日前,科技部召開新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃暨重大科技項目啟動會,公布了首批國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺。百度、阿里云、騰訊和科大訊飛4家企業(yè),將分別圍繞自動駕駛、城市大腦、醫(yī)療影像和智能語音等領域,開展建設創(chuàng)新。此舉標志著新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃和重大科技項目進入全面啟動實施階段。

黨的十九大報告提出,推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合。今年7月,國務院在印發(fā)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》中,對我國人工智能發(fā)展明確提出了三步走的戰(zhàn)略目標,其中第一步,是到2020年達到總體技術和應用與世界先進水平同步,人工智能產(chǎn)業(yè)成為新的重要經(jīng)濟增長點,人工智能技術應用成為改善民生的新途徑。這一目標不僅與2020年全面建成小康社會相呼應,而且也是深化供給側(cè)結構性改革、推動中國躋身創(chuàng)新型國家前列的重要驅(qū)動力之一。

新一代人工智能技術,主要由商業(yè)需求尤其是互聯(lián)網(wǎng)需求推動,對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透廣度、深度是前所未有的,同時也面臨著與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的廣泛結合問題。對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)而言,這也是一次推動產(chǎn)業(yè)提升的重大契機,通過新一代人工智能的深入應用,培育新增長點、形成新動能。我國的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎位居世界前列,互聯(lián)網(wǎng)作為“傳動機”可以將人工智能應用到各個具體行業(yè),為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的效率提升奠定基礎。例如跨媒體感知計算技術的發(fā)展,將為一系列存在安防需求的行業(yè),如停車場、銀行、學校、倉儲物流等提供人臉識別等智能化應用。作為建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系“動力機”,人工智能將為各個行業(yè)尤其是實體經(jīng)濟的變革提供全新視角。

根據(jù)發(fā)展規(guī)劃,新一代人工智能將在制造、農(nóng)業(yè)、物流、金融、商務、家居等6個重點行業(yè)進行融合創(chuàng)新。事實上,人工智能與傳統(tǒng)行業(yè)的深度融合遠不止這6個行業(yè),能源、旅游、醫(yī)療等各個領域都有著廣闊的創(chuàng)新空間。在看到機遇的同時,也要注意到融合創(chuàng)新面臨的新挑戰(zhàn)。例如對于傳統(tǒng)企業(yè)而言,獨立開發(fā)和應用所需的投入很大并有失敗的風險;平臺型人工智能和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)會利用技術優(yōu)勢進行壟斷;人工智能在觀念、政策、法律上的支持還需加強,等等。有鑒于此,未來人工智能與傳統(tǒng)行業(yè)的融合發(fā)展,還應依托各類平臺型企業(yè)作為應用建設的龍頭,利用其技術、數(shù)據(jù)資源等優(yōu)勢,加快人工智能技術在傳統(tǒng)行業(yè)的落地。

對傳統(tǒng)行業(yè)而言,有必要改變觀念,更加主動地尋找人工智能技術的應用場景,而不是由科研機構單方面將技術向企業(yè)推廣;通過積極應用人工智能技術,構造以技術為紐帶的產(chǎn)業(yè)價值鏈。例如公路運輸業(yè)就可以通過人工智能技術主動尋求貨源智能匹配和路線規(guī)劃,降低車輛空駛率。同時,在政府、科研機構和平臺型企業(yè)共同主導的人工智能產(chǎn)業(yè)應用中,要主動利用市場手段來平衡好社會利益和企業(yè)效益之間的關系,防止平臺型企業(yè)利用技術優(yōu)勢進行壟斷。

此外,新一代人工智能的發(fā)展,也需要社會觀念的轉(zhuǎn)型,在政策、倫理、法律上為人工智能的應用做好鋪墊。目前在醫(yī)療診斷、無人駕駛、教育等各個領域,都面臨著人工智能技術實踐領先于法律和政策現(xiàn)狀的問題。某些傳統(tǒng)行業(yè)也有可能因人工智能的深度應用而發(fā)生顛覆式變革,例如出租車、零售行業(yè)等,這些問題都需要未雨綢繆,做好預案,從而更好促進新一代人工智能的健康發(fā)展。