李麗芳在北京世園會工作現場。

劉嘯(前)在京禮高速興延段施工現場

羅黨龍(右一)在中國館施工現場。

4月29日,舉世矚目的2019北京世界園藝博覽會開園了。本屆世園會上,科技元素無處不在。無論是在場館建設、花卉選育,還是外圍交通保障,無不凝聚著勞動者的聰明才智,浸透著勞動者的辛勤汗水,蘊涵著勞動者的無私奉獻。

今天是“五一”國際勞動節,讓我們致敬在世園會籌辦中創造不平凡業績的勞動者,學習他們的創新創造精神,匯聚推進改革、促進發展的正能量,共創幸福和諧的美好生活!

北京城建園林集團世園會花卉研發團隊領軍人

李麗芳:三載引進篩選  育得群芳滿園

從高空俯瞰,北京世界園藝博覽會園區在姹紫嫣紅的花海中呈現出旖旎繽紛的景致。

許多人并不知道,讓這些嬌貴的花卉苗木在相對寒冷的地區成活并如期綻放是怎樣的艱辛。

“我們從2016年就開始了‘尋花之旅’。”北京城建園林綠化集團花木公司董事長于學斌說,找到適合延慶自然環境的花卉,不僅要精準分析和判斷當地的氣候、土壤、環境,還要對成千上萬花卉品種的習性、周期甚至基因特點了然于胸。

“我們力求篩選出既適應延慶氣候,又具有較高觀賞價值的品種,讓游客在園區就能欣賞全球各地的奇花異草。”在這個A1級的世園會上,如何既讓外行看熱鬧、又讓內行看門道,是城建園林世園會花卉李麗芳研發團隊的奮斗目標。

2016年起,李麗芳帶隊在距離世園會園區3公里的測試基地開展花卉品種的試種和篩選,期間不斷就花卉對延慶春夏秋三季氣候的適應性、全年開花效果等進行測試評估,最終在1344個引進花卉品種中,篩選出1078個。

經過反復實驗測試,他們摸準了每個品種的花期,確定了其繁殖方式和種植時間,制定了詳細生產流程,通過精準控制花期,使上千種花卉在春夏秋冬三季次第開放。

“這些新品種為世園會增彩,向大家展示最新的國際花卉品種,而且將助力推動整個花卉產業的提升和發展”。李麗芳說。

“延慶平均海拔在500米以上,早春還會有晚霜和大風。”李麗芳說,“選擇開園時能盛開的抗寒花并精準控制花期是重點和難點。”

新幾內亞鳳仙的花期通常在6月,使用燃油熱風機、加蓋雙層塑料膜等加溫措施,可使其“早開”;梅花多在早春開,通過花芽入冷庫、控制溫度的方法可使其“晚落”……通過對花期的精準控制,40多種抗寒花達到“早開”“晚落”的標準和盛開效果,在開園時綻放出最美花容。

開園期間,近300萬盆的花卉用量保障是花卉栽植的關鍵。北京城建園林綠化集團從去年9月份開始確定了32萬平方米的溫室,開展花卉生產儲備,為世園會大面積花卉栽植做足“功課”。

“培育花卉就像養育嬰兒一樣,要精心、細心、耐心,當花卉盛開綻放最美姿容之時,就是對養花人最好的回報。”李麗芳說。從花卉的培育,到看著花卉生長、綻放是一個不斷付出而又收獲滿滿的過程。

在李麗芳團隊為花卉研發不斷探索的同時,她的同事呂光哲和吳昭輝也兵分兩路帶隊開展著尋找牡丹花王和水生植物研發工作。

2017年起,為找到一株滿足要求的“牡丹花王”,呂光哲團隊走遍河南、河北、天津等10多個地區優中選優,終于在菏澤找到了一株2米多高的牡丹樹。如今,這株200多歲的“牡丹花王”在世園會九州花境景觀帶格外引人注目,成為游客爭相合影的焦點。

跟李麗芳一樣,吳昭輝團隊也用了3年時間來研究培育世園會水生植物。冬天,他們在延慶冰層勘測水深、冰層厚度;春天,觀察越冬紅蓮萌發情況,調查媯河北岸原有荷花的種植深度。經過3年的越冬實驗,吳昭輝培育的荷花、睡蓮等12種、20萬余盆水生植物已散落在千翠池、媯汭湖、青楊洲、月影池等處,搖曳生姿的身影讓湖面更具靈性。

