臺風“卡努”登陸在即

——今明兩天華南多地將有大風暴雨天氣

隨著“卡努”直奔華南而來，中央氣象臺14日將臺風的預警級別升級為橙色。根據監測，“卡努”的中心14日下午5點位于廣東省徐聞縣東偏南方大約840公里的南海東部海面上，中心附近最大風力有11級(30米/秒)。

預計，“卡努”將以每小時20公里左右的速度向西偏北方向移動，逐漸向廣東西部到海南島東北部一帶沿海靠近，強度繼續加強，最強可達臺風級或強臺風級(12-14級，33-42米/秒)，將于16日凌晨到上午在廣東陽西到海南瓊海一帶沿海登陸(臺風級，12-13級，33-40米/秒)。16日中午前后“卡努”將移入北部灣北部海面，并轉向西偏南方向移動，強度明顯減弱。

根據預報，14日20時到15日20時，受冷空氣和“卡努”共同影響，東海大部、臺灣海峽、臺灣以東洋面、巴士海峽、南海大部、瓊州海峽、北部灣以及江蘇南部沿海、長江口區、上海沿海、浙江沿海、福建沿海、臺灣沿海、廣東沿海、珠江口區、廣西沿海、海南島沿海將有7-8級大風，南海北部和中部、廣東西部沿海、海南東北部沿海將有9-11級大風，“卡努”中心經過海域的風力有12-14級，陣風可達14-16級。

在降雨方面，浙江中東部、上海中南部、福建東北部和東南部、廣東中南部、海南島中東部、臺灣島中東部等地的部分地區有大雨或暴雨，其中浙江東北部、廣東沿海、臺灣島東部等地有大暴雨，臺灣島東部局地有特大暴雨(250-280毫米)。

專家析“卡努”特點

——影響時間長、范圍廣，鼎盛期登陸

對于秋臺風“卡努”的特點，中央氣象臺首席預報員張玲分析，從10月12日“卡努”生成至18日在北部灣減弱，前后將歷時7天，臺風的影響時間較長。此外，受臺風本體、臺風倒槽及冷空氣共同影響，華南、華東大部、臺灣地區及南海、瓊州海峽、北部灣、臺灣海峽、東海等大范圍將受風雨影響。

張玲稱，此次“卡努”之所以來勢洶洶，還因為它或將在鼎盛期登陸，目前來看，“卡努”進入南海后強度就持續增強，登陸之時可能是鼎盛時期。

專家介紹，截至10月14日，今年西北太平洋及南海共有20個臺風生成，比多年平均(21.5個)偏少1.5個； 今年已有7個臺風登陸中國，分別為苗柏、洛克、納沙、海棠、天鴿、帕卡和瑪娃，這比多年平均(6.6個)偏多0.4個。

此外，今年秋臺風生成數量較少，9月1日至10月14日共生成4個臺風，分別是古超、泰利、杜蘇芮和卡努，比常年同期(7.1個)偏少3.1個。

據介紹，在中國，秋臺風登陸地點略偏南，主要集中在浙江以南地區，最愛登陸省份為廣東和海南，臺風帶來的降水一般為持續性降水，小時雨強度不大。

多省份部署應對臺風

——瓊州海峽全線停航、粵海鐵路跨海列車全部停運

由于“卡努”不斷逼近，國家海洋預報臺14日下午將海浪警報升級為橙色。預計14日夜間到15日白天，南海北部將出現6到9米的狂浪到狂濤區，東海、釣魚島附近海域、臺灣海峽將出現4到6米的巨浪到狂浪區，近海海域海浪預警級別為橙色；廣東西部沿岸海域將出現3到4.5米的大浪到巨浪，該沿岸海域海浪預警級別為橙色。

在即將正面迎戰“卡努”的海南，海南省政府在14日20時00分發布臺風二級預警，海南省“三防”總指揮部也決定從14日22時起將防汛防風Ⅲ級應急響應提升為防汛防風Ⅱ級應急響應。14日10時起，瓊州海峽全線已停航，同時粵海鐵路跨海旅客列車也全部停運。

為了應對“卡努”登陸，廣東省防總于10月14日19時將防風Ⅲ級應急響應提升為Ⅱ級。此前，廣東省防總已要求，沿海各市和海洋漁業部門要及時組織作業漁船回港避風，漁排作業人員上岸避險。

在福建，福建省已啟動防臺風四級應急響應，要求各相關區域船只管控要到位。對1.7萬多艘已到港避風的漁船，各地要切實加強安全管理，確保應急響應解除前船不出海、人不回流。應急響應解除前嚴禁鄉鎮負責管轄的小型船舶(包括各類艇、排、筏等)擅自出海。

為了應對臺風影響，浙江省氣象局已于14日中午12時啟動暴雨三級應急響應，溫州、臺州、寧波、舟山、紹興根據實際進入響應狀態。專家提醒，雖然臺風“卡努”不會正面影響浙江，但其臺風倒槽和冷空氣結合會給浙江沿海和東部地區帶來較大的風雨影響，暴雨范圍大、持續時間長、總雨量大。(完)