欧美成人精品视频在线不卡,久久久这里只有免费精品29,六十路老熟妇乱子伦视频日本,在线观看精品国内

首頁>要聞 要聞

萬圣節前夕遭獨狼式襲擊 美將對移民進一步加強審查

2017年11月02日 07:23 | 來源:中國新聞網
分享到: 

中新網11月2日電 當地時間10月31日,萬圣節前夕的紐約曼哈頓下城,一名來自中亞的移民駕駛皮卡車沖上人行道撞擊行人,釀成十余人傷亡的慘劇。當局已經認定,這是一起“獨狼式”恐怖襲擊。美國總統特朗普就此下令,加強對移民本已極端嚴格的審查程序。

點擊進入下一頁

當地時間10月31日,大量警力聚集在紐約曼哈頓西側快速路卡車撞人恐怖襲擊現場。

萬圣節前夕恐襲驚魂

根據媒體還原的案情始末,皮卡車撞人案嫌犯當天下午2點左右在新澤西租用了作案車輛,大約1小時后駕車駛入曼哈頓下城的西街路段,開始由北向南沿自行車道沖撞作案。行駛約1.3公里后,皮卡車在距離世貿中心僅幾個街區的路口撞上一輛校車。

撞車后,卡車司機手持兩把仿真槍跳車,被警察開槍擊倒并逮捕。警方隨后封鎖了周邊多個街區,并在案發現場發現一把彩彈槍和一把氣槍。排爆隊對皮卡車進行了檢查,未發現爆炸物。

這起襲擊案的發生正值西方傳統節日萬圣節前夕。事發時,不少紐約人都在為31日晚間的萬圣節巡游做準備。盡管發生了襲擊事件,但當晚的巡游仍照常舉行。警方在巡游路線周邊加派了安保力量,并設置起防護欄障。

點擊進入下一頁

圖為工作人員在紐約曼哈頓西側快速路勘驗肇事車輛。

十余人死傷 遇難者包括外國公民

截至發稿時,紐約卡車撞人襲擊事件已共造成8人死亡,至少11人受傷。遇難者中5人為阿根廷公民,1人為比利時公民。

襲擊發生后,中國駐紐約總領事館立即啟動應急機制,第一時間聯系紐約警局和醫院,了解事件詳情。據總領館通報,未收到有中國公民涉及的報告。

案件嫌犯方面,卡車司機在棄車逃跑時被警方開槍擊中腹部,之后被送往醫院接受手術。據稱,此人情況危重,但預計會活下來。

點擊進入下一頁

當地時間10月31日,眾多記者聚集在紐約曼哈頓西側快速路卡車撞人恐怖襲擊現場。

“獨狼”恐襲 或與“伊斯蘭國”有關

多家美國媒體引述消息人士的話稱,駕車撞人的是來自烏茲別克斯坦的29歲男子薩菲洛?塞珀弗(Sayfullo Saipov)。

據報道,塞珀弗2010年通過合法途徑來到美國,持有佛羅里達州駕照,但可能長期在新澤西州居住。美國有線電視新聞網(CNN)稱,塞珀弗曾于2016年10月在密蘇里州圣查爾斯縣被捕。

有關塞珀弗作案的動機,CNN援引執法部門官員的話稱,案發現場發現一張紙條,上面用英語寫著襲擊是為了極端組織“伊斯蘭國”。不過美聯社稱,紙條上有手寫的外國文字,可能是阿拉伯文,其內容可以支持此案是恐怖行徑的觀點。

有報道說,塞珀弗此前已進入調查人員視線,因為他與警方破獲的向極端組織“伊斯蘭國”提供物資支持的中亞團伙相關。

紐約市長德布拉西奧已經宣布,10月31日發生的這起襲擊是針對無辜平民的、“懦夫式”的恐怖行為。紐約州州長安德魯?科莫稱,這是一起“獨狼式”襲擊,不過沒有證據表明這是一場大規模恐襲的一部分。

點擊進入下一頁

圖為媒體公布的塞珀弗的照片。

節日巡游照舊舉行 紐約“不會被嚇倒”

31日晚間,卡車撞人襲擊過去幾個小時后,紐約萬圣節大巡游在警方重兵把守之下如期舉行。

此次巡游的舉行地點位于曼哈頓下城格林威治村,卡車撞人襲擊的起始地點就位于該區的最南端。盡管恐襲讓人心有余悸,但并沒有阻擋人們歡慶節日的熱情,有數千名民眾參加了當天的巡游。

紐約州州長科莫和紐約市長德布拉西奧參加了巡游。德布拉西奧當晚在社交網站發文稱,紐約人“不會被嚇倒”,隨文他還配上了一張世貿中心大樓的照片。照片中,世貿中心頂端亮起了象征著美國國旗的紅白藍三色燈光。

德布拉西奧同時提醒紐約民眾保持警惕,如果看到異常情況,或是讓人擔心的事情,立即聯系警察。

點擊進入下一頁

恐襲過后,自行車道上散落的車輛。

特朗普譴責襲擊 下令加強“極端審查”

卡車撞人襲擊案件發生后,美國總統特朗普通過社交媒體和聲明,譴責這起恐怖襲擊事件為“懦弱”之舉,對遇難者表示哀悼,并表示執法部門正在緊密跟蹤事態發展。

在特朗普31日晚間發布的多條“推文”中,有這樣一條消息格外引人關注。特朗普在文中稱,他已經下令國土安全部加強“本已極端嚴格的審查程序”。

特朗普在2016年美國大選期間提出“極端審查”(extreme vetting)程序。根據該政策,美國會對新移民采取更為嚴格的審查,篩查出那些同情極端主義或是對美國國家安全造成威脅的人,不予他們進入美國。

車輛恐襲頻發,如何保安全?

美媒指出,此次襲擊事件中,遭撞擊的自行車道與行車道之間有矮花池做分隔,算是新式較安全的設計,但近年來歐美多發車輛撞人恐襲,仍然讓人防不勝防。

紐約市政府此前在皇后區推行試驗計劃,在公路與自行車道之間放置高近一米的石墩防止汽車鏟上自行車道。然而,計劃最終還是招惹居民不滿,他們嫌石墩阻擋視線,認為危險性會不減反增。未料居民選擇舍棄石墩方案之際,紐約曼哈頓便發生汽車撞人事件。

美媒分析指出,自行車道與行車道之間有間隔物,一般被美國城市規劃界視為較安全的設計,但由于成本高昂及缺乏靈活度而未受廣泛應用。美國各城鎮自2010年代初,普遍采用低成本、沒有“硬隔離”措施的“緩沖式自行車道”設計,不過,此次曼哈頓車撞人恐襲后,這項設計或會更加備受爭議。

編輯:曾珂

關鍵詞:萬圣節前夕遭獨狼式襲擊 美將對移民進一步加強審查

更多

更多