平臺(tái),而且這個(gè)平臺(tái)是在信息化基礎(chǔ)上的云平臺(tái)。

中國科技體制正處于一個(gè)深度調(diào)整期,創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)將提供良好的創(chuàng)新環(huán)境。中國整個(gè)體制改革的好與壞,往往取決于我們的大環(huán)境建設(shè)。

智力資本將占領(lǐng)價(jià)值鏈的高端

改革開放30多年來,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要依靠體力和資本的投入來拉動(dòng),并成為世界范圍的制造業(yè)大國,但是中國還沒有成為創(chuàng)造型的大國。中國要擺脫處于世界經(jīng)濟(jì)競爭價(jià)值鏈低端的困境,必須要把優(yōu)化資源配置的重點(diǎn)放在打造智力資本上。

馬克思在《資本論》中指出,智力勞動(dòng)是比社會(huì)平均勞動(dòng)較高級(jí)和較復(fù)雜的勞動(dòng)。也就是說,智力勞動(dòng)需要較多的時(shí)間積累以及教育培訓(xùn)成本,它創(chuàng)造的價(jià)值也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過社會(huì)的平均勞動(dòng)。智力資本在新時(shí)代是一個(gè)企業(yè)、組織乃至國家最有價(jià)值的資產(chǎn),智力資本是通過過程中的無形資產(chǎn)形成有效的價(jià)值增值,這里包括核心技術(shù)、人才結(jié)構(gòu)、運(yùn)行模式與經(jīng)濟(jì)融合。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)發(fā)展靠創(chuàng)新,創(chuàng)新則要靠人才,人才的核心就是智力資本的產(chǎn)出。中國的發(fā)展階段決定了我們必須高度重視智力資本的作用,發(fā)揮智力要素對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用,讓將才、帥才、領(lǐng)軍人物發(fā)揮出更大的創(chuàng)造力。我們必須按照黨的十八屆三中全會(huì)的精神中由市場決定資源配置的理念,強(qiáng)化智力勞動(dòng)成果具有交換價(jià)值的理念,承認(rèn)智力勞動(dòng)成果的付出需要得到合理的回報(bào),從而建立起智力勞動(dòng)成果價(jià)值補(bǔ)償機(jī)制。

(作者:劉燕華 王文濤 分別為國務(wù)院參事、科技部原副部長,科技部中國21世紀(jì)議程管理中心副研究員)

延伸閱讀

顛覆式創(chuàng)新的要點(diǎn)

曾經(jīng)有一個(gè)故事,大致意思就是說在汽車尚未出現(xiàn)的馬車時(shí)代,你去做消費(fèi)者調(diào)研,只會(huì)得到這樣的答案:我需要一匹更快的馬,而不會(huì)得到:我需要汽車。這個(gè)故事似乎說明了,創(chuàng)新尤其是顛覆式創(chuàng)新是難以通過需求調(diào)研出來的。不過,這個(gè)故事可能是含混的。它沒有搞清楚一點(diǎn),到底什么叫需求。在“我需要一匹更快的馬”這句話里,其實(shí)“更快”才是需求,而“馬”只是一個(gè)解決方案。

顛覆式創(chuàng)新的要點(diǎn)在于由供給者提出一個(gè)全新的解決方案來滿足用戶的需求,而不是用戶自己想到過的解決方案。其實(shí)這件事有很大的風(fēng)險(xiǎn):要說服用戶拋棄固有的解決方案,接受一種全新創(chuàng)造出來的解決方案。這一步?jīng)]有做好,顛覆式創(chuàng)新就會(huì)失敗。(陸琴)