京沈客專(河北段)正式鋪軌 承德即將步入高鐵時代

人民網(wǎng)北京11月3日電 (記者李楠楠)記者從北京鐵路局獲悉，北京至沈陽鐵路客運專線(簡稱“京沈客專”)河北段，于11月2日開始正式鋪軌。據(jù)悉，該段由遼寧段大平房鋪軌基地開始至梨花頂隧道出口，共計鋪軌382公里，其中，正線371公里、站線11公里，沿途分別經(jīng)過平泉北、承德縣北、承德南、安匠、興隆西5站。

按照工程計劃，京沈客專河北段鋪軌工程，將于2018年2月鋪設(shè)至興隆西站，在完成軌道應(yīng)力放散及精調(diào)工作以后，進而為2018年下半年承德南至冀遼省界之間先期進行設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)。以此為標(biāo)志，河北承德地區(qū)跨入高鐵新時代的步伐也越來越近。

京沈客專是我國“十二五”規(guī)劃重點建設(shè)項目，國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運鐵路網(wǎng)的最后“一縱”—北京至哈爾濱(大連)客運專線的重要組成部分和收官工程。線路南起自北京市朝陽區(qū)星火站，經(jīng)北京市順義區(qū)、昌平區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)進入河北省境內(nèi)，經(jīng)承德進入遼寧省境內(nèi)，正線全長698km。其中，京沈客專京冀段正線290公里(北京段98.4公里和河北段191.6公里)，沿途設(shè)置星火、順義西、懷柔南、密云、興隆西、安匠、承德南、承德縣北及平泉北9座車站，線路采用國產(chǎn)新型無砟軌枕，設(shè)計時速350km/h。工程分別于 2014年7月、2015年12月開工建設(shè)，計劃2020年12月底全線竣工。

京沈客運專線地處華北地區(qū)北部和東北地區(qū)西部，是連結(jié)華北、華東、中南與東北經(jīng)濟區(qū)的紐帶。京沈客運專線開通運營后，將是繼津秦客運專線后又一條進出關(guān)客運大通道。屆時，北京至沈陽間列車運行時間將壓縮至2.5小時之內(nèi)，北京至哈爾濱4小時到達，為方便人民群眾出行，縮短東北地區(qū)主要城市間以及與全國各區(qū)域間的時空距離，振興東北老工業(yè)基地、助力河北北部與東北西部攻堅脫貧，進一步促進京津冀協(xié)同發(fā)展，完善和優(yōu)化全國高速鐵路網(wǎng)提供有力保障和支撐。