報載，日前，河北邢臺邢臨高速收費站救護車駕駛員與收費員因120救護車是否應繳費通行發生爭執，司機表示要救護車繳費，我頭一次聽說，邢臨高速收費運營部工作人員回應，救護車不是公益性的車，不屬于免征范圍。

事實上，這樣的事情并非第一次發生。據報道，2016年12月11日，樂山市夾江縣中醫院派出一輛救護車，從鄉下接一位車禍傷者回醫院，不料準備駛出樂雅高速夾江南收費站時，駕駛員和收費員卻為該不該交過路費起了分歧，載著傷者的救護車停車長達24分鐘，最終傷者家屬繳費后，救護車才駛離收費站。對于這一事件，醫院相關負責人表示，救護車停車理論確實不妥，已經對當事司機進行批評教育，但同時也呼吁應該對救護車統一實施免費通行政策，四川省高管局相關負責人表示，根據國務院及四川相關條例，均未規定救護車免交道路通行費。

對于救護車交費還是不交費的爭議，恐怕各有各的道理。救護車屬于經營性行為，而且法規并未給予救護車免費的權利，高速收費是合理的；但是，救護車擔負挽救生命職責，停車繳費所耽誤的點滴時間，都浪費著寶貴的搶救時間，時間，就是生命。

目前各地規定并不相同，在廣東、北京等地的規定中，對正在執行緊急任務并設有固定裝置的120救護車減免通行費。同時，也有很多省份并沒有對救護車的高速通行費用進行減免。既然法律沒有明文規定，無論是要求司機師傅墊付，還是家屬墊付，都有引起爭議的可能。畢竟生命至上，從這個意義上講，我們的法律法規似乎應該統一口徑，將救護車納入免費通行范圍；或者，我們的醫院和急救中心統一為救護車配備ETC卡，以便最迅捷地通過高速公路交費口。總之一句話，在生命的尊嚴面前，我們應該想盡各種辦法減少爭議糾紛，從而節約搶救患者生命的寶貴時間。