新華網北京4月9日電(凌紀偉)近日,美團收購摩拜終于塵埃落定。美團完成跨界出行夙愿,摩拜迎來新的開始。

根據電子商務研究中心的監測,摩拜單車是截止到2017年共享經濟行業最熱門的平臺。作為共享經濟的一面旗幟,僅創業三年便被他人收入囊中,共享經濟的未來在哪里?

燒錢難以為繼,資本擔當“終結者”

對于摩拜“賣身”,有人認為價格偏低。也有人認為,美團其實扮演了“接盤俠”的角色。明明是出行領域的一面旗幟,為何今天的摩拜頗有“爛攤子”的意思?

電子商務研究中心分析師陳禮騰認為,商業模式不清晰,大部分共享平臺尚處于燒錢的發展階段,運營依靠融資維系,這是共享經濟行業存在的一大痛點。

實際上,隨著規模越鋪越大,摩拜“燒錢”速度不斷加快。至被收購前,摩拜債務總額超10億美元。直至被美團作價全資收購,摩拜也僅僅是共享單車行業中“最接近盈利”的一家企業。

能否從資本“輸血”中獨立出來成為共享平臺發展的關鍵。但即便是摩拜這樣體量的企業也難以割斷與資本的千絲萬縷,最終也難逃被資本“清算”的宿命。

據統計,摩拜截至目前已完成10輪融資,融資金額達百億人民幣。但正如摩拜創始人胡瑋煒在接受知名財經人吳曉波專訪時所說,“資本是助推你的,但是最后,其實你都得還回去”。

針對日前在朋友圈廣為流傳的“摩拜創始人套現15億”的文章,有專業人士推測,創始團隊實際上根本沒有拿到什么錢,甚至是“裸退”。權益應該是所有投資人按照互相之間的股票優先級來分配。

對整個行業來說,共享單車這兩年的日子并不好過。幾輪洗牌過后,倒閉的倒閉,停運的停運。

在誕生之初,共享單車原本有著相對健康的商業模式。只是在資本的助推下,行業泡沫越來越大,偏離健康發展的軌道也就越來越遠。資本一旦停止“輸血”,即便摩拜這樣的行業標桿也難逃崩潰邊緣。

互聯網收購案背后,大邏輯是巨頭角力

收購摩拜后,美團表態,“通過業務和場景聯動,為消費者創造美好生活?！蹦Π菀脖硎?“將不斷創造令人驚喜的用戶體驗。”

爭奪線下流量其實就是爭奪用戶,而共享經濟的核心就是連接人與服務,掌握著大量用戶資源。自2015年創立至今,摩拜單車用戶達2億,每日騎行次數達3000萬次。

美團其實正在布局大出行,2017年底公司組織架構升級后,成立了到店、到家、旅行、出行四大LBS場景。在網約車領域,美團與滴滴的對抗已經打響。此番收購摩拜,美團的場景入口又多了共享單車。

電子商務研究中心主任曹磊指出,加入美團后,摩拜將推動美團為用戶提供更加完整的閉環消費體驗;美團豐富的吃喝玩樂消費場景,也將為摩拜用戶帶來更為豐富、便捷的服務。

如果從更高層面來看,美團收購摩拜,并不意味著共享經濟就此失敗,而是把共享經濟帶入到“新零售”這場更大的爭奪戰中。

值得一提的是,美團和摩拜擁有共同的投資人騰訊,騰訊在美團收購摩拜的這筆交易中扮演著推動者的角色。

陳禮騰分析,騰訊愿意美團收購摩拜,一個重要的轉折點很可能是阿里和螞蟻金服95億美元收購了餓了么。美團在城市中的短物流配送能力,是騰訊“新零售”戰略布局中的重要一環。

本質上講,美團收購摩拜,是騰訊系的“美團+摩拜+滴滴”與阿里系的“淘寶+盒馬鮮生+餓了么”的對弈之舉。這次收購,是巨頭線下激烈競爭的又一體現。

巨頭角力是目前我國互聯網領域的鮮明特征。從共享經濟到電商,再到新零售,近期多起知名互聯網收購案背后,是阿里與騰訊系之間的競爭。在這場爭奪戰中,“站隊”是無可避免的選項。

共享經濟的歸宿,正融入巨頭生態

日前發布的《2017年度中國共享經濟發展報告》顯示,去年共享經濟的一個行業變化,就是過去單個分享經濟平臺已經開始生態化發展。

只不過,摩拜被美團收購,讓我們意識到這種生態化發展不一定是由平臺自身主導,而是被納入“新零售”這個大生態中。

隨著美團收購摩拜、阿里加碼ofo及投資哈羅、滴滴接管小藍,共享單車領域幾大平臺基本蛻變為巨頭生態中的一環。

除了共享出行外,共享充電寶、共享租房等多個領域在2017年同樣獲得資本市場親睞。這些領域的共同特點,就是借助平臺技術,連接人與服務,掌握著巨頭們看好的大量用戶資源。

新零售涵蓋的細分場景雖然眾多,但對線下的流量爭奪是一致的。事實上,有些數據并不是發端于純互聯網平臺的阿里騰訊所能感知的,向線下擴展,共享經濟平臺無疑提供了非常好的資源補充。

曹磊認為,由于消費升級的趨勢,新零售深度融合線上線下,新零售模式能夠打造完整的消費閉環,為消費者提供更好的消費體驗。

新零售時代消費從“千人一面”轉向“千人千面”,共享經濟平臺作為感知用戶行為的一種途徑,無疑可以為更準確描繪用戶畫像提供支撐,推動形成消費閉環。

《2017年度中國共享經濟發展報告》指出,資源掌控能力不足是共享經濟的一大痛點,大部分共享經濟平臺對資源的運營能力略顯不足反而造成資源浪費。

不可否認,一些共享經濟平臺曾嘗試圍繞用戶需求提供多元化、多場景服務,但都難成氣候。在合縱連橫的互聯網平臺大戰中,共享經濟平臺難逃被收購的歸宿,成為巨頭生態中的一環。

當然,無論是收與被收,對最終用戶來說,他們只關心自己的利益是否得到更好保障,服務是否能夠更加改善。我們希望頻繁的收購案別影響整個市場的創新活力,更別偏離滿足用戶需求這一商業本質。