18日,在第十六屆中國·海峽項目成果交易會上,福建省公交電動化再結碩果。金龍客車與福建省汽車運輸有限公司簽訂396輛純電動公交采購協議;金旅客車與福州公交集團簽署車輛采購戰略合作框架協議……

此次簽約后,金龍汽車集團累計交付福建省的純電動公交將超過1.5萬輛,為2020年福建全面實現公共交通電動化做出重要“助攻”。

新元素無處不在

去年以來,福建省密集發力新能源汽車領域,先后出臺《福建省新能源汽車產業發展規劃(2017—2020)》《關于加快全省新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施意見》,成為全國首個出臺省級新能源汽車政策的省份。

規劃指出,福建將繼續擴大新能源汽車在公共服務領域的應用規模,鼓勵公共機構和私人消費者購買使用新能源汽車,計劃到2020年,累計推廣新能源汽車35萬輛。由此,“電動福建”的概念也應運而生。

本屆“6·18”,新能源汽車元素無處不在,除專門設置的新能源汽車產業館,在城市綜合館、國企創新館等多個展區,眾多各具特色的新能源汽車產業鏈產品精彩亮相,讓人不禁感嘆,“電動福建”已不僅存于概念。

整車精彩亮相

在福汽集團展館,Q萌的金龍阿波龍再度亮相。不久前的首屆數字中國建設峰會上,這一中國首款商用級無人駕駛巴士就曾因無方向盤、無制動和無驅動踏板引發熱議。如今,不斷完善中的金龍阿波龍,其電動化、電子化及智能化,依舊代表著福建汽車工業的頂級水平。

據金龍客車工作人員現場介紹,目前金龍阿波龍已完成在平潭、廈門軟件園三期的實地道路測試,積累了豐富的實際道路經驗,為商業化運營做好充分準備,預計今年7月就將實現量產及試運營。

同在該展館,東南汽車推出的首款純電動SUV車型DX3EV也因極具現代感的設計,吸引了不少車迷。據介紹,該車型最大亮點是搭載了技術領先的永磁同步電機及先進的電池熱管理系統。

“永磁同步電機將磁能轉換成機械能,其間不需要機械接觸,大大減少了機械摩擦損失,為EV車型帶來更高的運行效率及可靠性。而我們的電池熱管理系統,能根據環境溫度調整電池內部溫度,以提高電池在極端溫度下的放電特性。”現場技術人員說。

云度新能源汽車展示的概念車以其另類、超前的造型圈粉無數。“雖然只是一款概念車,它的一些功能卻已經在我們上市的SUV車型π1、π3中實現了,比如車內自帶4G信號源,可不限距離提前打開空調、解鎖車門、調控燈光、定位車輛等。”云度福州4S店銷售經理周浩然介紹說,目前π1、π3的市場銷售良好,而續航里程達350公里的π3更是需要預定才能提車。

縱覽“6·18”展館,不只有無人駕駛小巴、純電公交、轎車和SUV等車型展出,純電動民航行李牽引車、純電動移動充電服務車、電動環衛車等專用車型也一應俱全,基本涵蓋了所有類別的新能源汽車產品。

配套技術領先

除了新能源整車,一系列尖端新能源汽車配套產品的展示,更是凸顯了在這一領域“福建軍團”的強勁實力。

福建海源新材料科技有限公司與意大利郎基爾公司共同研發的新能源汽車碳纖維車身,僅外形就頗有名門風范?，F場技術人員介紹說:“碳纖維復合材料制造的新能源汽車可極大提高續航里程,并擁有良好的安全性;同時良好的減震性,對汽車的NVH性能和智能駕駛元器件的保護都有正向作用。”

由金龍汽車新能源科技有限公司研發的電機電控集成一體化系統則吸引了不少業內人士關注。

據了解,這一系統是金龍新能源基于客戶需求自主研發的,具有功率密度高、環境適應性強、可靠性高等特點。目前,該系統已在福州、廈門等地的公交車上使用,性能穩定。

寧德時代也亮相展館。去年,寧德時代的新能源汽車動力電池系統銷量已躍居全球第一,而憑借掌握15分鐘快充、250Wh/kg的高能量密度電芯、1500次超長循環壽命等領先技術,企業如今已經與國際頂級車廠及國內眾多知名汽車廠商建立合作關系。

前年“6·18”,福建巨電新能源有限公司單體大容量、固態聚合物動力鋰離子電池生產規?；圃旎仨椖亢灱s落地武夷新區。今年再度亮相“6·18”,其一期項目已經正式投產。

據了解,這一項目擁有自動規?；a線設計,多項自主知識產權,在國內尚屬首創,在同容量級生產線具有國際領先水平。而裝載該動力電池的新福達客車純電動大巴一次充電可滿荷載行駛,續航里程達410公里以上。今年“6·18”期間,首批30部搭載福建巨電大容量電池的新福達新能源公交車在南平市上線運營。