“您已闖紅燈，請(qǐng)退回停止線(xiàn)內(nèi)。”在京津公路貴友大廈十字路口，日前出現(xiàn)了一種“行人闖紅燈違法直播神器”，一旦有行人過(guò)馬路闖燈越過(guò)斑馬線(xiàn)，整個(gè)過(guò)程不僅會(huì)在大屏幕上現(xiàn)場(chǎng)直播，還有電子語(yǔ)音大聲提示。北京市通州區(qū)交通支隊(duì)交警介紹，這套警示設(shè)施目前正處于調(diào)試階段，今后有望在通州推廣。

不得不說(shuō)，在路口設(shè)置大屏幕，現(xiàn)場(chǎng)直播行人闖紅燈，對(duì)闖紅燈的行人和圍觀(guān)者，都是一次生動(dòng)而真實(shí)的警示性安全教育，會(huì)對(duì)抑制“中國(guó)式過(guò)馬路”起到相當(dāng)大的作用。

不過(guò)，盡管行人違法闖紅燈是理虧的，也應(yīng)該受到處罰，但并不意味著公權(quán)部門(mén)可以運(yùn)用任何手段，對(duì)違法闖紅燈的行人在法律處罰以外施壓，以達(dá)到制止行人闖紅燈，或使闖紅燈的行人有所收斂的目的。在依法治國(guó)的背景下，直播行人闖紅燈等做法，要經(jīng)得起法律的檢驗(yàn)。

據(jù)介紹，“行人闖紅燈違法直播神器”在北京市屬首家安裝。其實(shí)，與這一“神器”類(lèi)似的是，早在2015年，四川綿陽(yáng)交警部門(mén)在城區(qū)多個(gè)路口，啟用行人闖紅燈自動(dòng)識(shí)別抓拍系統(tǒng)。如果同一人在同一路口闖紅燈超過(guò)3次，系統(tǒng)便會(huì)長(zhǎng)期播放其違章視頻；同一人在同一路口闖紅燈超過(guò)20次，則可能在城區(qū)多個(gè)路口的系統(tǒng)屏幕上同時(shí)曝光。與此相比，通州采取的是直播，有過(guò)之而無(wú)不及。

對(duì)治理行人闖紅燈，許多地方有過(guò)不少新的措施，被稱(chēng)為防闖紅燈“神器”。如湖北省大冶市在市區(qū)路口設(shè)立“噴水”裝置，遇行人闖紅燈，會(huì)噴出一道水霧，并提示行人不要通行；武漢市在人行道口添置自動(dòng)拉繩系統(tǒng)，紅燈亮起，機(jī)器自動(dòng)放下紅色警示帶，綠燈亮起，警示帶自動(dòng)升起；深圳將人臉識(shí)別黑科技用在斑馬線(xiàn)上，紅燈亮起時(shí)，黑科技神器會(huì)采用視頻檢測(cè)并抓拍行人，除了識(shí)別人臉，還能自動(dòng)儲(chǔ)存闖紅燈的人臉數(shù)據(jù)，在交通路口大屏幕上顯示；濟(jì)南的人臉識(shí)別系統(tǒng)會(huì)公布闖紅燈行人的住址、籍貫、工作單位等信息，還會(huì)被通報(bào)到單位罰款10元。

治理行人闖紅燈的新措施，無(wú)一例外地起到了制止行人闖紅燈的作用，也無(wú)一例外地是替行人和公眾的安全著想。只是，作為執(zhí)法機(jī)關(guān)，交管部門(mén)應(yīng)用法律手段面對(duì)和處理行人違法闖紅燈的問(wèn)題。若是法律對(duì)行人違法闖紅燈無(wú)能為力，則應(yīng)在完善法律問(wèn)題上動(dòng)腦筋，而不應(yīng)對(duì)交通違法行為人采取法律規(guī)定之外的措施。

交管部門(mén)依法整治交通違法行為，要重結(jié)果，也要考慮程序合法。如果自以為是替行人和公眾安全著想，就不顧行人的人格尊嚴(yán)或隱私權(quán)，與體罰孩子的家長(zhǎng)說(shuō)“是為孩子好”一樣，是不容易站得住腳的。

利用現(xiàn)代科技直播行人闖紅燈，是無(wú)法律、無(wú)約定的懲戒教育手段。盡管其結(jié)果很理想，但這不僅不是現(xiàn)行法律明確的措施，也不是教育交通違法行為人的公平手法。相比行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈的危害更大，但卻沒(méi)有被直播。退一步講，即使行人與機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈的危害性相同，也應(yīng)當(dāng)一并直播，而不應(yīng)把闖紅燈的行人當(dāng)“軟柿子”捏。

直播行人闖紅燈，是以影響或者有損當(dāng)事人的名譽(yù)、信譽(yù)、心理感受等，給當(dāng)事人施壓。這與交管部門(mén)沒(méi)有走出“神器思維”模式，簡(jiǎn)單地認(rèn)為行人闖紅燈是硬件設(shè)施不夠強(qiáng)的原因有關(guān)。這就難以從技術(shù)創(chuàng)新、形式創(chuàng)新等治理行人闖紅燈的境地中走出來(lái)，也不會(huì)考慮行人闖紅燈的心理，更不會(huì)關(guān)注行人闖紅燈有沒(méi)有交通信號(hào)或路況設(shè)置不合理的因素。

好在有的地方處理行人違法闖紅燈的新措施并沒(méi)有推廣，通州直播行人闖紅燈也只處于調(diào)試階段，人們可以對(duì)這些做法有討論和質(zhì)疑。有關(guān)部門(mén)以后也許能意識(shí)到其中的瑕疵，并改進(jìn)相關(guān)做法，積極彌補(bǔ)法律漏洞的執(zhí)法漏洞，用維護(hù)和保障交通安全的誠(chéng)心，減少闖紅燈現(xiàn)象的發(fā)生，在依法治理交通違法行為和當(dāng)事人方面，做得更加從容和合乎法理。