滯留現(xiàn)象還要持續(xù)約兩日

據(jù)海口市政府新聞辦公室的消息，截至23日晚上8點(diǎn)，三港外道路約有7751輛車輛滯留，港內(nèi)約有4800輛車輛待渡，共計(jì)12351輛。雖然昨天過海車輛待渡時間已經(jīng)有所減少，但仍需排隊(duì)長達(dá)7小時以上。

另據(jù)交警部門預(yù)測，當(dāng)?shù)剡€有約5萬輛車要離港，加上近日滯留大型貨車還會增加，問題還將持續(xù)兩日左右。

2月22日零點(diǎn)46分，在海安新港1號燈浮與3號燈浮之間水域，“海口九號”客滾船與一艘鋼質(zhì)船舶發(fā)生碰撞，2人下落不明。事故一度造成航道堵塞。目前沉船已經(jīng)被拖離航道，海安新港航道滿足雙向通航條件，于2月23日10點(diǎn)30分開始恢復(fù)雙向通航。

老乘客稱排隊(duì)時間破紀(jì)錄

李先生在廣州工作，但有親人生活在海南，每年春節(jié)，他幾乎都會回到海南和親人團(tuán)聚。他告訴北青報(bào)記者，今年等待登船的時間“破了紀(jì)錄”。

2月22日晚8點(diǎn)，李先生駕車和家人到達(dá)海口新港，和其他車輛一起排隊(duì)等待登船。由于在港口等候的車輛很多，他們一直沒能順利上船。在等待的時間里，李先生和家人只好吃此前在車上備下的食物，并在車上睡覺過夜。

經(jīng)過十多個小時的等待，23日下午3點(diǎn)15分，李先生和家人終于登上了船，離開了海口。而在李先生身后，依然有上萬等待離島的車輛。

針對不少網(wǎng)友提出的，選擇哪個港口過海會比較順暢的問題，海口港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)樾潞８鄢袚?dān)了大部分貨運(yùn)任務(wù)，所以秀英港相對新海港排隊(duì)過海時間稍短。但已經(jīng)在新海港排隊(duì)過海的旅客請耐心等待，不必折回秀英港，還在市區(qū)內(nèi)的旅客可以考慮從秀英港過海。

四年前就曾提控制自駕車輛

北青報(bào)記者搜索發(fā)現(xiàn)，這并不是海南第一次出現(xiàn)類似的情況。

早在2014年，海南島假日期間游客自駕游井噴，三亞、海口等地交通一度癱瘓。對此，同年的海南方面稱提出將出臺措施適度控制自駕游入島車輛。

隨著今年又有數(shù)萬車輛滯留，網(wǎng)上關(guān)于限制外地車輛入島的聲音又高漲了起來。一名海口當(dāng)?shù)鼐用癖硎荆康郊倨冢诸^都會出現(xiàn)很多外地牌照的自駕游車輛，這在一定程度上加劇了道路的擁堵和出島的等待時間。

對于外地車輛進(jìn)入的問題，海口市也正在研究或出臺了相關(guān)的措施。從2017年12月1日起，海口禁止低于國五排放標(biāo)準(zhǔn)的省外機(jī)動車遷入該市，同時研究出臺海口控制市外高污染排放機(jī)動車入市措施。

海口市交通運(yùn)輸和港航管理局的一名工作人員告訴北青報(bào)記者，接下來是否會限制外地車輛進(jìn)入，目前市政府沒有對這方面進(jìn)行研究的相關(guān)消息。但等到本次應(yīng)急工作完成后，政府相關(guān)部門會針對這次車輛滯留問題，在港口設(shè)施、船只運(yùn)送及配套服務(wù)等方面研究一些優(yōu)化的措施。

對此，海口市常務(wù)副市長顧剛也表示，海口市正在考慮未來是否在海口郊區(qū)設(shè)置“待渡區(qū)”，以防止再次出現(xiàn)類似的大擁堵。

文/本報(bào)記者 黃筱菁 供圖/新華