中新網義烏1月30日電(記者 奚金燕)30日下午,中歐班列(義烏-莫斯科)從義烏鐵路西站首發啟程,駛往俄羅斯莫斯科。此趟班列共50車100個標箱,滿載著箱包、襪子、衣架、收音機等義烏小商品貨物。

班列經滿洲里出境,之后進入俄羅斯境內,最終抵達莫斯科古巴弗納車站,全程運行10150公里,僅需13天左右。這是義烏開往繼車里雅賓斯克之后又一趟終點為俄羅斯的班列,預計年內實現每周2-3列的開行。據悉,該班列是(義烏-馬德里)的延伸,加密了班列沿線停靠站點,順應了市場需求。

上海俄鐵集裝箱貨物運輸代理有限公司總經理葉戈爾表示,“中國小商品物美價廉,在俄羅斯一直非常受歡迎,俄羅斯一直向中國采購商品,中國也同樣地在向俄羅斯采購商品,雙邊貿易一直在往上增長。”因此他十分看好中歐班列的前景,“比起海運,鐵路運輸可以節省75%的時間。”

而來自義烏海關的統計數據顯示:2017年義烏市對俄羅斯出口35.5億元(人民幣,下同),同比增長13.0%,出口主要以海運為主。于此同時,2017年,義烏從俄羅斯進口僅39.7萬元,與出口相比反差明顯。預計班列的開行,將為小商品出口提供一條方便快捷的通道的同時,更為浙江中部內陸地區發展與俄羅斯進口提供便利。

中歐班列(義烏-莫斯科)的成功開通,不僅使得義烏中歐班列在歐洲的布局更加合理,產品也將更加豐富。莫斯科作為該班列的終點站,是亞歐大陸由東向西通往歐洲的重要樞紐和主要節點城市,向東能夠覆蓋更多的俄羅斯大中型城市,而向西則可以直接深入歐洲腹地。同時,實現常態化開行后,將進一步促進中國與歐洲更廣闊地區的互聯互通,推動貿易合作升級。(完)