人民政協報記者林儀 揭春雁

日前,一場由廣州市政協、東莞市政協牽頭組織的“廣州東莞互聯互通發揮樞紐服務功能”對接交流會在東莞舉行。穗莞兩市相關政府部門和企業家代表約400人面對面,圍繞兩市交通、環保、政務服務等方面的合作和發展,深入交流和精準對接。

廣州與東莞相鄰鎮街有8個。去年,5個高速公路項目、3個地方道路項目納入了穗莞兩市聯席會議確定的重點事項推進。

“當今社會是開放型的經濟體系,任何一種關起門來搞經濟的做法都不符合歷史潮流。”廣州市政協主席劉悅倫表示,兩市具有實現互聯互通的現實性、緊迫性和可操作性特點,加強兩地互聯互通、全面融合也是推進粵港澳大灣區城市群建設的客觀需要。劉悅倫認為,應以基礎設施、產業服務、環境保護、政務服務為重點,把東莞的產業優勢和廣州的樞紐優勢結合起來,擴大兩市資源共享、攜手共贏的合作面。

兩地政府部門和企業代表更是點對點交流,達成共識。

廣州鐵路集團總工程師王華提出,廣鐵集團目前在東莞規劃新建石龍集裝箱辦理站、擴建荔華貨場。其中,石龍貨場已批復可研,希望地方政府加快落實用地事項,并對后期建設工作給予支持。

東莞市交通運輸局局長黎達潮當即表示,力爭兩市互聯互通項目早日建成,增加連接兩市的跨珠江、東江主干通道,完善穗莞兩市路網對接,形成“1小時交通圈”。

位于麻涌新沙工業園區與廣州開發區之間的東江大橋僅為雙向兩車道。隨著廣州、東莞兩地經濟的迅速發展,過往東江大橋的車輛越來越多,遠遠超過設計的流量和負載,成為穗莞合作的一個交通瓶頸。

“如果東江大橋能拓寬成6-8車道,這就是一條GDP之橋,會給穗莞都帶來巨大的經濟效益。”東莞市麻涌鎮黨委書記陳建枝希望穗莞兩地盡快就大橋擴建工程達成一致。

東莞市委副書記、市長梁維東對此表示認同,他認為,這次穗莞對接交流會是兩市政協充分發揮政治協商、民主監督、參政議政職能,聚焦“互聯互通、攜手發展”主題合力搭建的溝通平臺,為兩地政府部門和企業共聚一堂、共謀發展、共尋良策創造了難得機會。

東莞市政協主席姚康說,這次對接交流會得到兩地相關部門和企業的積極響應和主動配合,相信這次會議必將有力推動兩市經濟社會發展邁上新的臺階。

加強廣州與周邊城市的互聯互通,是今年廣州市政協著眼于珠三角城市群一體化發展的大局、本著“資源共享、合作共贏”的精神所提出的常委會議重點協商議題。劉悅倫表示,“東莞是我們的首站,下一步是清遠和佛山。”