中新社吉林2月4日電 題：“動嫂乘務(wù)組”的別樣春運：護(hù)送“托運”兒童回家

中新社記者 蒼雁

13歲的小志一個人坐在D21次北京開往吉林的列車上。窗外的冬日景色，在他眼睛里飛速閃過。中午12時，乘務(wù)員陳慶芹端著一碗泡面送來，此次出乘，她要特別關(guān)照這位被“托運”的男孩。

28歲的陳慶芹是中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司吉林客運段動京十二組的一名普通乘務(wù)員。她所在的乘務(wù)組是客運段顏值最高的“動嫂乘務(wù)組”，擔(dān)當(dāng)著吉林至北京的高鐵列車乘務(wù)工作，10名乘務(wù)員都是“80后”，平均年齡35歲，全部由已婚女性組成。

小志是在D21次列車北京站開車前15分鐘，被他的爸爸“托運”給陳慶芹的?！靶≈镜陌职謰寢屧诒本┕ぷ?，因為工作忙，沒有辦法回家過年，就讓小志一個人回姥姥家?！痹诓坏?個小時的車程里，陳慶芹格外留意小志的座位。

“動嫂乘務(wù)組”自2018年1月29日成立以來，胡慧敏就擔(dān)任列車長?！懊糠甏汗?jié)前，都會有很多像小志這樣的兒童，因為父母在北京工作，孩子在假期趕去和父母團(tuán)聚?！焙勖艉蛣由﹤儽銚?dān)負(fù)起護(hù)送兒童的職責(zé)。

動京線乘務(wù)特點是面對學(xué)生流、探親流、務(wù)工流以及上班一族乘車群體。尤其時值春節(jié)期間，單獨乘坐動京線的兒童會明顯增多。春運過程中，有近30名被“托運”的兒童會乘坐動京線往來于吉林至北京之間。

12歲的小宇也是從北京站登車，終到四平東。“她是趕回奶奶家過年的，爸媽在北京打工回不來，也不能專程送她回來，就把她送上車，托付我們照顧。”在小宇上車后，胡慧敏就囑咐3車的乘務(wù)員對她實施特殊關(guān)照?！皶o孩子講安全細(xì)節(jié)，會指給她衛(wèi)生間和熱水間的位置?！背藙?wù)員在這段路程里，會“途經(jīng)”小宇不下20次。

火車駛離站臺后，胡慧敏開始對8個車廂進(jìn)行巡視?！靶枰獧z查服務(wù)備品、應(yīng)急備品，也要解答旅客的疑問?！币唤M巡視下來，胡慧敏需要用20分鐘。

在火車即將停靠到吉林站時，胡慧敏會和車站值班站長取得聯(lián)系，讓其協(xié)助小志的姥姥到站臺接人?！案哞F和動車是不允許到站臺接人的，但像小志這樣的兒童情況特殊，為了保證他的安全，所以會‘開綠燈’，讓親屬到站臺來接?！焙勖粽f。

夜色下的站臺依然囂攘。往來旅客行色匆匆，陳慶芹拉著小志的手走下火車，將他交給早已等候在那里的姥姥。對于陳慶芹和她的動嫂乘務(wù)組來說，這樣的“特別護(hù)送”在春運里依然繼續(xù)。(完)