“東海救117”輪在事故現場對難船進行滅火。

1月8日，封面新聞記者從交通運輸部獲悉，此前在長江口附近海域因碰撞起火的巴拿馬籍油船“SANCHI”輪船體及周邊水域外泄的燃油全面爆燃，且火勢猛烈，經專家組研判，“SANCHI”輪存在爆炸、沉沒等危險。

記者此前了解到，6日20時許，巴拿馬籍油船“SANCHI”輪與香港籍散貨船“CF CRYSTAL”輪在長江口以東約160海里處發生碰撞，導致“SANCHI”輪全船失火。

據了解，“SANCHI”輪隸屬伊朗光輝海運有限，船長274米，載凝析油約13.6萬噸，由伊朗駛往韓國，船上32人，其中伊朗籍30人，孟加拉籍2人，目前處于失聯狀態。

香港籍散貨船“CF CRYSTAL”輪隸屬浙江溫嶺長峰海運有限公司，船長225米，載糧食6.4萬噸，由美國駛往中國廣東，船上21人，全部為中國籍。事故發生后，“CF CRYSTAL”輪有破損，不危及船舶安全，21名船員已被安全救起。

交通運輸部有關負責人介紹，事故發生后，交通部已成立應急工作小組，正全面開展應急指揮、人員搜救、船舶救助、事故調查等工作。

其中“海巡01”輪擔任現場指揮船，負責組織協調現場搜救行動。根據海洋部門漂流軌跡預測，確定了搜尋基點和搜尋區域，現場有3艘專業救助船、4艘公務船、2艘清污船、4艘過往商船、多艘漁船以及1艘韓國海警船分區域開展搜救行動。

截至8日8時，搜救現場未發現失蹤人員，由于“SANCHI”輪揮發和爆燃產生的有毒氣體對現場救援人員危害很大。上海海事局已在“桑吉”輪周圍劃定10海里半徑范圍避航區，并發布航行警告，避免過往船舶誤入引發次生事故。

此外，記者了解到，目前，中華人民共和國海事局已成立事故調查組，啟動事故調查。

與“SANCHI”發生碰撞的“CF CRYSTAL”輪將在確保安全的前提下，由專業救助船“東海救118”輪護送駛往綠華山靠泊并接受海事調查。