進入夏季，氣溫升高，經常有乘客反映，在這個季節搭乘地鐵時，除了車廂內人擠人的感覺，還有難以忍受的汗臭味道。6月28日，北京青年報記者從北京地鐵運營一分公司了解到，地鐵6號線正試點通過使用為整個車廂噴涂光觸媒的方式來緩解車廂異味。經過評估，光觸媒可將細菌減少80%左右，大幅提升車廂空氣質量。

地鐵6號線所有列車全部噴涂光觸媒

6月27日，北京地鐵6號線全日客流為99.76萬人，而地鐵6號線的日均客流一般也都逼近百萬，多個站在早晚高峰常態化限流，車廂內滿載率高。

在炎熱的夏季，即使空調冷氣十足，仍然無法消除人擠人帶來的汗臭味道。

北京地鐵運營一分公司安質部副部長劉暢介紹，北京地鐵官微等渠道接到了不少乘客關于地鐵異味的反饋意見，相關部門想了很多辦法，希望解決這個問題。

劉暢告訴北青報記者，通過查找信息和咨詢相關專業技術人員，地鐵公司了解到，通過光觸媒可有效緩解車廂異味、減少車廂細菌。經過多次實驗測試和第三方評估，決定在地鐵6號線列車上試點推廣。

據介紹，從今年6月初開始，地鐵公司開始對地鐵6號線的車輛進行噴涂光觸媒，預計到下周，地鐵6號線的64列列車將全部噴涂完畢。

光觸媒可有效減少車廂異味

北青報記者了解到，光觸媒是一種以納米二氧化鈦為代表的具有光催化功能的光半導體材料的總稱，其利用光的化學作用，快速分解室內的異味和甲醛甲苯等有害物質。目前，光觸媒技術經常被使用在室內裝修和新車去甲醛中。

劉暢介紹，從今年6月開始，工作人員將地鐵6號線列車的天花板、座位、玻璃、扶手處全部涂上了光觸媒。目前6號線運營的車輛大多已經噴涂完畢。但因為光觸媒是無色無味的，所以乘客在視覺上看不出地鐵列車已經發生了改變，部分敏感的乘客從嗅覺上可以感受到空氣環境的變化。

根據第三方的評估計算，噴涂光觸媒后，車廂的細菌減少了80%左右，室內環境得到明顯凈化。

為避免影響車輛正常運營，噴涂光觸媒的時間在地鐵運營的平峰時段，一次噴涂時間為三四個小時左右，噴涂一次有效期為三個月。6月28晚上6點多，北青報記者在地鐵6號線東大橋站看到，噴涂光觸媒的車輛已經在晚高峰正常投入運營。

未來或將在更多線路推廣

北青報記者從相關人士處了解到，早在2012年，一篇刊發在《城市軌道交通研究》雜志上的學術文章《光觸媒技術在軌道交通車輛車廂內空氣治理中的應用》，就介紹了光觸媒在真車實驗上的效果，認定光觸媒可以有效去除細菌。

目前，光觸媒被廣泛應用于密閉空間，如軌道交通和汽車內的空氣治療，日本等國家也使用光觸媒對地鐵車廂環境進行治理。劉暢介紹，地鐵6號線光觸媒剛投入使用，相關部門會繼續對效果進行跟蹤檢驗，未來將根據實際情況在更多線路上推廣。

文/本報記者　劉珜　攝影/本報記者　黃亮