新華社澳門10月24日電(記者胡瑤)港珠澳大橋24日正式通車,位于珠澳口岸人工島上的澳門口岸也同時(shí)啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。聯(lián)絡(luò)澳門與香港之間的穿梭巴士,是來(lái)往大橋港澳口岸之間的重要交通工具。新華社記者搭乘當(dāng)日首班從澳門開(kāi)往香港的穿梭巴士,感受大橋帶給兩地民眾的舒適和快捷。

圖為新華網(wǎng)無(wú)人機(jī)隊(duì)航拍港珠澳大橋。新華網(wǎng) 黃璐璐 攝

記者一早驅(qū)車抵達(dá)澳門口岸西停車場(chǎng),該停車場(chǎng)可停放3000多輛小汽車,車位充足。穿過(guò)連接停車場(chǎng)與邊檢大樓的空中走廊,即可快速到達(dá)口岸邊檢大樓。上午9時(shí)整,隨著口岸大樓開(kāi)放,記者和旅客有序進(jìn)入香港方向離境大廳,通過(guò)自助閘口,整個(gè)通關(guān)手續(xù)完成前后不到一分鐘。

穿梭巴士售票處位于離境大廳內(nèi),距離通關(guān)入口處很近。穿梭巴士單程票價(jià)僅65澳門元,價(jià)格相當(dāng)親民。通過(guò)閘口,出門便是上車處,為乘客節(jié)省了不少時(shí)間。上車前,乘客們紛紛在首班車前拍照留念,記錄下這難忘的時(shí)刻。

穿梭巴士采用雙層車,綠色座椅,巴士上均配備安全錘,樓梯處還貼上了提醒乘客緊握扶手的標(biāo)識(shí)。坐在上層,可以欣賞車外的景色,車后方可放置大件行李。

首班車的乘客中,不少是專程而來(lái)。9時(shí)20分巴士準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。此時(shí)天空飄起小雨,乘務(wù)人員提醒乘客系好安全帶。巴士通過(guò)離境車道后緩緩加速,不久后就開(kāi)上港珠澳大橋主橋,穩(wěn)穩(wěn)向前行駛。港澳之間首次有巴士穿梭于伶仃洋寬闊的海面之上,將兩地人地理、心理距離瞬間拉近。

港珠澳大橋主路為雙向六車道,寬闊平整。記者坐在穿梭大巴上層,行駛途中天空逐漸放晴,陽(yáng)光穿過(guò)烏云灑向海面,波光粼粼。不時(shí)飛過(guò)的海鳥,往來(lái)穿梭的船舶,加之海天相接處的島嶼,伶仃洋美景一覽無(wú)余。

“景色好靚啊!”坐在記者身邊的澳門市民麥先生專程搭首班車去香港,體驗(yàn)港珠澳大橋。

“我去香港東涌購(gòu)物,下午就可以回澳門了?！痹诎拈T經(jīng)商的葡萄牙商人朱利安也難掩興奮之情,他是專程搶搭首班車來(lái)親眼看看港珠澳大橋,“這個(gè)大橋太棒了,可以看到很美的景色”。

“前方是港珠澳大橋的‘中國(guó)結(jié)’。”穿梭巴士的廣播里介紹說(shuō)。

“中國(guó)結(jié)”是大橋的標(biāo)志性結(jié)構(gòu),高聳在大橋正前方,乘客們紛紛舉起手機(jī)拍照。

為了過(guò)往船舶的考慮,港珠澳大橋中間還有一段6.7公里長(zhǎng)的海底隧道。巴士行駛在隧道中非常平穩(wěn)。

駛出隧道,香港大嶼山已近在咫尺,香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)也在大橋左前方不遠(yuǎn)處。隨著巴士快速向前,大嶼山的纜車、林立的高樓清晰地出現(xiàn)在眼前。有乘客感嘆:“真的很快!”

穿梭巴士抵達(dá)香港口岸時(shí),車上響起熱烈掌聲。記者低頭看表,全程用時(shí)約40分鐘。回望來(lái)處,大橋仿佛一條巨龍,蜿蜒在伶仃洋上。