“為了這里的花草,我們上百名花卉植物科研人員夜以繼日地奮斗了整整3年。”說這話的時候,李麗芳正穿梭在溫室內,為一簇簇培育出的花卉尋找改進之策。

無數次思維碰撞、無數次失敗重來、無數次探索改進,從研發、生產,到如今的萬花爛漫、春色滿園,李麗芳等科研人員用智慧、匠心和恒心繪制了這幅迷人的世園畫卷。

中鐵十四局集團興延高速項目部負責人

劉 嘯:水鉆爆破打隧  搶修世園通衢

北京世園會坐落在有著北京“后花園”之稱的延慶區,距離主城區并不遠,直線距離約74公里。然而,延慶在人們印象中似乎是個遙遠的存在,主要原因在于通往延慶的高速公路較窄、坡陡、彎急,易擁堵和發生事故。

這一切,隨著今年1月1日京禮高速興延段的開通而改變。這條為2019年世園會和2022冬奧會而生的高速公路,為往返世園會的游客提供了更加便捷的出行服務。

京禮高速興延段全長42.2公里,全線橋隧比接近70%。這其中,石峽隧道是全線最難啃的“硬骨頭”,它穿越北京昌平、延慶兩區,全長5.8公里,在延慶區內的長度為4.3公里,是北京市當時在建的最長高速公路隧道。石峽隧道屬于特長和特大斷面公路隧道,同時,沿線地形地勢變化大,分布的地層巖性種類復雜,圍巖變化頻繁,隧道穿越富水區,與多條斷裂帶相交。地質條件復雜,成為制約工程進度的一大難點。

現在,雖然已經通車4個多月,但這條高速公路的參建者——中鐵十四局集團興延高速項目部負責人劉嘯依然忘不了施工時的一點一滴。從2016年4月打響隧道施工第一槍算起,劉嘯和他的同事們在石峽長城下度過近3個年頭。

劉嘯說,挖隧道最怕遇到地下水和暗河。2016年,2號斜井還沒進洞多久,他們就遇到了隧道涌水,鉆頭打進石頭,地下水就沿著鉆頭涌了出來,打了大家個措手不及。

小規模的滲水和涌水還好處理,等到進入了隧道主線施工,有330米的區域都是富水層,飽含地下水。最高峰的時候,左線隧道每天涌水5620立方米,右線隧道每天涌水6280立方米。一個標準游泳池蓄滿水,大約需要2500立方米水,這意味著,那段時間,每天隧道涌出的水差不多能注滿5個游泳池。

劉嘯說,隧道好不好挖,有一個量化的標準,在隧道施工中,由于受開挖影響而發生應力狀態改變的周圍巖體,稱為圍巖。大家會給要開挖的圍巖分級,從一級到五級,穩定性最好的是一級圍巖,基本是堅硬的石頭結構,在這樣的圍巖挖隧道,比較安全。五級圍巖是最不穩定的,結構松散,開挖過程中,稍微不注意,就會坍塌。

從設計圖紙來看,石峽隧道圍巖基本是三級圍巖,是相對穩定的圍巖,但是實際狀況往往是難以捉摸的。等到施工了才發現,前面的圍巖實際成了四級或五級圍巖。原本項目部設計采用爆破的方法來挖隧道,遇到地質破碎帶,用挖掘機輕輕一碰,那些看似堅硬的石頭,就土崩崩塌下來。

既要保證工期,又要保證施工安全,難度可想而知。為加快工程進度,他們加大科技投入,對現有的鉆爆法施工方案進行了優化,引入了水壓爆破工藝。“石峽隧道7次下穿石峽野長城,施工過程中要盡可能地減少對古長城的侵擾。因此,我們在有效減少爆破量的同時,增強爆破效果。”劉嘯解釋說,與傳統的爆破方式相比,采用水壓爆破工藝,能有效減少爆破粉塵,能從源頭上減少揚塵污染的發生幾率。

隧道建成后,作為北京市最長的公路隧道,為了避免長時間行車造成的視覺疲勞帶來的危險,在石峽隧道內設置了200米長的疲勞喚醒段,采用燈光造景的形式,在隧道洞頂營造藍天白云的環境,讓駕駛人員一路精神愉快踏上世園之旅。

