“社會需要較真兒的人”

因為地鐵卡內余額低于單程最高票價，自己被攔在地鐵閘機外，蘇州大學法學院大四學生吳麗（化名）起訴了地鐵公司。

一年多來，這位大學生經歷了取證、立案和多次庭前調解。結果是，運營方承諾修改票務規則。

有網友嘲笑這位大學生花了一年半時間，沒有得到任何賠償。她表示：“從來都不是為了賠償而打官司，想要的只是不合理的地方得到改善。”

3年前，還是大一學生的吳麗在蘇州地鐵站刷卡進站時，檢票口閘機屏幕提示“余額不足，請去充值”。當時的她覺得“沒什么大不了”，拖著行李充值后重新安檢進站。

2017年10月，她在蘇州地鐵東環路地鐵站進站時，地鐵卡里顯示余額7.1元，她要去的站點只需花2元，但她無法進站。這一次，她找到工作人員，對方告訴她，根據《蘇州市軌道交通票務規則》第十三條規定，余額低于軌道交通線網最高票價時將不能進站。當她追問該項規定的依據時，對方沒有給予明確的答復。

經過3年的法律專業學習，“較真兒”的她認為這個“霸王條款”不合理。

為了了解其他城市地鐵站的情況，她和同學登錄了北京、南京等近20個城市的軌道交通網站，給大部分城市地鐵公司打了熱線電話。他們發現，16個城市的地鐵票務規則規定，只有當卡內余額低于單程最低票價的時候，才會無法進站。

她認同這樣的規定，“我們絕大多數人都不需要在地鐵上從頭坐到尾，其實只要兩三塊就夠了。”

她登錄蘇州軌道交通官網想要投訴，發現網站上“便民問答”欄目的第一個熱門問題就是“為什么交通卡余額低于七塊六無法進站”。

這讓她意識到，投訴可能不會有實際效果。此時的她正在上民事訴訟法課程，她意識到，如果要真正解決問題，“需要起訴軌交公司”。

學校老師告訴她，起訴完全可行，這句話讓她“有信心去打這個官司”。 父母都認為做這件事情很有社會價值，鼓勵女兒堅持下去。周圍同學的熱情也超過她想象，經常幫忙收集各種材料，為此，她開玩笑說，這種熱情來源于“作為法學生挑戰權威的興奮感”。

起訴書準備了半個月。2017年10月底，吳麗來到蘇州工業園區人民法院，繳納了40元訴訟費。取證、立案、繳納訴訟費，等待法院傳票，當這些書本里的訴訟流程，成為自己親歷的場面，吳麗覺得有些“不真實”，甚至有些忐忑。

到了2018年1月2日，吳麗收到了蘇州中級人民法院的受理通知書，被告知提審。這時候，她“有點兒心急”。

后來她了解到，蘇州工業園區人民法院報請蘇州中院審理，蘇州中院依據《中華人民共和國民事訴訟法》第三十八條規定，因原告所訴侵權行為涉及眾多、不特定消費者的共同利益，對案件進行提級管轄。

庭審前，吳麗參加了一次庭前調解。軌交公司強調，讓余額不足的乘客先充值再入站，比乘客先入站后補票風險更低，也更舒適，并介紹這是他們通過“客商風險”計算得出。

盡管是第一次經歷這樣的“大場面”，但吳麗卻發現“并不緊張”，對方也不是想象的“咄咄逼人”。她很快反駁對方，“雖然說這是計算得來的，但并沒有提供數據作為支撐，而且那么多人投訴，說明大家都覺得不舒適”。

雙方都沒有做出讓步。

漫長的等待中，吳麗認真地準備應訴。她常跑到老師辦公室，問怎樣的觀點更能站得住腳。

有網友評價她“太較真兒”，她笑著反問：“那做到什么地步才是不較真兒呢？”

她從未想過撤訴。以前，她認為自己是個做事猶猶豫豫，瞻前顧后的人，這次得到周圍那么多人的鼓勵，她想磨礪自己。“我不是特別在意結果如何，但這件事不能半途而廢”。

2018年12月14日下午，蘇州市中級人民法院開庭審理此案。她終于等來了期待已久的開庭。這讓她既興奮又緊張，“心里壓著的事情，終于要解決的那種輕松感”。

經蘇州中院裁判式調解，當事人雙方達成協議：軌交公司于2019年12月31日前按最低票價進站的原則對《蘇州市軌道交通票務規則》第十三條進行修訂并同步實施；吳麗放棄其他訴請。

“對于結果是滿意的，因為雙方相互都做出了一定讓步，最終達成調解結果，對于我和軌交公司，我認為都是很好的結果。”吳麗說。

“這個案件屬于公益訴訟與私益訴訟的交叉領域。”蘇州市中級人民法院民一庭法官沈軍芳在受訪時表示，合議庭認為，吳麗與軌交公司的運輸合同關系成立，在吳麗接受運輸服務的過程當中，她認為因為軌交公司設定了這個規則導致她權益受損，為保護自身權益提起訴訟。為此，合議庭認為吳麗是本案的正當當事人。

為了審理好本案，蘇州中院對全國各大城市的交通卡（市民卡）展開了廣泛而又深入的調研，查閱中國人民銀行制定的《支付機構預付卡業務管理辦法》等法律文件。

“這個案件能夠在蘇州法院系統得到受理，并且一直審下去，這說明蘇州的法治水平非常高。對法院來說，案件無論從受理還是到審判，都體現巨大勇氣。”蘇州大學法學院教授胡亞球介紹，諸如此類糾紛在很多地方法院都以“主體不合格”等程序原因而駁回起訴或不予受理。

胡亞球認為，這個案件不但體現蘇州法治的進步，還為全國此類糾紛的解決提供了一個樣本，“從某種意義上促進了具體案件處理過程中的法治發展和進步。”

在蘇州生活3年多，吳麗對這座城市充滿感情。“地鐵是蘇州的城市名片之一，軌道交通的規定反映了這里的文明程度”。

今天，訴訟已經過去，吳麗也開始逐漸回歸平靜生活。她希望像這樣的事不再是“新聞”，而應成為常態。她也希望更多的人應有意識地去維護自身合法權益，最終受益的還是社會。“如果非要說我是個較真兒的人，那社會可能需要更多較真兒的人”。

中國青年報·中青在線記者 李超 實習生 王康 來源：中國青年報