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今天,你“無車出行”了嗎

2017年09月21日 21:00 | 來源:新華社
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新華社北京9月21日電題:今天,你“無車出行”了嗎

新華社記者

汽車在給人們的生活帶來便利的同時,也造成了空氣污染、噪音以及擁堵等眾多問題。當前正值公交出行宣傳周,特別是22日世界無車日也即將到來。在號召全社會公交出行、綠色交通的這一別具意義的時刻,你會“無車出行”嗎?

“無車出行”有招數(shù)

為了迎接9月18日至24日的公交出行宣傳周和9月22日的世界無車日,全國已有多個城市派出“綠色”大禮包,鼓勵市民無車出行。

在廣州,9月19日至24日,乘坐廣州BRT快速公交便可享受票價掃碼六折優(yōu)惠。

東莞9月22日當天將派發(fā)近千張免費地鐵乘車券。9月22日至24日期間,市民憑此券便可任意乘坐東莞地鐵一次。

記者同時了解到,9月22日當天,在杭州、武漢、青島、天津刷支付寶乘公交車可享受免費乘車,同時在杭州、廣州、上海、深圳等12個城市通過支付寶買地鐵票可以享受5折優(yōu)惠。

同時,為了配合公交出行宣傳周活動,寧波、煙臺等城市則開辟了新的公交線路。

除了撒“蜜糖”吸引市民綠色出行外,有的城市則采取了較嚴厲的措施。記者了解到,洛陽、長沙等城市就將于22日當天,對市區(qū)部分道路實行交通管制措施,以限制汽車出行。

“無車日”最早由法國在1998年發(fā)起,其宗旨是增強人們的環(huán)保意識,了解汽車對城市環(huán)境造成的危害。所謂“無車”,其實是鼓勵人們在市區(qū)使用公共交通工具、騎車或步行。

交通運輸部管理干部學院培訓科研總督導張柱庭說:“‘無車日’是個很好的契機,各城市通過各種引導措施和廣泛宣傳能讓更多人參與到綠色出行中去。剛開始的一兩次嘗試有可能就是好習慣養(yǎng)成的起點。”

買車不是剛需

從2007年的第一次參與,“無車日”在中國已走過10個年頭。十年間,通過全國各城市的大力宣傳和倡導,綠色出行的理念已經(jīng)深入人心,“無車出行”的踐行者也不再只是社會中的“少數(shù)派”。

畢業(yè)到上海工作一年的小崔告訴記者,她這一年間“幾乎沒有打過出租車也沒想過要買車”?!敖c兒的騎共享單車,遠點兒的就坐地鐵,地鐵+共享單車的搭配就能到任何目的地?!毙〈拚f。

東南大學交通法制與發(fā)展研究中心執(zhí)行副主任顧大松說,90后、00后這一批年輕人將成為綠色出行的主力。他們成長于一個提倡環(huán)保的時代,環(huán)保理念更牢固?,F(xiàn)在很多年輕人都把綠色生活方式當作一種時尚。

公共交通體系的完善讓小崔這批年輕人有了“買車不是剛需”的底氣。地鐵+公交+共享單車的三級立體公交體系讓“無車出行”擺脫了過去“到不了”“到得慢”“到得難”的窘境。

除了是踐行者,現(xiàn)在的年輕人也成了綠色出行的“守護者”。為了改善共享單車亂停亂放、損毀破壞等問題,在上海當代藝術博物館工作的莊驥,自發(fā)成立了“魔族獵人”這一組織。白天他是館長助理,晚上就成了“獵人”,不僅幫助共享單車有序停放,還走街串巷尋找違停共享單車,掃碼、拍照、舉報……“獵人”們包括研究員、退休阿姨、公司白領、快遞員和部分學生,他們都是推崇綠色出行的普通人。

政府出手“護航”綠色出行

“綠色出行的好處大家都知道,但往往實踐起來卻有困難。推廣綠色出行,首先得有適合綠色出行的交通體系。”張柱庭說。

不過,國內(nèi)已有多個城市從不同角度入手嘗試構建“綠色出行友好型”交通體系。8月份,《大連市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃》出爐。根據(jù)該規(guī)劃,大連市將打造慢行交通系統(tǒng),構建總長約2920公里的步行道,10條濱海景觀路以及137公里城市綠道,讓市民能更舒適、更便捷地享受綠色出行。

廣州市則從投入新能源汽車入手,解決傳統(tǒng)公共交通固有的污染問題。根據(jù)《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案(2017-2020年)(征求意見稿)》,從2017年起,廣州市新增及更新的公交車100%推廣使用純電動汽車,至2020年底全面實現(xiàn)公交電動化。為了扶持新能源汽車的應用,該方案還提出,到2020年,廣州全市各類充電樁(機)保有量將達到10萬個。

同時,深圳、杭州等城市正在積極規(guī)范共享汽車等新型出行方式,以更好地服務于城市公共交通出行。

根據(jù)權威數(shù)據(jù)統(tǒng)計,共享汽車正在成為我國城市交通除公交、出租車、私家車之外的第四大汽車出行方式,僅北京、上海、廣州、深圳四個一線城市,平均每輛共享汽車每年可節(jié)約汽油700升,單車每年減少二氧化碳排放1.7噸。

顧大松說,充分利用市場力量撬動綠色出行大有可為。比如說共享單車、共享汽車等都是很好的契機,但新生事物也難免帶來新挑戰(zhàn),如何引導和管理還得考驗政府的城市治理能力。(記者呂光一、周琳、魏一駿、胡林果、梁建強)

編輯:秦云

關鍵詞:無車出行 世界無車日

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