美團(tuán)打車：不會(huì)違規(guī)上線運(yùn)營(yíng)

北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前美團(tuán)打車尚不具備在本市從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的資質(zhì)

據(jù)多家媒體報(bào)道，隸屬于美團(tuán)點(diǎn)評(píng)出行事業(yè)部的“美團(tuán)打車”將于1月12日起登陸北京。昨日下午，北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人向新京報(bào)記者表示，市交通委已關(guān)注到這一情況，目前“美團(tuán)打車”尚未依法在本市申請(qǐng)開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，尚不具備在本市從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的資質(zhì)。

昨晚，美團(tuán)打車回應(yīng)稱，堅(jiān)決遵守政策法規(guī)，此前已開始推進(jìn)北京市網(wǎng)約車許可證的申請(qǐng)工作，不會(huì)違規(guī)上線運(yùn)營(yíng)。在業(yè)務(wù)籌備和運(yùn)行過(guò)程中，美團(tuán)打車將依法依規(guī)開展網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)。

美團(tuán)：將依法依規(guī)開展網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)

1月9日，美團(tuán)打車北京站的司機(jī)、乘客招募界面顯示，報(bào)名用戶突破20萬(wàn)，登陸北京倒計(jì)時(shí)3天。

去年年底，新京報(bào)記者從美團(tuán)內(nèi)部人士處獲悉，美團(tuán)打車開始了擴(kuò)張的腳步，內(nèi)部擬定了七個(gè)新城市——北京、上海、成都、杭州、福州、溫州和廈門。去年12月28日，美團(tuán)打車打出了“何時(shí)開通 你說(shuō)了算”的口號(hào)，報(bào)名滿20萬(wàn)人就開站。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》、交通運(yùn)輸部等7部委聯(lián)合頒布實(shí)施的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》和本市相關(guān)規(guī)定，在本市開展網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在本市辦理相關(guān)許可手續(xù)。市交通主管部門已會(huì)同有關(guān)部門約談了該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人，要求其依法依規(guī)開展在北京地區(qū)的網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)。

上述負(fù)責(zé)人稱，交通部門積極鼓勵(lì)網(wǎng)約車企業(yè)依法依規(guī)經(jīng)營(yíng)。下一步，市交通委將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)本市網(wǎng)約車市場(chǎng)的監(jiān)管，對(duì)于違法經(jīng)營(yíng)行為，市交通委將會(huì)同相關(guān)部門依法依規(guī)進(jìn)行處理。

昨晚，美團(tuán)打車回應(yīng)稱，美團(tuán)打車堅(jiān)決遵守政策法規(guī)，此前已開始推進(jìn)北京市網(wǎng)約車許可證的申請(qǐng)工作，不會(huì)違規(guī)上線運(yùn)營(yíng)。在業(yè)務(wù)籌備和運(yùn)行過(guò)程中，美團(tuán)打車將依法依規(guī)開展網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)。

“近日美團(tuán)打車啟動(dòng)用戶報(bào)名活動(dòng)，由于北京用戶需求旺盛，報(bào)名情況超出預(yù)期，美團(tuán)打車北京站率先完成報(bào)名注冊(cè)活動(dòng)。”美團(tuán)打車表示，將繼續(xù)穩(wěn)步開展內(nèi)部測(cè)試準(zhǔn)備工作，用完善的體驗(yàn)迎接用戶的期待。

美團(tuán)入局或掀起新一輪補(bǔ)貼大戰(zhàn)？

美團(tuán)打車還能登陸北京嗎？互聯(lián)網(wǎng)分析師唐欣表示，美團(tuán)辦理相關(guān)資質(zhì)即可，頂多是拖延一段時(shí)間。

自滴滴和優(yōu)步合并之后，滴滴就成了中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)的老大。神州、首汽、易到等都不足以撼動(dòng)滴滴的位置。補(bǔ)貼力度也在不斷減弱。

北京的陳女士表示，已經(jīng)很久沒(méi)有用過(guò)滴滴了，其中一個(gè)原因就是補(bǔ)貼減少后，有時(shí)快車價(jià)格跟出租車相差無(wú)幾。一位滴滴出行的司機(jī)表示，并沒(méi)有感覺(jué)單量變少，不過(guò)接單獎(jiǎng)勵(lì)沒(méi)有以前高了，平臺(tái)還要抽成。

上述司機(jī)告訴記者，他所在的一個(gè)滴滴司機(jī)群中，有司機(jī)表示南京因?yàn)橛忻缊F(tuán)打車的存在，滴滴也在當(dāng)?shù)靥岣吡怂緳C(jī)端的獎(jiǎng)勵(lì)。他周圍的很多滴滴司機(jī)都很期待美團(tuán)能在北京開展打車業(yè)務(wù)。“美團(tuán)來(lái)了，優(yōu)惠能持續(xù)多久？滴滴會(huì)不會(huì)因此降價(jià)呢？”北京的張女士關(guān)心。

互聯(lián)網(wǎng)分析師唐欣認(rèn)為，屆時(shí)滴滴恐怕不會(huì)降價(jià)，除了美團(tuán)，在北京滴滴還有很多其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，短期內(nèi)并不會(huì)因?yàn)槊缊F(tuán)的加入而造成格局的重大變化。現(xiàn)在的市場(chǎng)狀況已經(jīng)不是早期了，門檻高了很多，美團(tuán)很難快速形成規(guī)模。

2017年2月，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在南京上線打車業(yè)務(wù)，7月正式獲得南京地區(qū)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。據(jù)媒體報(bào)道，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在南京上線之后，對(duì)乘客和司機(jī)都推出了新客一分錢乘車、紅包補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策。

新京報(bào)記者 馬婧 裴劍飛