11月5日，山東德州。尹師傅開灑水車在路上作業時發現行人，連續兩次停止灑水，避免弄濕行人，視頻傳上網后網友大呼“好溫暖”。尹師傅說這就是平常做的，是很小的事情。（11月8日澎湃新聞）

灑水車在作業時路遇行人，果斷停止灑水，避免弄濕行人，這樣的視頻畫面，雖然只是“很小的事情”，但在寒冷的冬天，卻讓人感到非常溫暖。這不僅體現了灑水車師傅“文明作業”的職業素養，也同時彰顯了一種與人為善的道德修養。

不過感動之余，又不得不承認，在現實生活中，像“遇行人關水”這樣的灑水車作業場面并不普遍。而更常見的，實際上是一種“不避讓行人”“不關水”做法，甚至不乏“灑水車追著行人噴灑”的情形。除了灑水車師傅本身的職業特點之外，根本的原因恐怕還在于，像“灑水車遇行人關水”這樣的做法，目前仍主要依賴于個人的道德自覺，還沒有上升為一種明確的必須普遍履行的制度規范。

盡管相比一般社會車輛，灑水車等環衛作業車輛確實具有一定特殊性，但其無疑仍不能超越“機動車應禮讓行人”這一基本的交通秩序規范，沒有理由成為其中的“例外”。如依據《道路交通安全法》：“灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業標準作業”，而“灑水車遇行人不關水”甚至“追著行人噴灑”，顯然不可能是一種“安全作業標準”，因為它不僅會讓行人遭遇被水淋濕的尷尬，而且行人在倉促躲避的過程中，還可能衍生其他交通事故。這意味著，按照《道路交通安全法》相關規定及其立法精神，“灑水車遇行人關水”原本就應該是一種普遍執行的交通規范。也就是說，面對“灑水車遇行人不關水”甚至“追著行人噴灑”現象，不僅行人有權向環衛部門投訴，交管部門也應積極介入、依法查處這種不合乎交通規范的行為。這樣一來，像“灑水車遇行人關水”這樣的溫馨場面，就會變得日益普遍。