北京城建集團世園會中國館項目技術負責人

羅黨龍:架設超大拱梁  成就“錦繡如意”

萬花簇擁之中,一柄溫潤如玉的“錦繡如意”向游客張開了歡迎的臂膀,這就是北京世園會的核心主場館——中國館。從入園廣場中央遠眺,數萬根金屬梁柱拼接而成的金色超大型雙曲面鋼屋頂覆蓋下的中國館,猶如一柄傳遞著中式典雅美的傳統如意。

對建設者而言,“技術先行”是句老話,闡釋的是技術因素在工程建設中的基礎保障作用。如意造型的中國館建設過程就像是一次充滿挑戰的技術比拼,肩負重任的“先行者”是北京城建集團北京世園會項目技術負責人羅黨龍。

在中國館施工現場,羅黨龍每天步行距離都超過3萬步,足跡遍布館內的每寸土地。從西側迎賓坡道開始,進入貴賓通道、貴賓廳、序廳、展廳……沿坡道上到二層展廳、觀景平臺,再從另一側下來。周而復始,羅黨龍仔細檢查每個部位,不放過任何細節。

“技術活、精細活,我們干技術的就是要以精益求精的工匠精神做好每個細節。”羅黨龍說。過去一年多里,他帶領技術團隊攻克了一個個技術難關。

“這個拱梁跨度46米,起拱高度6米并水平前傾3米,是雙曲面造型,結構施工期間,如何進行有效的模板支撐就是一個大的技術難題。”羅黨龍指著地下室北側超大弧形拱梁介紹說,“為了保證一次成型,我們多番研究模板方案,最后采用BIM技術建模,在模板廠預加工鋼模板,再運到現場組裝支模,最終成功澆筑了這個拱梁。”依靠國內領先的BIM技術,中國館僅用95天就完成了670根基礎樁、800余噸鋼柱鋼梁、6000噸鋼筋綁扎等施工。2018年1月,中國館成為北京世園會園區第一個實現結構封頂的場館。同年,“中國館工程施工BIM技術應用”榮獲第七屆“龍圖杯”全國BIM大賽施工組一等獎。

“鋼結構吊裝多達1萬個吊次,平均每天要完成約200個吊次的安裝,兩榀桁架之間橫桿數量超過50件,安裝誤差不能超過2毫米,不然會影響整個幕墻施工。”看著巨大的鋼結構如意龍骨,羅黨龍感觸頗深。如意造型的弧形雙曲鋼屋面包含了1.2萬根鋼構件,而且134 榀主桁架、5400根次梁、2184根拉桿和696根水平支撐桿的焊接位置、角度都不一樣,單是焊縫長度就超過了10公里。

“去年4月20日,我們就在園區率先實現了鋼結構合龍,但接下來的屋頂玻璃幕墻深化設計占用了大量的時間。”羅黨龍所提到的幕墻深化設計,指的正是如今在雄偉的金色屋脊上閃耀光彩的玻璃幕墻。“雖然深化設計的時間有所延長,但也提高了設計的精確性,確保了天玻璃幕墻施工的一次成功率。”

羅黨龍向記者介紹,中國館幕墻共有4654塊外立面玻璃,其中包含1058塊光伏發電玻璃,每一塊尺寸和規格都不相同。為了確保都精確安裝到位。項目團隊為整個屋脊建造了完整的幕墻安裝BIM模型,給每塊玻璃設計編號,最終使4654塊玻璃均一次調運安裝到位,在寒冬來臨前順利實現整個工程的封頂封圍。

“去年秋季是中國館建造中的施工高潮。”回憶起最緊張的施工階段,羅黨龍說,“幕墻施工、機電安裝、裝飾裝修、室外鋪裝,8個專業同時交叉作業,這是真正的大兵團作戰。”秋天3個月的黃金施工季,項目團隊完成了63臺空調機組及風機設備、209臺配電箱、2.35萬米電纜、18.5萬米的電線、7200平方米水刷石墻面和1.2萬平方米膠黏石地面等的施工,順利達到移交展陳條件,成為園區首個亮相的場館。

“中國館在北京世園會上代表國家形象,打造這柄‘錦繡如意’是我們的責任與榮耀。”羅黨龍自豪地說。